Kymco AK 550 là mẫu tay ga phân khối lớn vừa được Kymco ra mắt thị trường Việt Nam, sở hữu hình dáng rất đẹp với thiết kế hiện đại, mạnh mẽ từ đội ngũ thiết kế châu Âu. Cùng với đó là nhiều “đồ chơi” hàng hiệu như đèn full-LED, phanh Brembo ABS kép, phuộc upside-down trước, động cơ crossplane, hệ thống noodoe thông minh kết nối xe và người dùng. Xe được nhập khẩu từ Ý và có giá bán 375 triệu đồng.

Taycan sẽ là mẫu xe điện thương mại đầu tiên mà Porsche sản xuất. Ngoại hình của xe, nội thất của xe, tính năng của xe... tất cả đều chưa được tiết lộ. Nhưng có một "thứ" mà Porsche khẳng định sẽ có mặt trên chiếc Taycan hoàn toàn mới. Đó cũng là "thứ" mà mỗi chiếc Porsche đều mang trên mình.

Vậy "thứ" mà mỗi chiếc Porsche sinh ra đã có và sẽ luôn có là gì? Câu trả lời sẽ được giải đáp trong video dưới đây:

​Cơn sốt SUV và crossover đang bao trùm thị trường xe hiện nay và sẽ tiếp tục mạnh mẽ hơn nữa trong tương lai. Audi vừa xác nhận đều này khi khẳng định đến năm 2025, doanh số loại xe nói trên sẽ chiếm một nửa tổng số xe toàn cầu.

Sound Quality - S Category là phân khúc dành cho hệ thống âm thanh tốt nhất có giá từ 4000 Euro trở xuống. Dàn âm thanh vô địch giải này được lắp đặt trên chiếc Ford Explorer; có thiết kế đơn giản và sang trọng gồm 6 loa vệ tinh phía trước trị giá 2532 Euro, 1 loa sub trị giá 354 Euro, 3 amply của thương hiệu Ground Zero (Đức), đầu đĩa Pioneer P99RS trị giá 1000 Euro. Chiếc Ford Explorer đến từ ProSound Workshop này đã chinh phục được giám khảo EMMA với khả năng tái tạo được chất lượng âm thanh tốt nhất qua các bài thi đặc thù của EMMA.

"Gia đình Q" vừa thêm một thành viên mới - Audi Q8. Mẫu SUV coupe này đã chính thức ra mắt trước công chúng trên thế giới trong Hội nghị thượng đỉnh thương hiệu Audi. Hãy cùng chiêm ngưỡng những thước phim sống động về mẫu xe này qua video sau:

Loris Bicocchi là tay lái từng đóng góp rất nhiều công sức trong việc phát triển các mẫu xe như Veyron, Chiron, EB110 của Bugatti, Lamborghini Countach, Pagani Zonda và Koenigsegg CCX. Đây là lần đầu tiên ông kể về sự cố chết người hồi năm 2002 khi đang lái thử chiếc Veyron tại đường chạy thử Nardò Ring - Italia với vận tốc gần 400 kmh. Lúc ấy 1 bánh trước bên tài đột ngột phát nổ khiến chiếc xe mất kiểm soát, mất phanh hoàn toàn và buộc Bicocchi phải lao vào hàng rào an toàn suốt gần 2km với hy vọng sẽ giảm tốc được chiếc siêu xe.