Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Toyota Corolla Cross GR SPORT 2025 ra mắt, có cả chế độ SPORT Mode

[B]Phiên bản facelift Toyota Corolla Cross 2025 vừa được giới thiệu tại châu Âu. Đặc biệt, năm nay có sự bổ sung phiên bản GR SPORT năng động hơn, tăng tốc nhanh hơn với chế độ SPORT Mode hoàn toàn mới.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full" alt="toyota-corolla-cross-gr-sport-2025-1.jpg"]3307230[/ATTACH][/B][/CENTER] Tương tự phiên bản nâng cấp tại châu Á, Toyota Corolla Cross 2025 tại châu Âu cũng được nâng cấp lưới tản nhiệt hình tổ ong phía trước, không chỉ thời trang và tinh tế hơn, mà còn giúp tăng cường luồng không khí đến động cơ. Phiên bản cao cấp High Grade trang bị đèn pha thích ứng AHS đảm bảo tối ưu tầm nhìn ban đêm, trong khi đèn LED ban ngày giờ đây được nối liền với nhau bởi dải LED viền ở trung tâm, đi xuyên qua logo Toyota. Đèn pha chính vẫn sử dụng công nghệ LED Projector, cho dải hội tụ ánh sáng tốt hơn. [CENTER][ATTACH type="full" alt="toyota-corolla-cross-gr-sport-2025-4.jpg"]3307231[/ATTACH][/CENTER] Đèn hậu của Toyota Corolla Cross 2025 cũng được bổ sung các lá tản nhiệt, tối ưu hiệu suất khí động học, tăng cường độ ổn định và khả năng kiểm soát. Các ký tự Cross được dập nổi ngay trên khu vực biển số cũng mang lại bản sắc độc đáo, trong khi thân xe la-zăng hợp kim kích thước 18 inch thiết kế mạnh mẽ. Không gian nội thất Toyota Corolla Cross 2025 cũng duy trì sự rộng rãi, thiết kế hiện đại kết hợp cần số kiểu mới và bệ trung tâm kích thước lớn, giúp bổ sung ngăn chứa điện thoại thông minh, hộp đựng đồ có thể trượt và giá để cốc cũng được thiết kế lại. Giữa hàng ghế trước cũng nâng cấp sạc không dây, trong khi có sẵn kết nối Android Auto có dây hỗ trợ tốc độ sạc nhanh hơn1,5 lần, ngang với Apple CarPlay. [CENTER][ATTACH type="full" alt="toyota-corolla-cross-gr-sport-2025-12.jpg"]3307233[/ATTACH][/CENTER] Toyota Corolla Cross 2025 cung nâng cấp hệ thống thông tin giải trí và đa phượng Toyota Smart Connect. Kết hợp với màn hình sau vô lăng kỹ thuật số 12,3 inch trên tất cả phiên bản tại Châu Âu. Bên trong còn nâng cấp đèn chiếu sáng nội thất Ambient với vô lăng và ghế sưởi ấm trên các phiên bản cao cấp. Khoang cabin cũng yên tĩnh và thoải mái hơn nhờ bổ sung các vật liệu cách âm ở ba khu vực riêng biệt. Cu thể, vật liệu damping hiệu suất cao bổ sung ở trần xe, giúp cách âm tiếng ồn của mưa và gió tạt, trong khi hàng ghế sau cũng cải thiện tiếng ồn và rung với vật liệu bổ sung ở khu vực thông gió. Các phiên bản cao cấp hơn được nâng cấp vật liêu cách âm 3 lớp bên dưới bảng táp lô, ngăn tiếng ồn động cơ lọt vào khoang hành khách tốt hơn. Toyota Corolla Cross 2025 cung cấp 2 tùy chọn Hybrid 140 và Hybrid 200 mang đến vận hành linh hoạt, hiệu quả với nhiều mức công suất khác nhau. Phiên bản Hybrid 140 bao gồm động cơ xăng 1.8L, 4 xi-lanh cho công suất 98 mã lực và mô-men xoắn 142 Nm, kết hợp cùng mô-tơ điện mạnh 95 mã lực và mô-men xoắn 185 Nm. Công suất kết hợp toàn hệ thống đạt tối đa 140 mã lực, đi kèm hộp số tự động vô cấp E-CVT và hệ dẫn động cầu trước. [CENTER][ATTACH type="full" alt="toyota-corolla-cross-gr-sport-2025-14.jpg"]3307234[/ATTACH][/CENTER] Hệ thống Hybrid 140 còn có tùy chọn dẫn động AWD-i với mô-tơ điện thứ hai ở cầu sau tạo ra công suất 41 mã lực và mô-men xoắn 84 Nm, nâng cao khả năng vận hành trên nhiều địa hình. Trong khi phiên bản Hybrid 200 kết hợp động cơ Dynamic Force 2.0L (công suất 152 mã lực và mô-men xoắn 188 Nm) và mô-tơ điện mạnh 113 mã lực, mô-men xoắn 206 Nm. Công suất kết hợp toàn hệ thống đạt tối đa 194 mã lực, cũng đi kèm hộp số tự động E-CVT và dẫn động cầu trước. Bản Hybrid 200 cũng có tùy chọn AWD-i với mô-tơ thứ hai ở cầu sau tương tự phiên bản Hybrid 140. Các phiên bản dẫn động AWD-i sẽ có thêm chế độ đi tuyết Snow Extra mới, tăng cường kiểm soát trên địa hình tuyết, giúp xe đi đúng hướng khi tăng giảm tốc, phanh hay vào cua cũng như chuyển làn, bằng cách sử dụng động cơ phía sau để ngăn bánh xe quay và duy trì độ bám đường. [CENTER][ATTACH type="full" alt="toyota-corolla-cross-gr-sport-2025-8.jpg"]3307235[/ATTACH][/CENTER] Ngoài các phiên bản tiêu chuẩn, phiên bản GR SPORT mới được nâng cấp la-zăng hợp kim 19 inch, kết hợp lưới tản nhiệt đặc biệt và logo Toyota đen bóng, tạo nên vẻ ngoài táo bạo. Bên trong, ghế ngồi được bọc bằng chất liệu BRIN･NAUB®, một loại da tổng hợp giống da lộn, có logo GR và đường khâu màu đỏ thể thao. Hệ thống treo cũng được điều chỉnh và hạ thấp 10 mm cho phiên bản GR SPORT, trong khi người lái được hỗ trợ tốt hơn với hệ thống trợ lực lái và lẫy chuyển số. Chế độ Sport lần đầu tiên trang bị cho phép phản hồi tăng tốc nhanh hơn bằng cách tăng tốc độ không tải của động cơ, trong khi quá trình giảm tốc cũng được tối ưu hóa. Khi người lái nhấc chân ga, chế độ Sport sẽ tự động tăng độ giảm tốc để đạt cảm giác phanh thể thao hơn. Để ổn định và kiểm soát tốt hơn trong điều kiện mùa đông, chế độ Snow Extra cũng được tích hợp trên phiên bản GR SPORT. [CENTER][ATTACH type="full"]3307251[/ATTACH][/CENTER] Mức độ an toàn và tiện lợi được nâng cao theo tiêu chuẩn thông qua Toyota T-Mate, bao gồm các bản cập nhật qua mạng OTA. Nó kết hợp Toyota Safety Sense 3.0 với các hệ thống hỗ trợ lái xe và đỗ xe tiên tiến bổ sung. Toyota Corolla Cross 2025 mới sẽ có mặt tại các đại lý châu Âu từ mùa hè năm 2025, với phiên bản GR SPORT có sẵn vào mùa thu. [B]Những hình ảnh Toyota Corolla Cross GR SPORT 2025[/B] [CENTER][ATTACH type="full" alt="toyota-corolla-cross-gr-sport-2025-5.jpg"]3307238[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-corolla-cross-gr-sport-2025-6.jpg"]3307239[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-corolla-cross-gr-sport-2025-7.jpg"]3307240[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-corolla-cross-gr-sport-2025-9.jpg"]3307241[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-corolla-cross-gr-sport-2025-11.jpg"]3307242[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-corolla-cross-gr-sport-2025-13.jpg"]3307243[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-corolla-cross-gr-sport-2025-15.jpg"]3307244[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-corolla-cross-gr-sport-2025-16.jpg"]3307245[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-corolla-cross-gr-sport-2025-17.jpg"]3307246[/ATTACH][/CENTER] [RIGHT]Nguồn [URL='https://newsroom.toyota.eu/new-corolla-cross-brings-refined-suv-style-and-distinctive-gr-sport-grade/']Toyota Europe[/URL][/RIGHT] [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/toyota-viet-nam-tang-gia-mot-so-mau-xe-nhap-khau-cao-nhat-den-149-trieu-dong.10029816/']Toyota Việt Nam tăng giá một số mẫu xe nhập khẩu, cao nhất đến 149 triệu đồng[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/toyota-c-hr-2025-ra-mat-crossover-chay-dien-manh-338-ma-luc-pham-vi-hoat-dong-gan-600-km.10033237/']Toyota C-HR+ 2025 ra mắt: crossover chạy điện mạnh 338 mã lực, phạm vi hoạt động gần 600 km[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/toyota-dang-ky-xe-thuong-hieu-gr-celica-huye-n-thoa-i-sa-p-ta-i-xua-t.10031636/']Toyota đăng ký xe thương hiệu GR Celica - huyền thoại sắp tái xuất?[/URL] [/LIST] [B][I]Các bác đánh giá thế nào về Toyota Corolla Cross GR SPORT 2025 vừa ra mắt tại châu Âu?[/I][/B]

Thông tin giao thông ngày 9/5: Bất cập tại bến xe, chiếm dụng vỉa hè, cao tốc mới sắp triển khai

[B]Đại lý chiếm vỉa hè, đường dân sinh lẫn với bến xe gây hỗn loạn, vi phạm tốc độ nghiêm trọng, xe tải gây ô nhiễm... Các cơ quan chức năng đã vào cuộc, xử phạt và đề xuất các giải pháp cụ thể. [/B] [ATTACH type="full"]3307392[/ATTACH] [LIST] [*][B]Phân làn quốc lộ:[/B] Ủy ban ATGT Quốc gia đề xuất tách làn xe cơ giới và xe thô sơ trên các tuyến quốc lộ; thống kê cho thấy 60% vụ tai nạn xảy ra khi xe máy rẽ từ quốc lộ xuống đường nhánh. [*][B]Chiếm dụng vỉa hè:[/B] Đại lý Ford Bảo Lộc ngang nhiên trưng bày hàng chục ô tô trên vỉa hè Quốc lộ 20 suốt thời gian dài; người dân bức xúc vì mất an toàn giao thông và cho rằng cơ quan chức năng “ngó lơ”. [*][B]Giao thông tiềm ẩn nguy cơ: [/B]Lối vào Bến xe Bạc Liêu trùng với đường dân sinh khiến phương tiện ra vào hỗn loạn, nhiều người đi ngược chiều; chưa thống nhất giải pháp rào chắn phân luồng, CSGT tăng tuần tra, khuyến cáo người dân nâng cao ý thức an toàn. [*][B]Giao thông lộn xộn: [/B]Cổng Bến xe Bạc Liêu trùng đường dân sinh khiến xe cộ qua lại hỗn loạn, nhiều người đi ngược chiều gây nguy cơ va chạm; ngành chức năng đề xuất rào chắn phân luồng nhưng chưa thống nhất, CSGT tăng cường tuần tra, khuyến cáo nâng cao ý thức. [*][B]Bất cập kéo dài: [/B]Lối vào Bến xe Bạc Liêu trùng đường dân sinh khiến giao thông lộn xộn, tiềm ẩn va chạm; ngành chức năng đề xuất rào chắn phân luồng nhưng chưa thống nhất, CSGT tăng cường tuần tra và kêu gọi người dân nâng cao ý thức. [*][B]Xử phạt hơn 1,2 tỷ: [/B]Từ đầu năm đến 30/4/2025, Quảng Ngãi xử lý 252 trường hợp đi ngược chiều trên QL1A, chủ yếu là xe máy; CSGT siết chặt kiểm tra kết hợp xử phạt qua camera để ngăn tai nạn. [*][B]TP.HCM đề nghị giữ tuyến tàu cao tốc Bến Bạch Đằng – Vũng Tàu: [/B]Sở GTVT TP.HCM kiến nghị tiếp tục khai thác tuyến tàu tại cầu tàu số 2 để phục vụ người dân và du khách trong thời gian thi công cầu đi bộ qua sông Sài Gòn; tuyến này đã vận chuyển gần 900.000 lượt khách từ năm 2018. [*][B]Siết xe tải chở đất:[/B] Quảng Ngãi tăng kiểm tra xe phục vụ thi công cao tốc trên tỉnh lộ 624; từ 1/3 đến nay, CSGT xử lý 169 trường hợp vi phạm, tạm giữ 56 phương tiện, triển khai tuần tra 24/24 để giảm tai nạn và ô nhiễm bụi. [*][B]Vi phạm tốc độ nghiêm trọng:[/B] Ô tô con biển số Cần Thơ bị ghi nhận 14 lần vi phạm tốc độ tại nhiều địa phương; riêng dịp 30/4-1/5 có 3 lần tại Bình Định, trong đó chạy 96km/h trong khu dân cư giới hạn 60km/h. [*][B]Cao tốc hơn 44.000 tỷ: [/B]Bộ Xây dựng đề xuất làm cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum dài 140km, 4 làn xe, vận tốc 80-100km/h; nếu triển khai đúng tiến độ, dự án có thể khởi công từ 2026 và hoàn thành năm 2029. [/LIST]

Chủ tịch Akio Toyoda: Xe thể thao chạy điện là vô vị, phải dùng động cơ đốt trong

[B]Chủ tịch Toyota - Akio Toyoda cho rằng mùi xăng dầu và tiếng động cơ đầy cảm xúc là thứ khiến cho xe thể thao hấp dẫn nhất. Đó là điều mà xe điện sẽ không thể tái hiện hay sao chép được.[/B] [ATTACH type="full"]3307130[/ATTACH] Đã gần hai năm kể từ khi Toyota cho chúng ta nếm trải mùi xe thể thao chạy điện, nhưng mẫu xe concept FT-Se vẫn chưa phát triển thành phiên bản sản xuất. Đó là vì chủ tịch công ty muốn gắn bó với những chiếc xe hiệu suất cao chạy bằng động cơ đốt trong. Akio Toyoda có tư tưởng cởi mở với xe điện, nhưng ông thích "mùi xăng và tiếng động cơ ồn ào" đến từ những chiếc xe dùng động cơ đốt trong. Ông chia sẻ rõ sở thích của mình trong một cuộc phỏng vấn với Automotive News rằng: "Với tư cách là một tay lái lão luyện, định nghĩa của tôi về xe thể thao là thứ gì đó có mùi xăng và tiếng động cơ ồn ào". Ông thừa nhận rằng có những người trong Toyota theo đuổi một chiếc xe điện thú vị, nhưng ông muốn gắn bó với chiếc ICE tốt hơn. [ATTACH type="full"]3307133[/ATTACH] [CENTER][I]Toyota FT-Se concept[/I][/CENTER] Sở thích này đến từ một lý do hiển nhiên, Akio Toyoda là "tay đua chính" của Toyota với một cái tên khác: [B]Morizo[/B]. Ông đã lấy cái tên này vào năm 2007 cho cuộc đua sức bền 24 giờ Nürburgring và đã sử dụng nó kể từ đó. Toyoda thừa nhận rằng đua xe điện "không thú vị" vì pin không kéo dài trên một đường đua quá một giờ. Nói cách khác, chủ tịch công ty lập luận rằng công nghệ hiện tại không đạt tiêu chuẩn, nói thêm rằng đó sẽ là "cuộc đua về thời gian sạc hoặc thay pin". Vì vậy hiện thời xe điện vẫn chưa khả thi. Vài tháng trước, Phó chủ tịch phụ trách bán hàng và tiếp thị của Toyota Australia, Sean Hanley, đã đảm bảo với những người đam mê rằng "động cơ đốt trong và hộp số sàn sẽ tồn tại trong một thời gian dài", vì công ty biết rằng những người đam mê xe hơi thèm muốn "tiếng lách tách, nổ lách tách và nổ lốp bốp" của động cơ đốt trong hơn là xe điện. [ATTACH type="full"]3307144[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/chu-tich-akio-toyoda-xe-dien-khong-he-sach-nhu-moi-nguoi-lam-tuong.10035660/']Chủ tịch Akio Toyoda: Xe điện không hề "sạch" như mọi người lầm tưởng[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/cac-hang-xe-sang-mat-vi-xe-dien-chu-tich-toyota-noi-toi-da-ba-o-roi.10008793/']Các hãng xe "sáng mắt" vì xe điện, Chủ tịch Toyota nói "Tôi đã bảo rồi"[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về một chiếc xe thể thao chạy điện?[/B]