Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Hé lộ loạt xe điện Aion sắp phân phối tại Việt Nam, có thể nhập khẩu từ Thái Lan

[B]Aion sẽ cung cấp cho thị trường Việt nhiều sự lựa chọn về xe thuần điện thuộc các phân khúc từ sedan, CUV cho đến MPV. Các mẫu xe này sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc và mở bán từ nửa cuối năm 2024.[/B] [ATTACH type="full" alt="Aion-13.jpg"]3144299[/ATTACH] Thương hiệu Aion thuộc tập đoàn ô tô Quảng Châu - GAC (Trung Quốc). GAC AION là startup xe điện có giá trị lớn nhất tại Trung Quốc khi thành công kêu huy động tới 2,5 tỷ USD cho vòng gọi vốn series A của mình năm 2022. Hiện nay, GAC AION là một trong những hãng xe điện thị phần Top 5 thế giới. Hãng xe này còn được xem là một trong những thương hiệu “kỳ lân” của ngành sản xuất ô tô Trung Quốc. Cùng với BYD, Haval, Haima, Wulling, Baojun, Omoda, Jeacoo, hãng xe này hứa hẹn sẽ ra mắt nhiều dòng xe hấp dẫn tại thị trường Việt trong năm 2024 này. Được biết, Aion sẽ chủ yếu bán xe thuần điện và nhập khẩu nguyên chiếc. Hiện chưa rõ nguồn hàng Aion sẽ đến từ đâu nhưng có thể thời gian đầu sẽ được nhập từ Trung Quốc, sau đó từ cuối năm 2024 sẽ nhập xe từ nhà máy mới mở ở Thái Lan để có giá bán tốt hơn. [B][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)]AION Y Plus[/COLOR][/SIZE][/B] GAC AION sẽ chào sân thị trường Việt bằng một mẫu MPV cỡ nhỏ. AION Y Plus vốn là mẫu xe thuần điện cỡ C rất được ưa chuộng tại thị trường Trung Quốc, góp phần giúp GAC AION vươn lên trở thành hãng xe có doanh số thuộc Top 5 tại thị trường tỷ dân năm 2023. Tại Thái Lan, hai phiên bản AION Y Plus được bán bao gồm 490 Elite và 550 Ultra, với giá lần lượt là 1.069.900 baht (khoảng 710 triệu đồng) và 1.299.900 baht (khoảng 864 triệu đồng). Xét về giá bán, AION Y Plus được dự báo sẽ là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Vinfast VF7. [CENTER][ATTACH type="full" alt="3135399-76e2982ffc654b63dc2664c2bf87995c.jpg"]3144284[/ATTACH] [I]AION Y Plus có thể di chuyển đến 550km trong một lần sạc[/I][/CENTER] GAC AION Y Plus được trang bị động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu có công suất từ 150 đến 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 225 Nm, xe hỗ trợ chế độ lái một bàn đạp hoặc i-Pedal, giúp tăng quãng đường lái xe lên tới 23%. AION Y Plus có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 8,5 giây. Mẫu xe được trang bị bộ pin lithium iron phosphate (pin LFP) 63,2 kWh do GAC AION tự nghiên cứu và phát triển, cho phép di chuyển lên đến 490km trong một lần sạc đầy theo tiêu chuẩn CLTC. Phiên bản 550 Ultra sử dụng pin 68,3 kWh, giúp sạc gia tăng quãng đường lên đến 550km, tức có thể di chuyển từ Bangkok - Pattaya mà không cần phải sạc dọc đường GAC AION cũng đang sở hữu công nghệ pin hộc ngăn độc quyền (magazine battery) với khả năng hạn chế tối đa các phản ứng cháy nổ khi gặp va chạm, ngay cả khi trước tác động mạnh xuyên lớp các màng pin như va chạm với đầu đạn. [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]Aion ES[/SIZE][/COLOR][/B] Nằm trong lô xe đầu tiên về Việt Nam, Aion ES là mẫu ô tô điện hiếm hoi mang kiểu dáng sedan. Ở Trung Quốc, xe có tên gọi là S Plus. Aion ES 2025 định vị ở phân khúc sedan hạng C cùng với Honda Civic, Kia K3, Mazda3. Kích thước xe tương đối lớn so với các đối thủ, có chiều dài 4.810 mm, rộng 1.880 mm. Trục cơ sở 2.750 mm ngang ngửa Aion Y Plus nằm trong phân khúc MPV. Kiểu dáng sedan phù hợp với người có sở thích lái xe gầm thấp nhưng vẫn muốn tiết kiệm chi phí. Ngoại hình tổng thể không quá phá cách nhưng dễ nhìn, phù hợp với khách hàng trẻ. Cản sau gọn gàng trong khi cản trước chìm vào lưới hút gió. Đây là ô tô điện nên chức năng hút gió không phải để làm mát động cơ mà đơn giản chỉ lấy gió ngoài cho khoang lái. [ATTACH type="full" alt="Aion-S-Plus-Electric-Cars-Made-in-China.webp"]3144298[/ATTACH] Aion ES 2025 chỉ được trang bị động cơ nhỏ có công suất 136 mã lực và mô-men xoắn 225 Nm. Tốc độ tối đa 130 km/giờ. Thông số sức mạnh chỉ ngang tầm VinFast VF 5, trong khi đó phạm vi hoạt động cao hơn với 440 km sau mỗi lần sạc đầy, điều này có được nhờ bộ pin có dung lượng lớn 58,8 kWh. Tại Thái Lan, chiếc sedan thuần điện Aion ES 2025 có giá 850.000 bath (khoảng 583 triệu đồng). [ATTACH type="full" alt="60d4018b498e532e1083e959.png"]3144300[/ATTACH] [COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5][B]Aion Hyper HT[/B][/SIZE][/COLOR] Aion Hyper HT có thể không phải là dòng xe bán chạy nhất của GAC nhưng là một trong những dòng xe gây ấn tượng nhất của hãng này. Xe có thiết kế thể thao và phong cách mở cửa cánh chím, dễ làm liên tưởng đến dòng Tesla Model X. Aion tạo ra dòng Hyper với tham vọng cạnh tranh các thương hiệu hạng sang trên thế giới. HT là một trong 3 sản phẩm thuộc dòng này, bên cạnh GT (sedan) và SSR (xe thể thao). [ATTACH type="full"]3144312[/ATTACH] Hyper HT có kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt 4.935 x 1.920 x 1.700 mm, chiều dài cơ sở 2.935 mm. Xe có có cấu hình 5 chỗ, hai màn hình kích thước 8,8 inch sau vô-lăng và 14,6 inch ở trung tâm bảng táp-lô. Tại Trung Quốc, Aion Hyper HT chỉ cung cấp cấu hình dẫn động cầu sau. Có 4 gói pin cho khách lựa chọn, từ 70 kWh (550 km) đến 80 kWh (670 km). Đi cùng là 2 loại động cơ với công suất từ 241-355 mã lực. [ATTACH type="full"]3144310[/ATTACH] Trước đó, hãng xe Trung Quốc GAC AION đã chuẩn bị loạt showroom ở các thành phố để sẵn sàng ra mắt xe trong nửa cuối năm nay. [ATTACH type="full" alt="3135861-6ae39a104d9aebb1422c8dd0e65b869a.jpg"]3144303[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="3135863-f8bc40eacc22dde7aae109e78581dffe.jpg"]3144304[/ATTACH] [CENTER][I]Một showroom của GAC AION tại Q.7, HCM với 2 mẫu xe điện đã được trưng bày[/I][/CENTER] Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/them-hang-xe-dien-trung-quoc-sap-ban-chinh-thuc-tai-viet-nam.10016367/']Thêm hãng xe điện Trung Quốc sắp bán chính thức tại Việt Nam[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/chot-gia-hap-dan-vinfast-vf3-de-doa-ca-morning-wigo-i10-bang-dai-gia-re-nhat-viet-nam.10018119/']Chốt giá hấp dẫn, VinFast VF3 đe dọa cả Morning, Wigo, i10 bằng dải giá rẻ nhất Việt Nam[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về khả năng thành công của Aion tại Việt Nam?[/B]

Chậm nộp phạt nguội, ô tô không còn được cấp đăng kiểm tạm 15 ngày

[B][SIZE=5]Theo quy định mới, trường hợp ô tô chưa nộp phạt nguội, khi đi đăng kiểm sẽ bị từ chối kiểm định ngay mà không còn được cấp giấy chứng nhận đăng kiểm tạm trong thời hạn 15 ngày như trước.[/SIZE] [COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]Từ chối kiểm định xe chưa nộp phạt nguội[/SIZE][/COLOR][/B] Thông tư 15/2022/TT-BCA quy định, sau 20 ngày (tính theo ngày thông thường, không phải ngày làm việc) kể từ ngày cơ quan công an gửi thông báo phạt nguội mà người vi phạm không đến giải quyết thì phương tiện sẽ bị đưa vào phần mềm cảnh báo đăng kiểm của Cục Đăng kiểm VN. [CENTER][I][ATTACH type="full" alt="1.jpg"]3145654[/ATTACH] Ô tô chưa nộp phạt nguội bị cảnh báo đăng kiểm sẽ bị từ chối kiểm định, không còn được cấp giấy chứng nhận đăng kiểm thời hạn 15 ngày như trước (ảnh minh hoạ).[/I][/CENTER] Nếu như trước đây, ô tô bị cảnh báo đăng kiểm do chưa nộp phạt nguội, phương tiện vẫn được thực hiện kiểm định và cấp giấy chứng nhận đăng kiểm thời hạn 15 ngày nếu đạt, để tiếp tục tham gia giao thông. Trong thời gian 15 ngày này, chủ xe thực hiện nộp phạt nguội, nhận giấy thông báo về việc đã chấp hành xong quyết định xử phạt vi phạm hành chính, sau đó đưa xe đi đăng kiểm. Tuy nhiên, Cục Đăng kiểm VN cho biết, từ ngày 8/6/2023, khi Nghị định 30/2023 quy định về dịch vụ kinh doanh kiểm định xe cơ giới có hiệu lực, quy định cấp giấy chứng nhận thời hạn 15 ngày cho xe chưa nộp phạt nguội đã không còn. Cụ thể, tại khoản 22, Điều 1 của Nghị định này quy định các trung tâm đăng kiểm chưa thực hiện kiểm định đối với các trường hợp: không chấp hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Do đó, chủ xe cần thường xuyên kiểm tra ngày đến hạn kiểm định của ô tô, chủ động tra cứu dữ liệu cảnh báo đăng kiểm do phạt nguội của phương tiện tại phần mềm tra cứu của Cục Đăng kiểm VN để kịp thời phát hiện và xử lý trước khi đưa xe đi đăng kiểm. Nếu xe đã đến hạn kiểm định mà chủ xe không kịp nộp phạt nguội, sẽ bị từ chối kiểm định ngay mà không còn được đăng kiểm tạm trong thời hạn 15 ngày như trước, khi tham gia giao thông trên đường sẽ bị CSGT kiểm tra, xử phạt. [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]Tra cứu phạt nguội trước khi đăng kiểm xe thế nào?[/SIZE][/COLOR][/B] Hiện nay, có hai cách thông thường chủ xe có thể thực hiện để tra cứu phạt nguội phương tiện đó là qua website của Cục CSGT và qua website của Cục Đăng kiểm VN. Tuy nhiên, để tra cứu trước khi đưa phương tiện đi đăng kiểm, lãnh đạo một trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội khuyến cáo người dân nên tra cứu tại website của Cục Đăng kiểm VN. Bởi nhiều trường hợp vi phạm của phương tiện đã đăng tải trên website của Cục CSGT nhưng chưa quá thời hạn 20 ngày kể từ khi thông báo vi phạm, cơ quan công an chưa có thông báo về Cục Đăng kiểm VN để cảnh báo đăng kiểm, chủ xe vẫn được kiểm định xe bình thường. Bên cạnh đó, cũng có trường hợp, vi phạm của chủ xe không được xử lý bởi lực lượng CSGT mà bởi công an trật tự các địa phương. Công an địa phương sau đó trực tiếp gửi thông báo vi phạm qua đơn vị đăng kiểm ở địa phương để thực hiện cảnh báo đăng kiểm. Lúc này, chủ xe tra cứu dữ liệu trên website của Cục CSGT sẽ không tìm thấy kết quả nhưng tra cứu trên dữ liệu của Cục Đăng kiểm VN sẽ thấy bị cảnh báo đăng kiểm. Chị N.T.B (trú tại Hà Nội) chia sẻ, mới đây chị đưa chiếc ô tô của gia đình đi đăng kiểm tại Hà Nội mới tá hoả phát hiện ô tô bị cảnh báo đăng kiểm do chưa nộp phạt nguội lỗi đỗ xe trái làn đường ở Đà Nẵng năm 2023. Chị B cho biết, khi tra cứu trên website của Cục CSGT chị không tìm thấy kết quả xe vi phạm, khi tìm hiểu mới biết, lỗi vi phạm này được phát hiện bởi công an trật tự ở TP Đà Nẵng và họ trực tiếp gửi thông báo cảnh báo qua Trung tâm Đăng kiểm 4301S (TP Đà Nẵng) nên chỉ tra cứu trên phần mềm của Cục Đăng kiểm VN mới thấy. Chị B lúc đó rất lo lắng vì xe đã đến hạn kiểm định, nếu không xử lý nộp phạt kịp trong ngày, hôm sau tham gia giao thông sẽ bị xử phạt. May mắn, ô tô của gia đình chị nằm trong diện được tự động gia hạn kiểm định 6 tháng nên chị thực hiện gia hạn kiểm định để đủ điều kiện tham gia giao thông trong lúc chờ xử lý phạt nguội. "Theo quy định tại Thông tư 08/2023, chỉ tự động gia hạn kiểm định đối với ô tô cá nhân dưới 9 chỗ ngồi có hạn kiểm định trước ngày 1/7/2024, do đó, ô tô có hạn kiểm định từ ngày 1/7/2024 tới đây sẽ không thể tự động gia hạn kiểm định như chị B. Để tránh bị từ chối kiểm định, bị phạt khi điều khiển xe hết hạn đăng kiểm, các chủ xe cần tra cứu phạt nguội trước ngày đưa xe đi đăng kiểm để kịp thời xử lý nếu có vi phạm", lãnh đạo một trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội nhấn mạnh. [B]Để tra cứu phạt nguội ô tô trên website Cục Đăng kiểm VN, chủ xe thực hiện các bước như sau: Bước 1: [/B]Vào trang web của Cục Đăng kiểm VN tại địa chỉ [URL='http://www.vr.org.vn/']www.vr.org.vn[/URL] sau đó vào mục Tra cứu kiểm định xe cơ giới bên phải màn hình [URL]http://app.vr.org.vn/ptpublic/;[/URL] [B]Bước 2:[/B] Nhập đầy đủ thông tin gồm biển kiểm soát xe, mã số trên giấy chứng nhận kiểm định phương tiện để thực hiện tra cứu. Đối với xe biển 5 số: Biển trắng thêm chữ T vào cuối, biển xanh thêm chữ X. Tương tự với số tem, giấy chứng nhận hiện tại, nhập dấu "-" phân cách giữa chữ cái và chữ số. [B]Bước 3: [/B]Kéo xuống dưới, màn hình hiển thị thông báo của cơ quan chức năng liên quan đến phương tiện ở dưới cùng. Nếu xe bị phạt nguội mọi thông tin sẽ được liệt kê trong phần kết quả trả về. Nếu phần này trống có nghĩa là phương tiện đó không bị phạt nguội, việc đăng kiểm diễn ra bình thường. Nếu dưới mục này xuất hiện một ô màu đen với thông tin xử lý vi phạm bên trong, chứng tỏ phương tiện này chưa hoàn thành việc đóng phạt nguội và sẽ bị từ chối đăng kiểm. [CENTER] [ATTACH type="full" alt="2.jpg"]3145655[/ATTACH] [I]Điều khiển ô tô hết hạn đăng kiểm trên 1 tháng, lái xe có thể bị phạt đến 6 triệu đồng, trường hợp lái xe cá nhân là chủ phương tiện, tổng mức phạt có thể lên đến 14 triệu đồng (ảnh minh hoạ).[/I][/CENTER] [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]Xe hết đăng kiểm tham gia giao thông bị phạt thế nào?[/SIZE][/COLOR][/B] Nghị định 123/2021/NĐ-CP quy định mức phạt cho lỗi quá hạn đăng kiểm xe ô tô như sau: Phạt tiền từ 3 – 4 triệu đồng nếu điều khiển ô tô có giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định nhưng đã hết hạn sử dụng dưới 1 tháng, phạt tiền từ 4-6 triệu đồng nếu điều khiển ô tô có giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định đã hết hạn từ 1 tháng trở lên. Bên cạnh đó, còn bị tước quyền sử dụng GPLX từ 1-3 tháng. Phạt tiền từ 4 – 6 triệu đồng đối với cá nhân, từ 8 – 12 triệu đồng đối với tổ chức nếu đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng có giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định nhưng đã hết hạn sử dụng dưới 1 tháng tham gia giao thông. Phạt tiền từ 6 – 8 triệu đồng đối với cá nhân, từ 12 – 16 triệu đồng đối với tổ chức là chủ xe ô tô đưa xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không có giấy chứng nhận hoặc tem kiểm định hoặc có nhưng đã hết hạn sử dụng từ 1 tháng trở lên tham gia giao thông. Như vậy, trường hợp chủ phương tiện là cá nhân, trực tiếp điều khiển phương tiện quá hạn đăng kiểm dưới 1 tháng có thể bị phạt đến 12 triệu đồng, phương tiện quá hạn đăng kiểm từ 1 tháng trở lên sẽ bị phạt đến 14 triệu đồng và phải chịu mức phạt bổ sung là tước GPLX 1-3 tháng. [RIGHT]Theo [URL='https://www.baogiaothong.vn/cham-nop-phat-nguoi-o-to-khong-con-duoc-cap-dang-kiem-tam-15-ngay-192240511104602221.htm']Báo Giao Thông[/URL][/RIGHT] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][HEADING=2][URL='https://www.otosaigon.com/threads/chu-oto-mien-dang-kiem-lan-dau-phai-nop-phi-lap-ho-so.10018106/']Chủ ôtô miễn đăng kiểm lần đầu phải nộp phí lập hồ sơ[/URL][/HEADING] [*][HEADING=2][URL='https://www.otosaigon.com/threads/cac-trung-tam-dang-kiem-o-tp-hcm-bat-dau-nong-tro-lai.10017181/']Các trung tâm đăng kiểm ở TP.HCM bắt đầu "nóng" trở lại[/URL][/HEADING] [/LIST]

Zeekr hướng đến mục tiêu huy động 367,5 triệu USD trong đợt IPO tại Mỹ

[B]Công ty sản xuất ô tô Trung Quốc, Zeekr, sẽ niêm yết cổ phiếu trên Sở giao dịch chứng khoán New York trong tuần này, với hy vọng huy động được khoảng 367,5 triệu USD và mức định giá 5,1 tỷ USD. [ATTACH type="full" alt="Zeekr hướng đến mục tiêu huy động 367,5 triệu USD trong đợt IPO tại Mỹ"]3145454[/ATTACH][/B] Với việc tung ra thị trường 17,5 triệu cổ phiếu lưu ký của Mỹ, với mức giá từ 18 đến 21 USD mỗi cổ phiếu, đây sẽ là đợt IPO lớn nhất của một công ty Trung Quốc tại Mỹ kể từ năm 2021. Zeekr sẽ gia nhập các đối thủ cùng ngành như Nio, Xpeng Motors và Li Auto trên NYSE. Mặc dù các nhà đầu tư toàn cầu có thể sở hữu một phần của Zeekr, nhưng người sáng lập và chủ tịch Shufu Li vẫn sẽ giữ quyền kiểm soát gần 75% quyền biểu quyết của cổ đông sau đợt IPO, theo thông tin từ Auto News. Zeekr đã điều chỉnh kỳ vọng của mình đối với đợt IPO tại Mỹ trong thời gian qua. Sau khi tạm dừng vào tháng 11 vì kỳ vọng về giá không phù hợp, công ty đã quyết định mục tiêu huy động số vốn này qua hoạt động gây quỹ tư nhân từ tháng 2 năm ngoái. [ATTACH type="full" alt="Zeekr hướng đến mục tiêu huy động 367,5 triệu USD trong đợt IPO tại Mỹ"]3145455[/ATTACH] Ngoài ra, Zeekr cũng có kế hoạch mở rộng sang các thị trường nước ngoài mới, trong đó có Úc, với mục tiêu bán được tới 230.000 xe trong năm nay, gấp đôi số lượng đã bán vào năm 2023. Sản phẩm của họ bao gồm các mẫu xe 001, X SUV, 009 MPV và 007 sedan. Sản phẩm nổi bật là mẫu 001 đã nhận được bản cập nhật toàn diện vào tháng 3, với nhiều tính năng mới như kiến trúc 800 volt và pin LFP 95 kWh và pin NMC 100 kWh. Sự ra mắt của mẫu xe tải nhỏ Mix, chạy hoàn toàn bằng điện để cạnh tranh với VW ID.Buzz, cũng là một bước tiến quan trọng, được hỗ trợ bởi nền tảng Kiến trúc Trải nghiệm Bền vững của Geely. >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/zeekr-dat-muc-tieu-tang-gap-doi-doanh-so-ban-hang-trong-nam-2024.10012799/']Zeekr đặt mục tiêu tăng gấp đôi doanh số bán hàng trong năm 2024[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/hang-xe-dien-trung-quoc-zeekr-bat-dau-ke-hoach-ipo-tai-my-hy-vong-huy-dong-duoc-toi-500-trieu-usd.10016681/']Hãng xe điện Trung Quốc Zeekr bắt đầu kế hoạch IPO tại Mỹ, hy vọng huy động được tới 500 triệu USD[/URL] [/LIST] [RIGHT]Theo [URL='https://www.carscoops.com/2024/05/zeekr-going-public-in-the-u-s-this-week-with-a-5-1-billion-valuation/']Carscoops[/URL][/RIGHT]