Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

So sánh xe HEV và PHEV phổ thông tại VN: Đâu là lựa chọn phù hợp cho người Việt?

So sánh xe HEV và PHEV phổ thông tại VN: Đâu là lựa chọn phù hợp cho người Việt?

[B]Trong bối cảnh xe điện vẫn chưa phổ cập và giá xăng không ngừng biến động, nhiều người dùng Việt Nam đang chuyển hướng sang các dòng xe lai điện như HEV (Hybrid Electric Vehicle) và PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Vậy đâu là lựa chọn phù hợp hơn cho người Việt?[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full" alt="HEV-vs-PHEV-1.jpg"]3311396[/ATTACH][/B][/CENTER] Cả hai đều mang đến giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải, nhưng sự khác biệt về công nghệ và tính phù hợp với điều kiện thực tế khiến không ít người phân vân. Hãy cùng phân tích ưu nhược điểm của từng loại. [HEADING=1][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)]1. Hiểu đúng về HEV và PHEV[/COLOR][/SIZE][/HEADING] [B][SIZE=4]HEV ổn định, thực dụng và hướng đến đại chúng[/SIZE][/B] HEV (Hybrid): Là xe sử dụng động cơ xăng hoặc dầu kết hợp với mô-tơ điện. Pin được sạc tự động qua phanh tái tạo và động cơ xăng, không cần cắm sạc ngoài. Tại Việt Nam, một số mẫu xe nổi bật như Toyota Yaris Cross HEV, Toyota Corolla Cross HEV, Honda CR-V e:HEV RS. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Honda-CR-V-e-HEV-RS-2.jpg"]3311397[/ATTACH][/CENTER] Hệ thống hybrid của Toyota (Hybrid Synergy Drive) và Honda (e:HEV) vận hành dựa trên nguyên lý tái tạo năng lượng từ quá trình phanh và hỗ trợ tăng tốc ở tốc độ thấp. Pin chỉ đủ để duy trì vận hành điện ở tốc độ chậm hoặc tạm thời, không cho phép sạc từ bên ngoài. [I]Ưu điểm:[/I] [LIST] [*]Không cần hạ tầng sạc [*]Dễ tích hợp trên nền xe truyền thống [*]Bền bỉ, ít hỏng vặt [/LIST] [I]Nhược điểm:[/I] [LIST] [*]Không thể chạy thuần điện [*]Hiệu quả giảm tiêu thụ nhiên liệu chủ yếu trong đô thị, không vượt trội trên cao tốc [/LIST] [B][SIZE=4]PHEV lấy điện làm trung tâm, xăng là dự phòng[/SIZE][/B] PHEV (Plug-in Hybrid): Có pin lớn hơn và cho phép sạc điện từ bên ngoài, giúp xe có thể chạy hoàn toàn bằng điện trong quãng đường ngắn (thường 50–100 km), đủ cho hầu hết nhu cầu di chuyển hàng ngày tại đô thị. Khi pin cạn, xe hoạt động như một HEV, hoặc thậm chí như một "xe điện nối dài" (range extender). [CENTER][ATTACH type="full" alt="BYD-Sealion-6.jpg"]3311398[/ATTACH][/CENTER] Gần đây, các hãng xe Trung Quốc bắt đầu triển khai hệ truyền động plug-in hybrid với ưu tiên tối đa khả năng vận hành thuần điện, ví dụ: Jaecoo J7 PHEV, BYD Sealion 6 PHEV [I]Ưu điểm:[/I] [LIST] [*]Tiết kiệm nhiên liệu vượt trội nếu sạc thường xuyên [*]Trải nghiệm gần như EV [*]Hiệu năng vận hành cao [/LIST] [I]Nhược điểm:[/I] [LIST] [*]Phụ thuộc hạ tầng sạc [*]Chi phí sản xuất và bảo trì cao hơn [*]Độ bền chưa được kiểm chứng dài hạn ở khí hậu nóng ẩm [/LIST] [HEADING=1][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]2. Ưu nhược điểm của HEV và PHEV tại Việt Nam[/SIZE][/COLOR][/HEADING] Tại Việt Nam, hành vi tiêu dùng ô tô vẫn nặng tính thực dụng. Người dùng ưu tiên sự ổn định, dễ bảo dưỡng và "ít phiền". Điều này khiến công nghệ HEV Nhật dễ dàng chiếm lòng tin. Tuy nhiên, làn sóng người dùng mới – đặc biệt là nhóm khách hàng thành thị, ưa công nghệ và thích trải nghiệm mới – đang tạo cơ hội cho các dòng xe PHEV Trung Quốc có thể bứt lên trong thời gian tới. [CENTER][ATTACH type="full" alt="HEV-vs-PHEV-2.jpg"]3312354[/ATTACH][/CENTER] [HEADING=1][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]3. PHEV Trung Quốc: Đối thủ nặng ký nhờ giá và công nghệ[/SIZE][/COLOR][/HEADING] Trong năm 2024 – 2025, nhiều mẫu xe PHEV đến từ Trung Quốc đã và đang đổ bộ thị trường Việt Nam như: [LIST] [*]Jaecoo J7 PHEV: Ngoại hình sang, pin lớn, giá dự kiến dưới 1 tỷ. [*]BYD Sealion 6: Công suất mạnh, chạy điện 90–100 km, nhiều option cao cấp như màn hình xoay, âm thanh Dynaudio. [/LIST] [CENTER][ATTACH type="full" alt="BYD-Sealion-6-1.jpg"]3311399[/ATTACH][/CENTER] Đây là các mẫu xe có lợi thế về: [LIST] [*]Giá bán cạnh tranh [*]Trang bị tiện nghi vượt trội [*]Công nghệ hiện đại (pin LFP, ADAS, hệ thống điều phối điện thông minh) [/LIST] Tuy nhiên, điểm yếu của nhóm xe này vẫn là: [LIST] [*]Phụ thuộc hạ tầng sạc [*]Lo ngại về độ bền và chi phí bảo trì lâu dài [*]Thương hiệu mới, chưa phổ biến rộng [/LIST] [HEADING=1][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)]4. HEV Nhật Bản: Lựa chọn an toàn và đã được kiểm chứng[/COLOR][/SIZE][/HEADING] [CENTER][ATTACH type="full" alt="Honda-CR-V-e-HEV-RS-1.jpg"]3311400[/ATTACH][/CENTER] Toyota, Honda đi theo con đường "tiến hoá thận trọng" từng bước thích nghi để phù hợp thị trường Đông Nam Á. Các dòng HEV từ Toyota và Honda hiện đang chiếm ưu thế tại Việt Nam nhờ: [LIST] [*]Danh tiếng thương hiệu [*]Hệ thống hybrid đã chứng minh hiệu quả và độ bền (Toyota phát triển hybrid từ năm 1997) [*]Bảo hành và hậu mãi trải rộng khắp cả nước [/LIST] Nhược điểm chính là: [LIST] [*]Trang bị tiện nghi cơ bản, ít công nghệ hiện đại (so với xe Trung Quốc) [*]Trải nghiệm lái không quá khác biệt so với xe xăng [*]Giá bán chưa thực sự cạnh tranh nếu xét trên trang bị [/LIST] [HEADING=1][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)]5. Ai nên chọn HEV, ai nên chọn PHEV?[/COLOR][/SIZE][/HEADING] [CENTER][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)][ATTACH type="full"]3312359[/ATTACH][/COLOR][/SIZE][/CENTER] [HEADING=1][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)]Kết luận: Chọn theo nhu cầu, đừng chọn theo trào lưu[/COLOR][/SIZE][/HEADING] Câu chuyện giữa HEV và PHEV không chỉ là công nghệ, mà còn là lối sống và thói quen sử dụng xe. Tương lai thuộc về xe điện, nhưng hiện tại – chọn đúng theo nhu cầu vẫn là điều quan trọng nhất. Nếu bạn cần một chiếc xe tiết kiệm, bền bỉ, dễ sử dụng hằng ngày, và hợp lý trong điều kiện hạ tầng Việt Nam hiện tại, những chiếc xe với công nghệ HEV vẫn là lựa chọn an toàn. Nhưng nếu bạn yêu thích trải nghiệm lái như xe điện, có điều kiện sạc, nhưng chưa sẵn sàng từ bỏ sự tiện dụng của máy xăng, PHEV Trung Quốc sẽ cho bạn cảm giác tiên phong và công nghệ đáng giá. [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/so-sanh-cong-nghe-hybrid-cua-toyota-va-honda-dau-la-lua-chon-uu-viet-hon.10009795/']So sánh công nghệ Hybrid của Toyota và Honda – Đâu là lựa chọn ưu việt hơn?[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/thai-lan-se-danh-thue-xe-phev-dua-tren-tam-hoat-dong.10035675/']Thái Lan sẽ đánh thuế xe PHEV dựa trên tầm hoạt động[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/3-lua-chon-xe-phev-pho-thong-de-tiep-can-tai-viet-nam-xe-trung-quoc-lai-chiem-da-so.10034795/']3 lựa chọn xe PHEV phổ thông dễ tiếp cận tại Việt Nam, xe Trung Quốc lại chiếm đa số[/URL] [/LIST] [B][I]Nếu là các bác, PHEV hay HEV sẽ là lựa chọn cân nhắc hơn? Vì sao?[/I][/B]

Top MPV/Bán tải bán chạy tại Việt Nam tháng 4/2025: Toyota Hilux vượt mặt Triton

Top MPV/Bán tải bán chạy tại Việt Nam tháng 4/2025: Toyota Hilux vượt mặt Triton

[B]Ford Ranger và Mitsubishi Xpander vẫn là mẫu xe dẫn đầu từng phân khúc. Thế nhưng đã có sự thay đổi ở nhóm sau, Toyota Innova Cross đang dần bắt kịp Xpander, Hilux đã vượt mặt Triton.[/B] [ATTACH type="full" alt="COVER THANG MPV 2024.jpg"]3312355[/ATTACH] [B]Chi tiết doanh số tháng vừa qua, mời các bác cùng theo dõi infographic sau:[/B] [ATTACH type="full" alt="mpv 1.jpg"]3312356[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mpv 2.jpg"]3312357[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="top 10.jpg"]3312358[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/top-mpv-ban-tai-ban-chay-thang-2-2025-ranger-va-xpander-khong-co-doi-thu.10033384/']Top MPV/Bán tải bán chạy tháng 2/2025: Ranger và Xpander không có đối thủ[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/top-mpv-ban-tai-ban-chay-tai-viet-nam-thang-3-2025-honda-br-v-ban-chay-hon-ca-toyota-veloz.10035091/']Top MPV/Bán tải bán chạy tại Việt Nam tháng 3/2025: Honda BR-V bán chạy hơn cả Toyota Veloz[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về doanh số của các mẫu MPV/bán tải trong tháng vừa qua?[/B]

Lần đầu mua xe mới, mong anh em tư vấn với budget 650tr và chỗ đỗ xe ở Hồ Con Rùa

Lần đầu mua xe mới, mong anh em tư vấn với budget 650tr và chỗ đỗ xe ở Hồ Con Rùa

Hi mấy anh, 1/ Sắp tới em có kế hoạch đổi xe mới và chuyển từ chạy xe máy sang lái oto đi làm, lúc trước em có chiếc Pajero 199x nhưng chỉ dùng để chạy về quê chứ ít khi chạy trong sg, hiện giờ em đang có tầm 400tr có thể vay 200-300tr để đổi xe.Nhu cầu của em là lái xe đi làm hằng ngày tầm 60km, cuối tuần có thể đi tỉnh tầm 100-150km, mỗi tháng về quê 120km, em chưa có gia đình.Tầm tiền này thì em tính chọn VF6 để tiết kiệm chi phí vận hành và đỗ xe (thu nhập cứng hằng tháng em ~34tr chưa có gia đình, đã có nhà có chỗ đỗ xe tại nhà, trả gốc lãi vay mỗi tháng mua xe tầm 6-7tr ok) nhưng vẫn phân vân nên nhờ mấy bác góp ý và tư vấn giúp em với nhu cầu và budget như vậy thì em có những lựa chọn xe xăng gì. À thêm nữa là dốc nhà em hơi cao nên chắc k chọn sedan, và nhà xe của em chỉ dàn 5m5 rộng 4m nên 1 số xe to quá sẽ k vừa. 2/ Câu hỏi thứ 2 em muốn lái xe đi làm ,công ty thì ngay hồ cua rùa, gần đấy thì chỗ nào đổ xe tháng ạ ? em tính mua VF6 để đổ ngày tại vincom đồng khởi rồi đi bộ 1km tới công ty. Em cám ơn các bác. [ATTACH type="full"]3312273[/ATTACH]*Ảnh minh họa

So sánh xe HEV và PHEV phổ thông tại VN: Đâu là lựa chọn phù hợp cho người Việt?

So sánh xe HEV và PHEV phổ thông tại VN: Đâu là lựa chọn phù hợp cho người Việt?

[B]Trong bối cảnh xe điện vẫn chưa phổ cập và giá xăng không ngừng biến động, nhiều người dùng Việt Nam đang chuyển hướng sang các dòng xe lai điện như HEV (Hybrid Electric Vehicle) và PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle). Vậy đâu là lựa chọn phù hợp hơn cho người Việt?[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full" alt="HEV-vs-PHEV-1.jpg"]3311396[/ATTACH][/B][/CENTER] Cả hai đều mang đến giải pháp tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải, nhưng sự khác biệt về công nghệ và tính phù hợp với điều kiện thực tế khiến không ít người phân vân. Hãy cùng phân tích ưu nhược điểm của từng loại. [HEADING=1][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)]1. Hiểu đúng về HEV và PHEV[/COLOR][/SIZE][/HEADING] [B][SIZE=4]HEV ổn định, thực dụng và hướng đến đại chúng[/SIZE][/B] HEV (Hybrid): Là xe sử dụng động cơ xăng hoặc dầu kết hợp với mô-tơ điện. Pin được sạc tự động qua phanh tái tạo và động cơ xăng, không cần cắm sạc ngoài. Tại Việt Nam, một số mẫu xe nổi bật như Toyota Yaris Cross HEV, Toyota Corolla Cross HEV, Honda CR-V e:HEV RS. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Honda-CR-V-e-HEV-RS-2.jpg"]3311397[/ATTACH][/CENTER] Hệ thống hybrid của Toyota (Hybrid Synergy Drive) và Honda (e:HEV) vận hành dựa trên nguyên lý tái tạo năng lượng từ quá trình phanh và hỗ trợ tăng tốc ở tốc độ thấp. Pin chỉ đủ để duy trì vận hành điện ở tốc độ chậm hoặc tạm thời, không cho phép sạc từ bên ngoài. [I]Ưu điểm:[/I] [LIST] [*]Không cần hạ tầng sạc [*]Dễ tích hợp trên nền xe truyền thống [*]Bền bỉ, ít hỏng vặt [/LIST] [I]Nhược điểm:[/I] [LIST] [*]Không thể chạy thuần điện [*]Hiệu quả giảm tiêu thụ nhiên liệu chủ yếu trong đô thị, không vượt trội trên cao tốc [/LIST] [B][SIZE=4]PHEV lấy điện làm trung tâm, xăng là dự phòng[/SIZE][/B] PHEV (Plug-in Hybrid): Có pin lớn hơn và cho phép sạc điện từ bên ngoài, giúp xe có thể chạy hoàn toàn bằng điện trong quãng đường ngắn (thường 50–100 km), đủ cho hầu hết nhu cầu di chuyển hàng ngày tại đô thị. Khi pin cạn, xe hoạt động như một HEV, hoặc thậm chí như một "xe điện nối dài" (range extender). [CENTER][ATTACH type="full" alt="BYD-Sealion-6.jpg"]3311398[/ATTACH][/CENTER] Gần đây, các hãng xe Trung Quốc bắt đầu triển khai hệ truyền động plug-in hybrid với ưu tiên tối đa khả năng vận hành thuần điện, ví dụ: Jaecoo J7 PHEV, BYD Sealion 6 PHEV [I]Ưu điểm:[/I] [LIST] [*]Tiết kiệm nhiên liệu vượt trội nếu sạc thường xuyên [*]Trải nghiệm gần như EV [*]Hiệu năng vận hành cao [/LIST] [I]Nhược điểm:[/I] [LIST] [*]Phụ thuộc hạ tầng sạc [*]Chi phí sản xuất và bảo trì cao hơn [*]Độ bền chưa được kiểm chứng dài hạn ở khí hậu nóng ẩm [/LIST] [HEADING=1][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]2. Ưu nhược điểm của HEV và PHEV tại Việt Nam[/SIZE][/COLOR][/HEADING] Tại Việt Nam, hành vi tiêu dùng ô tô vẫn nặng tính thực dụng. Người dùng ưu tiên sự ổn định, dễ bảo dưỡng và "ít phiền". Điều này khiến công nghệ HEV Nhật dễ dàng chiếm lòng tin. Tuy nhiên, làn sóng người dùng mới – đặc biệt là nhóm khách hàng thành thị, ưa công nghệ và thích trải nghiệm mới – đang tạo cơ hội cho các dòng xe PHEV Trung Quốc có thể bứt lên trong thời gian tới. [CENTER][ATTACH type="full" alt="HEV-vs-PHEV-2.jpg"]3312354[/ATTACH][/CENTER] [HEADING=1][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]3. PHEV Trung Quốc: Đối thủ nặng ký nhờ giá và công nghệ[/SIZE][/COLOR][/HEADING] Trong năm 2024 – 2025, nhiều mẫu xe PHEV đến từ Trung Quốc đã và đang đổ bộ thị trường Việt Nam như: [LIST] [*]Jaecoo J7 PHEV: Ngoại hình sang, pin lớn, giá dự kiến dưới 1 tỷ. [*]BYD Sealion 6: Công suất mạnh, chạy điện 90–100 km, nhiều option cao cấp như màn hình xoay, âm thanh Dynaudio. [/LIST] [CENTER][ATTACH type="full" alt="BYD-Sealion-6-1.jpg"]3311399[/ATTACH][/CENTER] Đây là các mẫu xe có lợi thế về: [LIST] [*]Giá bán cạnh tranh [*]Trang bị tiện nghi vượt trội [*]Công nghệ hiện đại (pin LFP, ADAS, hệ thống điều phối điện thông minh) [/LIST] Tuy nhiên, điểm yếu của nhóm xe này vẫn là: [LIST] [*]Phụ thuộc hạ tầng sạc [*]Lo ngại về độ bền và chi phí bảo trì lâu dài [*]Thương hiệu mới, chưa phổ biến rộng [/LIST] [HEADING=1][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)]4. HEV Nhật Bản: Lựa chọn an toàn và đã được kiểm chứng[/COLOR][/SIZE][/HEADING] [CENTER][ATTACH type="full" alt="Honda-CR-V-e-HEV-RS-1.jpg"]3311400[/ATTACH][/CENTER] Toyota, Honda đi theo con đường "tiến hoá thận trọng" từng bước thích nghi để phù hợp thị trường Đông Nam Á. Các dòng HEV từ Toyota và Honda hiện đang chiếm ưu thế tại Việt Nam nhờ: [LIST] [*]Danh tiếng thương hiệu [*]Hệ thống hybrid đã chứng minh hiệu quả và độ bền (Toyota phát triển hybrid từ năm 1997) [*]Bảo hành và hậu mãi trải rộng khắp cả nước [/LIST] Nhược điểm chính là: [LIST] [*]Trang bị tiện nghi cơ bản, ít công nghệ hiện đại (so với xe Trung Quốc) [*]Trải nghiệm lái không quá khác biệt so với xe xăng [*]Giá bán chưa thực sự cạnh tranh nếu xét trên trang bị [/LIST] [HEADING=1][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)]5. Ai nên chọn HEV, ai nên chọn PHEV?[/COLOR][/SIZE][/HEADING] [CENTER][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)][ATTACH type="full"]3312359[/ATTACH][/COLOR][/SIZE][/CENTER] [HEADING=1][SIZE=5][COLOR=rgb(226, 80, 65)]Kết luận: Chọn theo nhu cầu, đừng chọn theo trào lưu[/COLOR][/SIZE][/HEADING] Câu chuyện giữa HEV và PHEV không chỉ là công nghệ, mà còn là lối sống và thói quen sử dụng xe. Tương lai thuộc về xe điện, nhưng hiện tại – chọn đúng theo nhu cầu vẫn là điều quan trọng nhất. Nếu bạn cần một chiếc xe tiết kiệm, bền bỉ, dễ sử dụng hằng ngày, và hợp lý trong điều kiện hạ tầng Việt Nam hiện tại, những chiếc xe với công nghệ HEV vẫn là lựa chọn an toàn. Nhưng nếu bạn yêu thích trải nghiệm lái như xe điện, có điều kiện sạc, nhưng chưa sẵn sàng từ bỏ sự tiện dụng của máy xăng, PHEV Trung Quốc sẽ cho bạn cảm giác tiên phong và công nghệ đáng giá. [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/so-sanh-cong-nghe-hybrid-cua-toyota-va-honda-dau-la-lua-chon-uu-viet-hon.10009795/']So sánh công nghệ Hybrid của Toyota và Honda – Đâu là lựa chọn ưu việt hơn?[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/thai-lan-se-danh-thue-xe-phev-dua-tren-tam-hoat-dong.10035675/']Thái Lan sẽ đánh thuế xe PHEV dựa trên tầm hoạt động[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/3-lua-chon-xe-phev-pho-thong-de-tiep-can-tai-viet-nam-xe-trung-quoc-lai-chiem-da-so.10034795/']3 lựa chọn xe PHEV phổ thông dễ tiếp cận tại Việt Nam, xe Trung Quốc lại chiếm đa số[/URL] [/LIST] [B][I]Nếu là các bác, PHEV hay HEV sẽ là lựa chọn cân nhắc hơn? Vì sao?[/I][/B]

Top MPV/Bán tải bán chạy tại Việt Nam tháng 4/2025: Toyota Hilux vượt mặt Triton

Top MPV/Bán tải bán chạy tại Việt Nam tháng 4/2025: Toyota Hilux vượt mặt Triton

[B]Ford Ranger và Mitsubishi Xpander vẫn là mẫu xe dẫn đầu từng phân khúc. Thế nhưng đã có sự thay đổi ở nhóm sau, Toyota Innova Cross đang dần bắt kịp Xpander, Hilux đã vượt mặt Triton.[/B] [ATTACH type="full" alt="COVER THANG MPV 2024.jpg"]3312355[/ATTACH] [B]Chi tiết doanh số tháng vừa qua, mời các bác cùng theo dõi infographic sau:[/B] [ATTACH type="full" alt="mpv 1.jpg"]3312356[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="mpv 2.jpg"]3312357[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="top 10.jpg"]3312358[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/top-mpv-ban-tai-ban-chay-thang-2-2025-ranger-va-xpander-khong-co-doi-thu.10033384/']Top MPV/Bán tải bán chạy tháng 2/2025: Ranger và Xpander không có đối thủ[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/top-mpv-ban-tai-ban-chay-tai-viet-nam-thang-3-2025-honda-br-v-ban-chay-hon-ca-toyota-veloz.10035091/']Top MPV/Bán tải bán chạy tại Việt Nam tháng 3/2025: Honda BR-V bán chạy hơn cả Toyota Veloz[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về doanh số của các mẫu MPV/bán tải trong tháng vừa qua?[/B]

Lần đầu mua xe mới, mong anh em tư vấn với budget 650tr và chỗ đỗ xe ở Hồ Con Rùa

Lần đầu mua xe mới, mong anh em tư vấn với budget 650tr và chỗ đỗ xe ở Hồ Con Rùa

Hi mấy anh, 1/ Sắp tới em có kế hoạch đổi xe mới và chuyển từ chạy xe máy sang lái oto đi làm, lúc trước em có chiếc Pajero 199x nhưng chỉ dùng để chạy về quê chứ ít khi chạy trong sg, hiện giờ em đang có tầm 400tr có thể vay 200-300tr để đổi xe.Nhu cầu của em là lái xe đi làm hằng ngày tầm 60km, cuối tuần có thể đi tỉnh tầm 100-150km, mỗi tháng về quê 120km, em chưa có gia đình.Tầm tiền này thì em tính chọn VF6 để tiết kiệm chi phí vận hành và đỗ xe (thu nhập cứng hằng tháng em ~34tr chưa có gia đình, đã có nhà có chỗ đỗ xe tại nhà, trả gốc lãi vay mỗi tháng mua xe tầm 6-7tr ok) nhưng vẫn phân vân nên nhờ mấy bác góp ý và tư vấn giúp em với nhu cầu và budget như vậy thì em có những lựa chọn xe xăng gì. À thêm nữa là dốc nhà em hơi cao nên chắc k chọn sedan, và nhà xe của em chỉ dàn 5m5 rộng 4m nên 1 số xe to quá sẽ k vừa. 2/ Câu hỏi thứ 2 em muốn lái xe đi làm ,công ty thì ngay hồ cua rùa, gần đấy thì chỗ nào đổ xe tháng ạ ? em tính mua VF6 để đổ ngày tại vincom đồng khởi rồi đi bộ 1km tới công ty. Em cám ơn các bác. [ATTACH type="full"]3312273[/ATTACH]*Ảnh minh họa

Cuộc phiêu lưu độc bản của những người chơi Suzuki Jimny

Không phải mọi chiếc xe đều chỉ để di chuyển – một số xe là biểu tượng của cá tính và đam mê phiêu lưu, và Suzuki Jimny chính là một huyền thoại như thế.
  • Bình luận : 0 - Lượt xem: 18.720

Xe điện giảm doanh số tại Nhật, có nguy cơ thua tại sân nhà

Doanh số bán xe điện của Nhật Bản giảm 33% trong năm 2024. Nhưng trái ngược với các hãng nội địa, doanh số của các hãng ngoài nước như Tesla, BYD, Hyundai lại tăng trưởng mạnh mẽ.
  • Bình luận : 6 - Lượt xem: 1.266

Tư Vấn Chia Sẻ Máy lạnh xe có tếng gió rít, xin cách xử lý

Xe của mình khi mở máy lạnh và bật chế độ A/C thì có tiếng gió rít nhẹ (Xe chạy mới nghe thấy tiếng rít, còn xe không chạy thì không nghe thấy), còn chỉ mở quạt gió thì không có tiếng gió rít này. Tiếng gió rít này xảy ra từng cơn, khoảng 5-6 giây/ lần và cứ sau 20-15 giây lại xảy ra. Tiếng gió rít này nghe nhỏ thôi.
  • Bình luận : 7 - Lượt xem: 2.853

Tư Vấn Bán Xe Hỏi han - Thủ tục tặng xe ô tô cũ từ công ty qua cá nhân

Hiện mình đang chuẩn bị thủ tục giải thể công ty và muốn tặng chiếc ô tô đang sử dụng (dưới tên Cty và mình là GĐ) qua cho bản thân mình thì cần thực hiện như thế nào? Ngoài ra mình sẽ phải chịu các khoản thuế nào khác ngoài trước bạ?
  • Bình luận : 12 - Lượt xem: 9.846

Tin Tức Mercedes-Benz E-Class bất ngờ giảm giá niêm yết tại VN, cao nhất đến 259 triệu đồng

Bước qua năm 2025, Mercedes-Benz Việt Nam giảm giá mạnh cho cả 3 phiên bản E-Class. Động thái này được cho là dọn đường cho màn ra mắt E-Class thế hệ mới tại Việt Nam trong năm nay.
  • Bình luận : 7 - Lượt xem: 2.385

Thảo Luận Chung Rẽ phải khi đèn đỏ, giải pháp nào cho các thành phố lớn?

Gần đây, đề xuất về việc lắp đặt biển báo cấm rẽ phải khi đèn đỏ cho xe máy ở một số giao lộ đang gây nhiều tranh cãi. Tranh luận xoay quanh việc nên sửa đổi luật để mặc định cho phép xe máy rẽ phải, chỉ cấm ở những nơi thực sự nguy hiểm, hay giữ nguyên quy định hiện tại, chỉ cho phép rẽ phải khi có biển báo hoặc đèn tín hiệu hướng dẫn.
  • Bình luận : 8 - Lượt xem: 1.229

Honda hối thúc Nissan mua đứt cổ phần của Renault nhưng số tiền 3,6 tỷ USD đang là thách thức

Honda rất muốn đảm bảo không có ảnh hưởng nước ngoài nào đến việc sáp nhập với Nissan, đặc biệt là khi Foxconn của Đài Loan đang để mắt đến thương hiệu đang gặp khó khăn này.
  • Bình luận : 6 - Lượt xem: 1.362

Thảo Luận Chung Thói quen rẽ trái ép sát đầu xe khác để cướp chỗ: Bị phản ứng lại thì nổi tính côn đồ

Rẽ trái rồi ép sát đầu xe khác, bắt xe sau phải giảm ga rồi nhường. Đó là thói quen của nhiều tài xế khôn lõi. Tới hồi bị xe khác thái độ lại thì nổi máu hung dữ, côn đồ lên.
  • Bình luận : 32 - Lượt xem: 4.299

Cơ hội du lịch Châu Âu khi mua xe BMW trong năm mới Ất Tỵ

Bên cạnh các hoạt động ưu đãi chào Xuân Ất Tỵ, THACO AUTO và BMW triển khai chương trình “Lướt cùng đam mê, khám phá thế giới” với cơ hội rút thăm trúng thưởng chuyến du lịch châu Âu dành cho khách hàng mua xe BMW.
  • Bình luận : 107 - Lượt xem: 28.655
Data at: 10

BMW gia tăng khoảng cách doanh số với Lexus tại Việt Nam

Sau khi chuyển qua lắp ráp và điều chỉnh giá bán hấp dẫn hơn, doanh số BMW tại Việt Nam ngày càng thăng hoa. Đến nay, BMW lại tiếp tục vượt mốc 2.000 xe và gia tăng cách biệt với Lexus về doanh số.
  • Bình luận : 25 - Lượt xem: 3.837
Data at: 11

Tư Vấn Chia Sẻ Mazda CX-5 2015 máy dầu lỗi không thể tăng tốc, báo quá nhiệt

Em chào mọi người, hiện tại em không ở Việt Nam nên nhờ mọi người tư vấn giúp em cách khách phục lỗi để em có hướng giải quyết với ạ. Xe CX5 2015 máy dầu.
  • Bình luận : 14 - Lượt xem: 3.302
Data at: 12

Tin Tức Audi xác nhận Q3 và A7 PHEV mới sẽ ra mắt trong năm 2025

Doanh số bán xe của Audi đã giảm xuống còn 1,67 triệu xe vào năm ngoái, nhưng các sản phẩm mới có thể giúp đảo ngược xu hướng đó.
  • Bình luận : 0 - Lượt xem: 839
Data at: 13

Thảo Luận Chung Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ được trả lại lối đi sau gần một năm đóng

Nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ là cửa ngõ của TP.HCM nhưng phải rào chắn từ ngày 8-2-2024 để làm hầm chui. Đến ngày 27-1-2025 (28 Tết), giao lộ sẽ được trả lại toàn bộ lối đi, hướng quận 7 đi huyện Nhà Bè.
  • Bình luận : 18 - Lượt xem: 3.163
Data at: 14

Top 10 xe điện bán chạy nhất tại Mỹ, Tesla vượt xa các đối thủ

Thị trường xe điện Mỹ ngày một phát triển. Đứng đầu doanh số nhóm xe này không ai khác chính là Tesla, nhưng những hãng xe như Ford và Hyundai cũng đang thể hiện kết quả ấn tượng.
  • Bình luận : 15 - Lượt xem: 2.598
Data at: 15

Ăn Gì - Ở Đâu? Ăn sáng tại lối ra cao tốc đi TP Phan Rang Tháp Chàm?

Nhờ Anh-Chị-Em tư vấn giúp vài chỗ dừng chân kèm ăn sáng tại lối ra cao tốc Vĩnh Hảo đi Cam Lâm - lối ra TP Phan Rang Tháp Chàm. Mình đi hồi hè, thấy chưa có quán nào ổn, phải chạy vô tới TP Phan Rang. Chạy vô ăn - chạy trở ra cũng mất cả giờ luôn.
  • Bình luận : 9 - Lượt xem: 2.895
Data at: 16

Bắt gặp Mazda CX-5 2026 hoàn toàn mới chạy thử: Sau 9 năm CX-5 sắp có những thay đổi lớn

Một nguyên mẫu của Mazda CX-5 thế hệ thứ 3 đã bị bắt gặp trong quá trình chạy thử nghiệm phát triển. Chiếc SUV cỡ C ăn khách của Mazda dự kiến sẽ ra mắt vào nửa cuối năm 2025 với hệ thống truyền động hybrid do Mazda tự phát triển.
  • Bình luận : 14 - Lượt xem: 3.629
Data at: 17

Tin Tức Volvo Cars là thương hiệu an toàn và ít gây phiền phức nhất thập kỷ qua trong mắt người tiêu dùng

Ngành công nghiệp ô tô đang hướng về sự phát triển thông minh và bền vững hơn nhưng an toàn vẫn luôn là ưu tiên không thể thiếu của người tiêu dùng.
  • Bình luận : 9 - Lượt xem: 1.721
Data at: 18

Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Innova 2006 máy nổ không đều

Các bác cho em hỏi về xe em: - hình như 1 máy chết ?? (hoặc chập chờn tour nổ tour không) - garanty thi thoảng cục máy rung rung rồi lát hết, lát bị - lặp đi lặp lại 3-4 lần trong 1 phút
  • Bình luận : 15 - Lượt xem: 3.870
Data at: 19

Tin Tức Peugeot 2008 2025 sắp ra mắt tại Việt Nam, dự kiến giao xe ngay tháng 2/2025

Peugeot Việt Nam vừa nhá hàng mẫu xe mới trên Fanpage chính thức. Và qua loạt hashtag từ phần bình luận, mẫu xe mới sẽ là Peugeot 2008 2025 mới, dự kiến giao xe ngay tháng sau.
  • Bình luận : 16 - Lượt xem: 2.308
Data at: 20

Thảo Luận Chung Quy định thời gian lái xe 48 giờ/ tuần: quá khó cho người lái xe!!!

Thật sự rất khó cho người lái xe vì thời gian làm việc bị hạn chế 1 cách vô lý và mức phạt vô cùng cao so với thu nhập của công việc lái xe!
  • Bình luận : 39 - Lượt xem: 4.948