Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Tìm lời giải vì sao Hyundai Custin là chiếc MPV 7 chỗ tối ưu cho gia đình?

[B]Trong phân khúc MPV 7 chỗ cao cấp, Hyundai Custin 2.0T nổi bật như là một lựa chọn mới mẻ với thiết kế trẻ trung, trang bị hiện đại cùng hàng loạt tiện ích thông minh. Nhóm đánh giá xe Otosaigon vừa có 3 ngày trải nghiệm kỹ hơn Hyundai Custin 2.0T để xác thực những nhận định trên.[/B] [CENTER][ATTACH type="full" alt="DSC03615.jpg"]3310476[/ATTACH][/CENTER] Hyundai Custin 2.0T là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe này, góp phần không nhỏ vào thành công của Hyundai trong năm 2024 với doanh số gộp 3.101 xe. Otosaigon từng có bài viết chi tiết trang bị phiên bản Custin 2.0T ngay sau khi ra mắt. Vì vậy, bài viết này sẽ đi sâu vào một số điểm nhấn nổi bật, sau 3 ngày trải nghiệm thực tế cùng Hyundai Custin 2.0T. [I][B][Video] Những điểm tạo nên sự khác biệt trên Hyundai Custin 2.0T[/B][/I] [CENTER][MEDIA=youtube]t3JF9A3V0Z0[/MEDIA][/CENTER] [HEADING=1][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]Ngoại thất không góc chết, cửa lùa mang lại lợi ích lớn[/SIZE][/COLOR][/HEADING] So với những dòng xe gần đây, Hyundai Custin là một trong số ít xe Hyundai có thiết kế cân đối, ưa nhìn, vốn từng là điểm mạnh trước đây. Tổng thể từ trước ra sau của Hyundai Custin hài hòa, trung tính, phù hợp với nhiều nhóm khách hàng ở nhiều độ tuổi khác nhau, cũng như đa mục đích như đúng tên gọi MPV. [CENTER][ATTACH type="full" alt="DSC03602.jpg"]3310509[/ATTACH][/CENTER] Phong cách thiết kế mặt trước theo ngôn ngữ Parametric Dynamics giúp đầu xe gọn gàng, cân đối. Cụm lưới tản nhiệt với các họa tiết hiện đại, kích thước mở rộng hai bên và ôm trọn đèn pha. Đây là phong cách “Parametric Hidden Lights” với đèn pha LED tích hợp đèn LED định vị khá tinh tế, hiếm thấy trong phân khúc MPV cao cấp hiện tại. Ở bên thân xe, cửa lùa chính là điểm khác biệt của Hyundai Custin so với phân khúc. Cửa trượt điện chống kẹt giúp mẫu xe của Hyundai không chỉ cao cấp hơn, mà còn cực kỳ tiện dụng trong môi trường đô thị. Việc ra/vào xe ở không gian hẹp hay đưa đón trẻ em, người già, khách hàng doanh nghiệp đều trở nên dễ dàng, sang trọng và an toàn hơn. [CENTER][ATTACH type="full" alt="DSC03616.jpg"]3310481[/ATTACH][/CENTER] Hyundai cũng rất tinh ý khi thiết kế nhiều cách để mở/đóng cửa trượt. Người lái có thể kích hoạt qua nút bấm, chìa khóa, tay kéo, đảm bảo chủ động trong mọi tình huống. Đuôi xe Hyundai Custin 2.0T cũng khá cân đối với đèn hậu LED trải rộng toàn bộ chiều ngang. Đặc biệt cụm logo phía sau đã được thay thế với dòng ký tự tên hãng HYUNDAI, đem lại vẻ thời thượng, hiện đại cho giao điện phía sau. [CENTER][ATTACH type="full" alt="DSC03619.jpg"]3310478[/ATTACH][/CENTER] Kích thước Hyundai Custin 2.0T cũng được tối ưu cho không gian bên trong. Cụ thể thông số DxRxC lần lượt là 4.950 x 1.850 x 1.725 (mm). Chiều dài cơ sở lên đến 3.055 mm cũng giúp không gian giữa các hàng ghế thoải mái đáng kể. Tuy nhiên, khoảng sáng gầm 170 mm khiến người lái sẽ phải lưu tâm đôi chút khi cặp lề, hoặc lên xuống vỉa hè. Bù lại sàn xe thấp chính là lợi thế giúp hành khách lên xuống Hyundai Custin 2.0T dễ dàng hơn. [HEADING=1][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]Nội thất tiện nghi và cao cấp với hàng ghế hai kiểu Captain[/SIZE][/COLOR][/HEADING] Tiện nghi cao cấp thậm chí dư dùng là một trong những điểm nổi bật trên các dòng xe Hyundai. Và Custin 2.0T cũng kế thừa ưu điểm trên. Đồng thời với cảm hứng thiết kế từ phi thuyền không gian, nội thất Hyundai Custin 2.0T đậm chất riêng, cao cấp hơn hẳn nhiều đối thủ cùng tầm tiền. [CENTER][ATTACH type="full" alt="DSC03555.jpg"]3310482[/ATTACH][/CENTER] Nổi bật nhất phải kể đến hàng ghế thứ hai kiểu Captain và chỉnh điện vừa linh hoạt, vừa hiện đại. Hành khách có thể chỉnh hai ghế ngồi xa/gần để chừa lối vào cho hàng ghế thứ ba, hoặc có thể chỉnh ngả lưng ghế, bệ đỡ bắp chân… theo 10 hương khác nhau. Đặc biệt, trên tựa tay cả hai ghế ngồi tích hợp nút chỉnh 1 chạm theo 3 tư thế khác nhau, đem lại sự tiện dụng tối đa như một khoang thương gia trên các chuyên cơ hạng nhất. [CENTER][ATTACH type="full" alt="DSC03546.jpg"]3310486[/ATTACH][/CENTER] Hàng ghế trước phiên bản Hyundai Custin 2.0T cũng trang bị chỉnh điện ghế lái và ghế phụ. Ghế lái có thể nhớ vị trí, giúp nhanh chóng tùy chỉnh trở về tư thế lái quen thuộc. Đặc biệt, hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai có đầy đủ sưởi ấm và làm mát, phù hợp cho nhiều khu vực và vùng có khí hậu khác biệt ở nước ta. [CENTER][ATTACH type="full" alt="DSC03527.jpg"]3310487[/ATTACH][/CENTER] Hyundai Custin 2.0T cũng trang bị một màn hình cảm ứng 10,4 inch ở trung tâm bảng điều khiển, hỗ trợ đầy đủ chuẩn kết nối điện thoại như Apple CarPlay, Android Auto. Tuy nhiên dàn âm thanh 6 loa đi kèm là điểm khuyết đáng tiếc. Nếu hãng xe Hàn Quốc nâng cấp bộ 8 loa Bose như Stargazer X hay Creta Cao cấp sẽ tương xứng hơn với vị thế của Custin 2.0T. [CENTER][ATTACH type="full" alt="DSC03538.jpg"]3310492[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="DSC03663.jpg"]3310493[/ATTACH][/CENTER] Một số trang bị cao cấp và đáng giá trên Hyundai Custin 2.0T có thể kể như sạc điện thoại không dây cho cả hàng ghế trước và hàng ghế thứ hai, cửa sổ trời toàn cảnh, cần số dạng nút bấm thông minh… [HEADING=1][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]Không gian hành lý linh hoạt, cốp chỉnh điện tiện dụng[/SIZE][/COLOR][/HEADING] Một trong những điểm mạnh trên Hyundai Custin 2.0T so với phân khúc chính là không gian hành lý cực kỳ rộng rãi và linh hoạt. Nếu có việc phải dùng đến như đi rước người thân ở sân bay, mua sắm đồ dùng cho gia đình, hoặc cần chuyên chở vật phẩm cho công ty, chỉ cần gập gọn hàng ghế thứ ba, dung tích khoang hành lý sẽ mở rộng từ 707 đến mức tối đa 1.223 lít. [CENTER][ATTACH type="full" alt="DSC03660.jpg"]3310494[/ATTACH][/CENTER] Cốp điện thông minh cũng là tiện ích nổi bật trên Hyundai Custin 2.0T. Người lái chỉ cần bỏ chìa khóa trong túi, đứng sau xe trong khoảng 3 giây, cốp hành lý sẽ tự động mở lên đầy tiện lợi. Việc đóng cốp cũng chỉ đơn giản với 1 nút bấm điện đơn giản, không cần kéo bằng sức tay vất vả. [CENTER][ATTACH type="full" alt="DSC03553.jpg"]3310495[/ATTACH][/CENTER] [HEADING=1][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]Động cơ mạnh mẽ, turbo lag nhẹ, nhưng an toàn khá ổn với Hyundai Smartsense[/SIZE][/COLOR][/HEADING] Nếu dạo 1 vòng các dòng xe Hyundai trang bị máy xăng, bạn sẽ không khỏi ngạc nhiên khi Hyundai Custin 2.0T đang sở hữu một trong số khối động cơ mạnh mẽ nhất. Chính là động cơ xăng Smartstream 2.0T-GDI cho công suất tối đa 232 mã lực và mô-men xoắn cực đại 353 Nm. Đi kèm hộp số tự động 8 cấp và dẫn động cầu trước. [CENTER][ATTACH type="full" alt="rolling-hyundai-custin-2-0-t-9.jpg"]3310497[/ATTACH][/CENTER] Trong thực tế vận hành, khối động cơ trên giúp Custin 2.0T vận hành khá thoải mái khi cần chở “full” tải. Các tình huống vượt xe cũng khá đơn giản, chỉ cần nhấn sâu bàn đạp ga, chiếc xe đã lao lên khá nhanh. [CENTER][ATTACH type="full" alt="rolling-hyundai-custin-2-0-t-28.jpg"]3310498[/ATTACH][/CENTER] Tuy nhiên điểm trừ là thỉnh thoảng hiện tượng turbo lag lại xảy ra. Dù không thường xuyên nhưng đôi lúc sẽ khiến người lái bị “mất” hứng. Giải pháp là cần phải nhồi ga vài lần trước các pha tăng tốc để ECU sớm hiểu ý người lái hơn. [CENTER][ATTACH type="full" alt="DSC03642.jpg"]3310503[/ATTACH][/CENTER] Bỏ qua vấn đề trên, trợ lực lái Hyundai Custin 2.0T khá nhạy, phản hồi vô lăng chính xác hơn nhiều dòng xe Hyundai khác, cho cảm giác lái khá vui vẻ mặc dù đây là chiếc MPV 7 chỗ hướng đến gia đình. Khả năng cách âm Hyundai Custin 2.0T cũng khá tốt trong tầm giá, hệ thống treo xử lý ổn định, cân bằng tốt khi lái xe ở tốc độ cao. [CENTER][ATTACH type="full" alt="DSC03664.jpg"]3310504[/ATTACH][/CENTER] Một điểm nổi bật khác của Hyundai Custin 2.0T chính là gói an toàn chủ động Hyundai Smartsense, với các tính năng như: [LIST] [*]Kiểm soát hành trình thích ứng [*]Hỗ trợ phòng tránh va chạm điểm mù [*]Hỗ trợ phòng tránh va chạm khi lùi xe [*]Hỗ trợ phòng tránh va chạm phía trước [*]Hỗ trợ giữ làn đường [*]Cảnh báo người ngồi hàng ghế sau [*]Đèn pha tự động thích ứng [*]Cảnh báo người lái mất tập trung [/LIST] [CENTER][ATTACH type="full" alt="DSC03650.jpg"]3310505[/ATTACH][/CENTER] Với gói tính năng này, người lái xe khá nhàn nhã và an toàn hơn rất nhiều, đặc biệt khi lái xe trên cao tốc. Khả năng nhận diện các phương tiện khác, cũng như người điều khiển xe máy, xe đạp của Hyundai Custin 2.0T khá chuẩn chỉnh, chủ động hỗ trợ lái xe hiệu quả trong nhiều tình huống giao thông khác nhau. [HEADING=1][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]Tổng kết[/SIZE][/COLOR][/HEADING] [CENTER][ATTACH type="full" alt="DSC03609.jpg"]3310506[/ATTACH][/CENTER] Hyundai Custin 2.0T là một mẫu MPV đáng cân nhắc nếu bạn cần một chiếc xe 7 chỗ thực dụng nhưng không nhàm chán. Những trang bị như cửa lùa, hàng ghế captain, lối đi thông minh, cốp rộng và gói an toàn chủ động khiến chiếc xe này nổi bật hơn hẳn so với phần còn lại trong tầm giá. [B]Những hình ảnh trải nghiệm Hyundai Custin 2.0T trong hành trình Sài Gòn – Trị An[/B] [CENTER][ATTACH type="full" alt="rolling-hyundai-custin-2-0-t-4.jpg"]3310524[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="rolling-hyundai-custin-2-0-t-12.jpg"]3310520[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="rolling-hyundai-custin-2-0-t-17.jpg"]3310521[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="rolling-hyundai-custin-2-0-t-19.jpg"]3310522[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="rolling-hyundai-custin-2-0-t-21.jpg"]3310523[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="rolling-hyundai-custin-2-0-t-31.jpg"]3310517[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="flycam-hyundai-custin-2-0-t-6.jpg"]3310526[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="flycam-hyundai-custin-2-0-t-3.jpg"]3310527[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="rolling-hyundai-custin-2-0-t-48.jpg"]3310531[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="rolling-hyundai-custin-2-0-t-55.jpg"]3310532[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="rolling-hyundai-custin-2-0-t-60.jpg"]3310533[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="rolling-hyundai-custin-2-0-t-61.jpg"]3310534[/ATTACH] [/CENTER] >>Xem thêm [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/so-cong-nghe-cac-mau-mpv-moi-nhat-tai-thi-truong-viet-nam-hyundai-custin-dang-thang-the.10034041/']So công nghệ các mẫu MPV mới nhất tại thị trường Việt Nam: Hyundai Custin đang thắng thế[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/nguoi-dung-danh-gia-hyundai-custin-sau-48-000km-dong-hanh-thiet-ke-cua-lua-la-diem-hut-khach.10026012/']Người dùng đánh giá Hyundai Custin sau 48.000km đồng hành: Thiết kế cửa lùa là điểm hút khách[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/hyundai-thanh-cong-trien-khai-chuong-trinh-uu-dai-hap-dan-len-den-100-le-phi-truoc-ba.10035802/']Hyundai Thành Công triển khai Chương trình ưu đãi hấp dẫn lên đến 100% lệ phí trước bạ[/URL] [/LIST] [B][I]Các bác đánh giá thế nào về Hyundai Custin 2.0T trong phân khúc MPV 7 chỗ cao cấp tại Việt Nam?[/I][/B]

Thông tin xe ngày 14/5: Lada giá rẻ đổ bộ, Nissan Kicks triệu hồi

[B]Ô tô Nga quay trở lại Việt Nam, Nissan Kicks bị triệu hồi vì nguy cơ chết máy, và xe bus Mercedes-Benz "made in Vietnam" xuất khẩu sang Thái Lan. Bên cạnh đó, các mẫu xe điện và siêu xe từ Trung Quốc, Ý cũng khiến giới mê xe phải “mắt tròn mắt dẹt”.[/B] [ATTACH type="full"]3310368[/ATTACH] [B]Tin Trong Nước [/B] [LIST] [*][B]Ô tô Nga Lada về Việt Nam, giá từ 390 triệu: [/B]Loạt xe Lada gồm sedan Granta, Vesta và SUV Niva, Niva Travel xuất hiện tại cảng Việt Nam; giá dự kiến từ 360–390 triệu đồng, cạnh tranh Vios, Sonet và Suzuki Jimny trong phân khúc phổ thông và off-road mini. [*][B]Nissan Kicks triệu hồi vì nguy cơ "chết máy": [/B]587 xe Kicks sản xuất 2022–2023 bị triệu hồi tại Việt Nam để cập nhật phần mềm pin; lỗi có thể khiến xe mất lực truyền động, không thể di chuyển; mẫu xe từng bị chê vì giá cao, ít phổ biến dù có công nghệ hybrid độc đáo. [*][B]Lo ngại tiêu chuẩn khí thải mới gây khó người dùng xe: [/B]Bộ NN&MT đề xuất xe đăng ký tại Hà Nội, TP.HCM phải đạt chuẩn khí thải Euro 4–5 từ 2026, cao hơn các tỉnh khác; chuyên gia cảnh báo nguy cơ bất công, khó thực hiện và tạo gánh nặng tài chính cho người dân, doanh nghiệp. [/LIST] [B]Tin Thế Giới[/B] [LIST] [*][B]Lamborghini Lambo V12 Vision Gran Turismo tái xuất sau 6 năm: [/B]Mẫu concept ra mắt từ 2019 bất ngờ xuất hiện tại triển lãm Munich với diện mạo mới màu cam Arancia Egon; trang bị động cơ V12 hybrid mạnh 819 mã lực, hé mở khả năng cạnh tranh McLaren Solus GT. [*][B]Lamborghini Urus hóa “kỵ sĩ bóng đêm” với gói độ chống đạn Rezvani Knight: [/B]Rezvani nâng cấp Urus với thân vỏ sợi carbon, kính chống đạn, hệ thống bảo vệ chuẩn quân sự và công suất tăng lên 800 mã lực; chỉ sản xuất giới hạn 100 chiếc, giá độ từ 149.000 USD. [*][B]Thaco Auto xuất khẩu xe bus Mercedes-Benz sang Thái Lan: [/B]Mẫu Mercedes-Benz RS 1936 do Thaco sản xuất tại Việt Nam chính thức được xuất khẩu, đánh dấu bước tiến trong hợp tác với Daimler; xe đạt chuẩn châu Âu, thiết kế riêng phù hợp thị trường Thái, hướng đến mở rộng toàn ASEAN. [*][B]Sedan điện Trung Quốc gây sốt: [/B]IM L6 2025 ra mắt với giá từ 738 triệu đồng, mạnh đến 787 mã lực, tăng tốc 0–100 km/h chỉ 2,74 giây; trang bị vượt trội Camry, tầm chạy tối đa 850 km, sạc 15 phút đi tiếp 600 km. [/LIST]

Tháng 5 này có nhiều ưu đãi cho xe Hyundai các hạng, bạn sở hữu chiếc nào chưa?

[SIZE=4][B]Trong tháng 5, Hyundai công bố khá nhiều thông tin hay cho anh em, trước tiên là miễn 100% phí trước bạ cho 8 dòng xe của hãng và khởi động chuỗi Hyundai Care Day chăm sóc xe, Talkshow và lái thử xe vào ngày 18/5 tới, bắt đầu từ Bắc Giang. [/B] Chúng ta có thể điểm qua một chút về những chiếc xe Hyundai này, từ theo đuổi, đến ganh đua và có những lúc đã vượt qua những đại diện đến từ Nhật Bản trong cuộc đua doanh số. Bất chấp sự thay đổi về thứ hạng, người yêu, kẻ chưa hài lòng, nhưng không thể phủ nhận rằng, Hyundai có tệp khách hàng đông đảo, chịu khó cập nhật kiểu dáng và cấu hình mới và cũng tổ chức nhiều chương trình chăm sóc xe cho anh em. [B]i10 - Quen thuộc trên khắp tỉnh thành[/B] Cho dù là chiếc xe giá rẻ, nhưng i10 lại có một lịch sử khá đáng nể. Được ra mắt lần đầu vào năm 2007, i10 lúc đó có chiều dài cơ sở lên đến 2.380mm lớn nhất phân khúc xe hạng A tại Việt Nam. Năm 2014, Hyundai Thành Công nhập khẩu i10 vào Việt Nam, lấy tên gọi là Grand i10. Đến nay, mẫu mới nhất của Grand i10 là bản 2024 với phong cách thiết kế Human Machine Interface, cập nhật Voice Control, Cruise Control, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và thêm cảm biến áp suất lốp. Xe trang bị động cơ xăng Kappa 1.2L, được hiệu chỉnh để đạt công suất 83 mã lực và mô-men xoắn 114Nm và có chiều dài cơ sở được nâng cấp lên tới 2.450mm. [ATTACH type="full"]3310665[/ATTACH][/SIZE] [CENTER][SIZE=4][I](Một dân chơi Sài Gòn sở hữu MayBach từng độ Hyundai i10 đỉnh nóng kịch trần vì yêu thích chiếc xe đi chợ này - ảnh: Master Car Care)[/I][/SIZE][/CENTER] [SIZE=4] i10 là dòng xe kinh doanh được yêu thích, nhờ giá rẻ, thiết kế thực dụng và đây là chiếc xe có doanh số ổn định của Hyundai. [B]Accent - Đối thủ quan trọng của Vios[/B] Trong phân khúc xe xăng hạng B, Accent và Vios là đối thủ ngang kèo và thường xuyên có những cuộc bám đuổi nhau quyết liệt. Năm 2023, Accent từng vượt qua Vios trở thành “vua phân khúc sedan hạng B”. Cho dù người yêu Accent có thể không yêu Vios và ngược lại, nhưng những người quan tâm đến hai dòng xe này luôn nhìn sang nhau, để dự đoán chiến lược giá, khuyến mại của Hyundai và Toyota. [ATTACH type="full"]3310662[/ATTACH][/SIZE] [CENTER][SIZE=4][I](Accent là đối thủ khó chịu của Toyota Vios)[/I][/SIZE][/CENTER] [SIZE=4] Accent thế hệ mới có chiều dài cơ sở 2670mm, nằm trong nhóm xe có chiều dài cơ sở lớn nhất phân khúc B. Thiết kế hiện đại, đẹp mắt. Mặc dù ở phân khúc xe cỡ nhỏ, giá rẻ nhưng ngoài các tính năng vận hành, giải trí, Accent còn được trang bị hệ thống an toàn Hyundai Smartsense với nhiều công nghệ hiện đại. [B]Stargazer X - Thiết kế độc lạ [/B] MPV giá rẻ với thiết kế “One Curve Design” bo tròn, quá mới mẻ với gu thẩm mỹ của người Việt, xe trong tầm giá hơn 400 triệu thì người ta sẽ quan tâm nhiều đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu, hiệu năng, hơn là thiết kế. Hyundai Stargazer có hàng ghế thứ 3 rộng, động cơ SmartStream G1.5 mạnh 115 mã lực, kết hợp với hộp số CVT gói an toàn Hyundai SmartSense, 6 túi khí, phanh tay điện tử (Stargazer X), màn hình 8 inch kết nối Apple CarPlay, xe có nhiều thiết kế để đồ thông minh. Stargazer chỉ tiêu tốn khoảng 6l/100km chạy đường trường, đây thực sự là một chiếc xe kinh tế. [B]Creta - Thời trang kiểu… K-Pop[/B] Nội ngoại thất chiếc xe này đúng kiểu K-bóp, nhìn nhanh thì ngay lập tức thấy đẹp, còn “bền dáng” hay không thì chúng ta chưa biết. Creta sử dụng động cơ Smartstream 1.5, công suất 115 mã lực tại 6.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 144 Nm tại 4.500 vòng/phút, hộp số iVT do Hyundai phát triển. Creta được đánh giá là một chiếc xe SUV cỡ nhỏ hiền lành, kiểu xe mà “chồng mua, vợ gật, các con khen và cả nhà đều vui” chứ không phù hợp với các anh “chân to” thích hết ga, hết số. [B]Elantra - sinh ra để gõ đầu… Civic?[/B] Chiếc Sedan này nằm trong các dòng xe được chịu khó cập nhật mẫu mã nhất của Hyundai. Trong dòng Elantra có mẫu Elantra N trang bị động cơ tăng áp 2.0 I4 T-GDi, công suất 276 mã lực, xe có số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép 8 cấp N-DCT, đối thủ của Elantra chính là Civic Type R. [ATTACH type="full"]3310666[/ATTACH][/SIZE] [CENTER][SIZE=4](Lazăng lớn, thiết kế thể thao trên phiên bản siêu hiếm Elantra N tại Việt Nam)[/SIZE][/CENTER] [SIZE=4] Giá của Elantra bản thường bắt đầu từ hơn 500 triệu, trong khi Elantra N có mức giá tới hơn 2 tỷ, nhưng không phải dễ để mua được Elantra N tại Việt Nam trong thời điểm hiện tại. Trên thực tế, Elantra nhắm đến nhóm người dùng phổ thông, còn Elantra N hướng tới việc thể hiện những khả năng của Hyundai trong việc sản xuất xe hiệu năng. Thông số của Elantra N mạnh hơn dàn xe hạng C hoặc BMW series 3 bản thường, với công suất sẽ nằm khoảng dưới 200 mã lực, nhưng chưa thể so sánh với các dòng hiệu năng như CLA hay M Series. [B]Custin - Cả gia đình lớn thoải mái trên một xe[/B] Nếu Sedan 5 chỗ chật chội, SUV gầm cao cũng chưa đủ rộng thoải mái thì Custin đúng là một chân ái. Xe hơn 800 triệu, 7 chỗ ngồi, hộp số 8 cấp, chỉ tiêu tốn tầm 7,13 lít/100 km, bản 2.0L Turbo mạnh tới 236 mã lực. [ATTACH type="full"]3310661[/ATTACH][/SIZE] [CENTER][SIZE=4][I](Custin là chiếc xe 7 chỗ, cửa trượt, không gian rộng miên man cho người ngồi)[/I][/SIZE][/CENTER] [SIZE=4] Cũng là xe 7 chỗ, nhưng Custin mạnh hơn Innova bản máy xăng và rẻ hơn Carnival 2.2L đến… 500 triệu. Một trong những điểm hay của xe này là hàng ghế thứ hai dạng Captain độc lập, chỉnh điện, ngả lưng tối đa, tích hợp sưởi/làm mát và đem lại sự hưởng thụ như một ông chủ. Nếu là xe cho gia đình thì trẻ con ngồi hàng ghế này thì thường không chí choé, tranh giành chỗ với nhau, rất yên bình trong những chuyến đi xa. Ngoài ra, cửa trượt điện của Custin rất đã, giúp việc ra vào xe trở nên dễ dàng, đặc biệt khi chở trẻ nhỏ hoặc người lớn tuổi. [B]Santa Fe - SUV được nhiều người Việt biết tới nhất của Hyundai[/B] Kể từ khi ra mắt tại thị trường Việt Nam, Santa Fe luôn được Hyundai định vị là một chiếc xe cao cấp, có giá bán cao hơn đối thủ Toyota Fortuner. Trên thực tế, Santa Fe cũng có doanh số tốt hơn đối thủ đến từ Nhật Bản. Không chỉ đổi mới về ngoại thất, Santa Fe thật sự đột phá với màn hình 12.3 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto, loa Bose, cần số cũng được chuyển thành cần số gạt tích hợp trên vô lăng, nhằm giải phóng tối đa không gian nội thất. [ATTACH type="full"]3310663[/ATTACH][/SIZE] [CENTER][SIZE=4][I](Khoang lái trước rộng miên man, cần số đẩy truyền thống được thay bằng cần số gạt sau vô lăng trên Santa Fe)[/I][/SIZE][/CENTER] [SIZE=4] Thay vì sử dụng động cơ dầu truyền thống, Santa Fe sử dụng động cơ 2.5 GDI công suất 194PS, cho tới G2.5 Turbo công suất 281PS hộp số ly hợp kép 8 cấp, tất nhiên là có khả năng tăng tốc và sức mạnh vượt trội so với các thế hệ trước. Mạnh hơn, tiện ích hơn, nhưng Santa Fe cũng đang cần khách hàng làm quen với thiết kế mới của mình. Trên thực tế, thông số của Santa Fe đang giống SUV mang thương hiệu châu Âu hơn là một chiếc xe đến từ Hàn Quốc. [B]Palisade - trùm cuối của xe thương hiệu Hyundai[/B] Nhiều người nghĩ, đã là xe to lớn, sang trọng, rộng rãi thì phải đắt tiền, phải ngốn xăng nhưng mà Palisade đúng là chiếc xe gây ngạc nhiên. Trước tiên, Palisade chỉ tiêu tốn… 6l dầu/100km đường cao tốc, thông số này ngang với mức tiêu thụ nhiên liệu của xe nhỏ hạng A chứ không phải là một chiếc xe cỡ lớn hạng E, dài tới 5m và rộng gần 2m như Palisade. Mức giá của Palisade cũng chỉ bắt đầu từ con số là 1.4 tỷ đồng, thấp hơn rất nhiều so với các mẫu SUV fullsize của Mỹ, Đức hay Nhật Bản. [/SIZE] [ATTACH type="full"]3310664[/ATTACH] [CENTER][SIZE=4][I](Palisade kích thước bề thế, nhìn rất bắt mắt trên phố)[/I][/SIZE][/CENTER] [SIZE=4] Palisase là chiếc xe “tiền ít, thịt nhiều, cấm cãi”, xe có không gian nội thất rộng rãi cho 7 người lớn, ghế da Nappa, cửa sổ trời kép, điều hòa 3 vùng độc lập và được trang bị những tính năng giải trí và an toàn tốt nhất của Hyundai. Palisade được trang bị động cơ dầu 2.2L kết hợp hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh HTRAC thích hợp vận hành trong nhiều dạng địa hình khác nhau, Palisade là chiếc xe có tiện nghi vận hành và an toàn vượt chuẩn so với những chiếc xe có cùng tầm tiền từ hãng xe đối thủ.[/SIZE]