Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Cấm xe máy chạy xăng, Hà Nội dự kiến hỗ trợ người dân đổi xe, mua xe “xanh”

Cấm xe máy chạy xăng, Hà Nội dự kiến hỗ trợ người dân đổi xe, mua xe “xanh”

[B]"Hà Nội phải dành nguồn kinh phí đáng kể để hỗ trợ thay thế xe cộ cho người dân, chuẩn bị hạ tầng để thay thế cho xe máy", PGS.TS Bùi Thị An (đại biểu Quốc hội khóa XIII, nguyên ủy viên Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội) chia sẻ. [ATTACH type="full" alt="HN-o-nhiem-khoi-bui-HN.jpg"]3337435[/ATTACH][/B] Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ban hành chỉ thị về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, trong đó yêu cầu Hà Nội nghiên cứu cấm xe máy vào đường vành đai 1 từ 1-7-2026. Trước khi có chỉ đạo trên của Thủ tướng, Hà Nội đã có lộ trình hạn chế, cấm xe máy vào khu vực nội đô từ gần 10 năm trước. Từ năm 2017, HĐND TP đã ban hành nghị quyết số 04 để tiến tới dừng hoạt động xe máy tại các quận (cũ) vào năm 2030. [ATTACH type="full" alt="Xe Buyt HN.jpg"]3337436[/ATTACH] Đến ngày 12-12-2024, HĐND TP Hà Nội đã thông qua nghị quyết thực hiện vùng phát thải thấp, có hiệu lực từ 1-1-2025. Nghị quyết trên cho biết Hà Nội sẽ cấm hoặc hạn chế xe mô tô, xe gắn máy không đáp ứng tiêu chuẩn mức 2 chạy vào vùng phát thải thấp theo khung giờ/thời điểm hoặc khu vực. Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho hay việc cấm xe máy xăng, TP sẽ báo cáo với lãnh đạo Chính phủ để xin nghiên cứu phương án ngồi với các nhà sản xuất xe để có chương trình giảm thiểu xe máy xăng dầu vào vùng phát thải thấp. Ông Thanh cho biết TP sẽ có chương trình đổi xe, hỗ trợ đổi xe, cấp vốn vay, để cơ bản người dân trong vùng phát thải thấp đi xe điện, không đi xe máy nữa. [ATTACH type="full"]3337452[/ATTACH] "Tôi sẽ có kế hoạch để làm việc với các công ty sản xuất xe; Nhà nước, doanh nghiệp và nhân dân cùng làm vì đây là trách nhiệm chung, như thế mới sạch được" - ông Thanh nói tại phiên chất vấn HĐND TP hồi tháng 12-2024. Cũng theo ông Thanh, việc hạn chế xe máy không phải là một quyết định bất ngờ đối với người dân và doanh nghiệp, vì từ năm 2017, HĐND TP đã ban hành nghị quyết về việc này. Tuy nhiên, ông Thanh cũng nhìn nhận thực tế hiện việc sử dụng xe máy là một nét văn hóa của Việt Nam, nên việc chuyển đổi xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch cần có lộ trình. [ATTACH type="full"]3337445[/ATTACH] Về việc cấm xe máy vào đường vành đai 1, trao đổi với Tuổi Trẻ ngày 13-7, một lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết hiện sở đang nghiên cứu vì "nội dung này rất phức tạp". Trong khi đó, PGS.TS Bùi Thị An (đại biểu Quốc hội khóa XIII, nguyên ủy viên Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội) cho biết việc cấm xe máy vào khu vực bên trong vành đai 1 là "tuyệt vời". Bà An cho rằng chỉ đạo trên của Thủ tướng là phù hợp với xu hướng chung của cả nước trong việc giải quyết vấn đề về môi trường, đặc biệt với thủ đô thì có ý nghĩa rất quan trọng. "Hà Nội là TP đông dân, ô nhiễm không khí gần như ở mức báo động, giao thông cũng là một trong những nguyên nhân gây ô nhiễm. Khi Thủ tướng chỉ đạo như vậy tôi thấy rất tốt" - bà An nói. Tuy nhiên theo bà An, để thực hiện được việc trên "không hề đơn giản" khi xe máy ở Hà Nội là kế sinh nhai của nhiều người. [ATTACH type="full"]3337450[/ATTACH] "Hà Nội phải dành nguồn kinh phí đáng kể để hỗ trợ thay thế xe cộ cho người dân, chuẩn bị hạ tầng để thay thế cho xe máy. Ngoài ra các điều kiện để hỗ trợ cho xe cộ không dùng nhiên liệu hóa thạch như trạm sạc cũng phải đảm bảo. Đây là vấn đề rất lớn, rất có lợi ích, nhưng không phải đơn giản. Hà Nội phải cố gắng rất nhiều, tập trung chỉ đạo và giải quyết hài hòa để không ảnh hưởng tới đời sống của người dân" - bà An nói thêm. [TABLE] [TR] [TD][B]TP.HCM cũng nghiên cứu hạn chế xe xăng[/B] Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị nhanh chóng nghiên cứu, tính toán, đề xuất phương án hạn chế xe cộ có mức độ phát thải cao tại những khu vực nguy cơ ô nhiễm môi trường cao. Sở Xây dựng TP.HCM đề nghị các sở ngành, cơ quan, đơn vị liên quan trong phạm vi quản lý của đơn vị nghiên cứu, tính toán và đề xuất phương án hạn chế xe có mức độ phát thải cao, đặc biệt ở những khu vực đang có nguy cơ cao về ô nhiễm môi trường, khí thải. Các đơn vị gửi về sở trước ngày 15-7 để tổng hợp gửi Bộ Xây dựng theo chỉ đạo.[/TD] [/TR] [/TABLE] [RIGHT][I]Theo: Tuổi Trẻ[/I] [/RIGHT] >>> Xem thêm: [URL='https://www.otosaigon.com/threads/thu-tuong-yeu-cau-ha-noi-cam-xe-may-chay-xang-dau-trong-vanh-dai-1-tu-7-2026.10038709/']Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1 từ 7/2026[/URL]

Lăn bánh vỏn vẹn 1.500 km, Toyota Prado 2024 vẫn rao bán lại với giá hơn 3,7 tỷ đồng

Lăn bánh vỏn vẹn 1.500 km, Toyota Prado 2024 vẫn rao bán lại với giá hơn 3,7 tỷ đồng

[B]Một chiếc Toyota Land Cruiser Prado 2024 vừa được rao bán hơn 3,7 tỷ đồng trên một nhóm Toyota Land Cruiser tại Việt Nam. Điều đặc biệt là chiếc SUV 7 chỗ của Toyota gần như mới khi chỉ lăn bánh 1.500 km.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-23.jpg"]3336499[/ATTACH][/B][/CENTER] Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới ra mắt tại Triển lãm VMS 2024 và liên tục rơi vào tình trạng khan hàng. Từng có nhiều khách hàng chấp nhận chi thêm đến 500 triệu đồng để nhận xe sớm, thay vì chờ đợi đến lượt theo thứ tự. Ở thời điểm hiện tại, dù không còn tình trạng khan hàng nhưng số lượng Toyota Land Cruiser Prado 2025 về Việt Nam vẫn rất hạn chế. Vừa qua, thị trường ô tô cũ lần đầu xuất hiện Toyota Land Cruiser Prado LC 250 đã qua sử dụng. Chủ nhân rao bán hơn 3,7 tỷ đồng với ODO 1.500 km. Tình trạng của chiếc xe gần như mới và nguyên bản. So với xe mới, khách hàng mua xe sẽ tiết kiệm gần 200 triệu đồng chi phí lăn bánh. Ngoài ra, chiếc xe cũng là phiên bản đầy đủ option, trang bị cửa sổ trời Panorama và đang có giá niêm yết 3,48 tỷ đồng. [CENTER][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-22.jpg"]3336500[/ATTACH][/CENTER] Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới không chỉ hút khách Việt mà còn là dòng xe được khách hàng toàn cầu ưa chuộng. Thế hệ này tiếp tục duy trì phòng cách SUV off-road đặc trưng với thiết kế vuông vức, cùng nền tảng khung gầm rời body-on-frame, hiếm thấy trong các dòng xe SUV gầm cao hiện đại. Cấu trúc kỹ thuật trên giúp Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới đảm bảo khả năng vận hành vượt trội, sẵn sàng chinh phục các địa hình khó khăn, hiểm trở. Các trang bị bên ngoài cũng khá hiện đại như đèn pha LED thích ứng tự động, la-zăng hợp kim 20 inch, cụm đèn sau LED. [CENTER][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-9.jpg"]3336501[/ATTACH][/CENTER] Khoang nội thất Toyota Land Cruiser Prado cũng hiện đại và đẹp mắt hơn. Vô lăng thiết kế 3 chấu bọc da, tích hợp điều khiển đa chức năng, trong khi đồng hồ lái dạng kỹ thuật số 12,3 inch cho phép tùy chỉnh đến 12 giao diện khác nhau. Trung tâm giải trí cũng trang bị màn hình giải trí 12,3 inch tích hợp các kết nối thông minh không dây. Đi kèm với dàn âm thanh JBL 14 loa cao cấp. Ngoài ra, trang bị còn bao gồm ghế ngồi bọc da với hàng ghế trước chỉnh điện có sưởi và làm mát, điều hòa tự động 3 vùng độc lập, gương chiếu hậu trong kỹ thuật số… [CENTER][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-15.jpg"]3336502[/ATTACH][/CENTER] Tại Việt Nam, Toyota Land Cruiser Prado LC 250 có sự nâng cấp đáng kể về vận hành khi trang bị động cơ xăng 2.4L tăng áp cho công suất tối đa 267 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Full-time 4WD. Ngoài ra, hỗ trợ vận hành còn bao gồm hệ thống treo tự thích ứng, 5 chế độ lái và 4 chế độ đa địa hình. Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới còn được trang bị đầy đủ gói an toàn chủ động TSS với Cảnh báo tiền va chạm, Cảnh báo lệch làn đường và Hỗ trợ giữ làn đường, Điều khiển hành trình chủ động, Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau…. [B]Một số hình ảnh Toyota Land Cruiser Prado 2024 lăn bánh 1.500 km đang rao bán[/B] [CENTER][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-3.jpg"]3336503[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-6.jpg"]3336504[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-11.jpg"]3336505[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-12.jpg"]3336506[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-13.jpg"]3336507[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-16.jpg"]3336508[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-17.jpg"]3336509[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-18.jpg"]3336510[/ATTACH][/CENTER] [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/toyota-land-cruiser-prado-2025-tai-viet-nam-co-them-ban-gia-re-gia-tu-3-46-ty-dong.10033208/']Toyota Land Cruiser Prado 2025 tại Việt Nam có thêm bản giá rẻ, giá từ 3,46 tỷ đồng[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/toyota-prado-lc250-ra-mat-them-phien-ban-dong-co-hybrid-diesel-2-8l-mhev-tai-chau-au.10037906/']Toyota Prado LC250 ra mắt thêm phiên bản động cơ Hybrid Diesel 2.8L MHEV tại châu Âu[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xem-chi-tiet-toyota-land-cruiser-prado-2025-gia-3-5-ty-dong-tai-vms-2024.10025828/']Xem chi tiết Toyota Land Cruiser Prado 2025 giá 3,5 tỷ đồng tại VMS 2024[/URL] [/LIST] [B][I]Theo các bác, giá bán hơn 3,7 tỷ đồng cho chiếc Toyota Land Cruiser Prado 2024 lăn bánh 1.500 km có hợp lý?[/I][/B]

Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1 từ 7/2026

Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1 từ 7/2026

[B][SIZE=5]Thủ tướng yêu cầu Hà Nội triển khai lộ trình cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực trung tâm từ giữa năm 2026, tiến tới mở rộng vùng phát thải thấp toàn thành phố vào năm 2030. [ATTACH type="full"]3337426[/ATTACH][/SIZE][/B] Theo Chỉ thị 20 ban hành ngày 12/7 về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Hà Nội triển khai các giải pháp để tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, bảo đảm đến ngày 1/7/2026 không còn xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Từ ngày 1/1/2028, ngoài cấm xe môtô, xe gắn máy chạy xăng dầu, ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch cũng bị hạn chế trong khu vực Vành đai 1 và Vành đai 2; đến năm 2030 áp dụng với toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong phạm vi Vành đai 3. [CENTER][I][ATTACH type="full" alt="bfdaed2370fdc6a39fec.jpg"]3337399[/ATTACH] Vành đai 1, 2, 3 tại Hà Nội. Đồ họa: Khánh Hoàng[/I][/CENTER] Thành phố được giao lập và công bố Đề án vùng phát thải thấp trong quý III/2025. Đến năm 2030, Hà Nội cần phát triển mạng lưới giao thông công cộng đa phương thức, phủ kín các tuyến chính, kết nối khu vực đông dân cư và các đầu mối lớn. Hệ thống trạm sạc, dịch vụ cho phương tiện năng lượng sạch cũng như các đội xe buýt điện, tàu điện được yêu cầu mở rộng. Cùng với đó, thành phố sẽ ban hành chính sách hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp phương tiện sạch; tăng lệ phí trước bạ, lệ phí đăng ký, cấp biển số và giá trông giữ với xe chạy xăng, dầu trong khu vực trung tâm. Từ quý IV/2025, Hà Nội cũng thí điểm cấm đồ nhựa dùng một lần tại nhà hàng, khách sạn, quán ăn trong Vành đai 1. Tháng 12/2024, HĐND thành phố đã thông qua nghị quyết thực hiện vùng phát thải thấp, có hiệu lực từ 1/1/2025. Trong giai đoạn 2025-2030, Hà Nội sẽ thí điểm vùng LEZ tại quận Hoàn Kiếm, Ba Đình và khuyến khích nhân rộng sang các địa bàn khác. Sau năm 2031, việc thực hiện vùng phát thải thấp sẽ là bắt buộc tại các khu vực có nguy cơ cao. [CENTER][I][ATTACH type="full" alt="239e100d-0a3e-422f-b36b-2835b2-8705-2607-1752380205.webp"]3337403[/ATTACH] Phạm vi Vành đai 1 của Hà Nội.[/I][/CENTER] [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]Siết chặt kiểm soát ô nhiễm, xử lý nghiêm các vi phạm kéo dài[/SIZE][/COLOR][/B] Chỉ thị của Thủ tướng đặt mục tiêu tạo chuyển biến căn bản trong công tác bảo vệ môi trường, đặc biệt ở các đô thị lớn, khu công nghiệp, làng nghề và lưu vực sông. Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu chấm dứt tình trạng ô nhiễm kéo dài không được xử lý dứt điểm, đồng thời nâng cao trách nhiệm của người đứng đầu các địa phương, cơ quan liên quan. Bộ Công an được giao chủ trì điều tra, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm pháp luật về môi trường; trong đó đặc biệt lưu ý mở rộng điều tra, xác minh các hành vi thiếu trách nhiệm, tham nhũng, lãng phí, tiêu cực, lợi dụng, lạm dụng chức vụ quyền hạn của các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan, các hành vi có mục đích chống đối, gây phức tạp tình hình an ninh, trật tự. Các bộ, ngành, địa phương được yêu cầu chủ động tham mưu, kiến nghị, đề xuất cấp có thẩm quyền sửa đổi, bổ sung hoặc ban hành các văn bản quy phạm pháp luật, cơ chế, chính sách đặc thù, đột phá nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn thể chế, kịp thời giải quyết hiệu quả các vấn đề môi trường cấp bách, đặc biệt là tình trạng ô nhiễm tại đô thị, làng nghề, lưu vực sông và hệ thống thủy lợi. Trong đó, các cơ quan tham mưu sửa đổi, bổ sung Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường theo hướng: tăng mức xử phạt; mở rộng thẩm quyền xử phạt và áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả cho các chức danh phù hợp với mô hình chính quyền ba cấp; trao thẩm quyền cho Công an nhân dân xử phạt tất cả hành vi vi phạm hành chính về môi trường. Cần bổ sung các biện pháp xử lý và cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt, như: tạm ngừng cung cấp điện, nước; hạ mức xếp hạng tín dụng... đối với các cơ sở gây ô nhiễm nghiêm trọng, kéo dài, ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng và trật tự, an toàn xã hội. Nội dung này phải được hoàn thành trong năm 2025. [CENTER][I][ATTACH type="full" alt="6d4dcd92504ce612bf5d.jpg"]3337400[/ATTACH] Đường phố Hà Nội tắc đường, tháng 4/2025. Ảnh: Phạm Chiểu[/I][/CENTER] [B][COLOR=rgb(235, 107, 86)][SIZE=5]Hoàn thiện hệ thống quan trắc và dữ liệu môi trường quốc gia[/SIZE][/COLOR][/B] Một trong những nhiệm vụ trọng tâm mà Thủ tướng yêu cầu là nhanh chóng hoàn thiện hệ thống quan trắc môi trường tự động, liên tục tại các khu công nghiệp, cụm sản xuất, khu dân cư có nguồn thải lớn. Toàn bộ dữ liệu quan trắc phải được kết nối về địa phương và tích hợp vào Cơ sở dữ liệu môi trường quốc gia, tiến tới đồng bộ với Trung tâm dữ liệu quốc gia. Danh sách cơ sở buộc phải lắp đặt, đã lắp hoặc chưa lắp thiết bị quan trắc sẽ được công khai. Bộ Tài chính được giao bổ sung quy định thu phí bảo vệ môi trường với khí thải phương tiện giao thông và rà soát, đề xuất chính sách ưu đãi cho doanh nghiệp, cá nhân đầu tư vào công nghệ xử lý chất thải, phát triển giao thông xanh và sử dụng năng lượng sạch. Các bộ, ngành, địa phương được yêu cầu thúc đẩy ứng dụng công nghệ cao, chuyển đổi số, trí tuệ nhân tạo vào công tác giám sát, cảnh báo và xử lý vi phạm môi trường. Các mô hình hợp tác công tư (PPP) cần được mở rộng để đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật phục vụ xử lý nước thải, rác thải, phát triển giao thông công cộng không phát thải. [QUOTE] Các bác có thể xem tại đây: [URL unfurl="true"]https://vnexpress.net/thu-tuong-yeu-cau-ha-noi-cam-xe-may-chay-xang-dau-trong-vanh-dai-1-tu-7-2026-4913460.html[/URL] [/QUOTE] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/de-xuat-gian-lo-trinh-kiem-dinh-khi-thai-xe-may.10037351/']Đề xuất giãn lộ trình kiểm định khí thải xe máy[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/nguoi-dung-o-to-khong-can-qua-lo-ve-quy-chuan-khi-thai.10035942/']Người dùng ô tô không cần quá lo về quy chuẩn khí thải[/URL] [/LIST] Các bác thấy sao về vấn đề này?

Cấm xe máy chạy xăng, Hà Nội dự kiến hỗ trợ người dân đổi xe, mua xe “xanh”

Cấm xe máy chạy xăng, Hà Nội dự kiến hỗ trợ người dân đổi xe, mua xe “xanh”

[B]"Hà Nội phải dành nguồn kinh phí đáng kể để hỗ trợ thay thế xe cộ cho người dân, chuẩn bị hạ tầng để thay thế cho xe máy", PGS.TS Bùi Thị An (đại biểu Quốc hội khóa XIII, nguyên ủy viên Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội) chia sẻ. [ATTACH type="full" alt="HN-o-nhiem-khoi-bui-HN.jpg"]3337435[/ATTACH][/B] Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ban hành chỉ thị về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, trong đó yêu cầu Hà Nội nghiên cứu cấm xe máy vào đường vành đai 1 từ 1-7-2026. Trước khi có chỉ đạo trên của Thủ tướng, Hà Nội đã có lộ trình hạn chế, cấm xe máy vào khu vực nội đô từ gần 10 năm trước. Từ năm 2017, HĐND TP đã ban hành nghị quyết số 04 để tiến tới dừng hoạt động xe máy tại các quận (cũ) vào năm 2030. [ATTACH type="full" alt="Xe Buyt HN.jpg"]3337436[/ATTACH] Đến ngày 12-12-2024, HĐND TP Hà Nội đã thông qua nghị quyết thực hiện vùng phát thải thấp, có hiệu lực từ 1-1-2025. Nghị quyết trên cho biết Hà Nội sẽ cấm hoặc hạn chế xe mô tô, xe gắn máy không đáp ứng tiêu chuẩn mức 2 chạy vào vùng phát thải thấp theo khung giờ/thời điểm hoặc khu vực. Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh cho hay việc cấm xe máy xăng, TP sẽ báo cáo với lãnh đạo Chính phủ để xin nghiên cứu phương án ngồi với các nhà sản xuất xe để có chương trình giảm thiểu xe máy xăng dầu vào vùng phát thải thấp. Ông Thanh cho biết TP sẽ có chương trình đổi xe, hỗ trợ đổi xe, cấp vốn vay, để cơ bản người dân trong vùng phát thải thấp đi xe điện, không đi xe máy nữa. [ATTACH type="full"]3337452[/ATTACH] "Tôi sẽ có kế hoạch để làm việc với các công ty sản xuất xe; Nhà nước, doanh nghiệp và nhân dân cùng làm vì đây là trách nhiệm chung, như thế mới sạch được" - ông Thanh nói tại phiên chất vấn HĐND TP hồi tháng 12-2024. Cũng theo ông Thanh, việc hạn chế xe máy không phải là một quyết định bất ngờ đối với người dân và doanh nghiệp, vì từ năm 2017, HĐND TP đã ban hành nghị quyết về việc này. Tuy nhiên, ông Thanh cũng nhìn nhận thực tế hiện việc sử dụng xe máy là một nét văn hóa của Việt Nam, nên việc chuyển đổi xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch cần có lộ trình. [ATTACH type="full"]3337445[/ATTACH] Về việc cấm xe máy vào đường vành đai 1, trao đổi với Tuổi Trẻ ngày 13-7, một lãnh đạo Sở Xây dựng Hà Nội cho biết hiện sở đang nghiên cứu vì "nội dung này rất phức tạp". Trong khi đó, PGS.TS Bùi Thị An (đại biểu Quốc hội khóa XIII, nguyên ủy viên Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội) cho biết việc cấm xe máy vào khu vực bên trong vành đai 1 là "tuyệt vời". Bà An cho rằng chỉ đạo trên của Thủ tướng là phù hợp với xu hướng chung của cả nước trong việc giải quyết vấn đề về môi trường, đặc biệt với thủ đô thì có ý nghĩa rất quan trọng. "Hà Nội là TP đông dân, ô nhiễm không khí gần như ở mức báo động, giao thông cũng là một trong những nguyên nhân gây ô nhiễm. Khi Thủ tướng chỉ đạo như vậy tôi thấy rất tốt" - bà An nói. Tuy nhiên theo bà An, để thực hiện được việc trên "không hề đơn giản" khi xe máy ở Hà Nội là kế sinh nhai của nhiều người. [ATTACH type="full"]3337450[/ATTACH] "Hà Nội phải dành nguồn kinh phí đáng kể để hỗ trợ thay thế xe cộ cho người dân, chuẩn bị hạ tầng để thay thế cho xe máy. Ngoài ra các điều kiện để hỗ trợ cho xe cộ không dùng nhiên liệu hóa thạch như trạm sạc cũng phải đảm bảo. Đây là vấn đề rất lớn, rất có lợi ích, nhưng không phải đơn giản. Hà Nội phải cố gắng rất nhiều, tập trung chỉ đạo và giải quyết hài hòa để không ảnh hưởng tới đời sống của người dân" - bà An nói thêm. [TABLE] [TR] [TD][B]TP.HCM cũng nghiên cứu hạn chế xe xăng[/B] Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị nhanh chóng nghiên cứu, tính toán, đề xuất phương án hạn chế xe cộ có mức độ phát thải cao tại những khu vực nguy cơ ô nhiễm môi trường cao. Sở Xây dựng TP.HCM đề nghị các sở ngành, cơ quan, đơn vị liên quan trong phạm vi quản lý của đơn vị nghiên cứu, tính toán và đề xuất phương án hạn chế xe có mức độ phát thải cao, đặc biệt ở những khu vực đang có nguy cơ cao về ô nhiễm môi trường, khí thải. Các đơn vị gửi về sở trước ngày 15-7 để tổng hợp gửi Bộ Xây dựng theo chỉ đạo.[/TD] [/TR] [/TABLE] [RIGHT][I]Theo: Tuổi Trẻ[/I] [/RIGHT] >>> Xem thêm: [URL='https://www.otosaigon.com/threads/thu-tuong-yeu-cau-ha-noi-cam-xe-may-chay-xang-dau-trong-vanh-dai-1-tu-7-2026.10038709/']Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1 từ 7/2026[/URL]

Lăn bánh vỏn vẹn 1.500 km, Toyota Prado 2024 vẫn rao bán lại với giá hơn 3,7 tỷ đồng

Lăn bánh vỏn vẹn 1.500 km, Toyota Prado 2024 vẫn rao bán lại với giá hơn 3,7 tỷ đồng

[B]Một chiếc Toyota Land Cruiser Prado 2024 vừa được rao bán hơn 3,7 tỷ đồng trên một nhóm Toyota Land Cruiser tại Việt Nam. Điều đặc biệt là chiếc SUV 7 chỗ của Toyota gần như mới khi chỉ lăn bánh 1.500 km.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-23.jpg"]3336499[/ATTACH][/B][/CENTER] Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới ra mắt tại Triển lãm VMS 2024 và liên tục rơi vào tình trạng khan hàng. Từng có nhiều khách hàng chấp nhận chi thêm đến 500 triệu đồng để nhận xe sớm, thay vì chờ đợi đến lượt theo thứ tự. Ở thời điểm hiện tại, dù không còn tình trạng khan hàng nhưng số lượng Toyota Land Cruiser Prado 2025 về Việt Nam vẫn rất hạn chế. Vừa qua, thị trường ô tô cũ lần đầu xuất hiện Toyota Land Cruiser Prado LC 250 đã qua sử dụng. Chủ nhân rao bán hơn 3,7 tỷ đồng với ODO 1.500 km. Tình trạng của chiếc xe gần như mới và nguyên bản. So với xe mới, khách hàng mua xe sẽ tiết kiệm gần 200 triệu đồng chi phí lăn bánh. Ngoài ra, chiếc xe cũng là phiên bản đầy đủ option, trang bị cửa sổ trời Panorama và đang có giá niêm yết 3,48 tỷ đồng. [CENTER][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-22.jpg"]3336500[/ATTACH][/CENTER] Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới không chỉ hút khách Việt mà còn là dòng xe được khách hàng toàn cầu ưa chuộng. Thế hệ này tiếp tục duy trì phòng cách SUV off-road đặc trưng với thiết kế vuông vức, cùng nền tảng khung gầm rời body-on-frame, hiếm thấy trong các dòng xe SUV gầm cao hiện đại. Cấu trúc kỹ thuật trên giúp Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới đảm bảo khả năng vận hành vượt trội, sẵn sàng chinh phục các địa hình khó khăn, hiểm trở. Các trang bị bên ngoài cũng khá hiện đại như đèn pha LED thích ứng tự động, la-zăng hợp kim 20 inch, cụm đèn sau LED. [CENTER][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-9.jpg"]3336501[/ATTACH][/CENTER] Khoang nội thất Toyota Land Cruiser Prado cũng hiện đại và đẹp mắt hơn. Vô lăng thiết kế 3 chấu bọc da, tích hợp điều khiển đa chức năng, trong khi đồng hồ lái dạng kỹ thuật số 12,3 inch cho phép tùy chỉnh đến 12 giao diện khác nhau. Trung tâm giải trí cũng trang bị màn hình giải trí 12,3 inch tích hợp các kết nối thông minh không dây. Đi kèm với dàn âm thanh JBL 14 loa cao cấp. Ngoài ra, trang bị còn bao gồm ghế ngồi bọc da với hàng ghế trước chỉnh điện có sưởi và làm mát, điều hòa tự động 3 vùng độc lập, gương chiếu hậu trong kỹ thuật số… [CENTER][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-15.jpg"]3336502[/ATTACH][/CENTER] Tại Việt Nam, Toyota Land Cruiser Prado LC 250 có sự nâng cấp đáng kể về vận hành khi trang bị động cơ xăng 2.4L tăng áp cho công suất tối đa 267 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Full-time 4WD. Ngoài ra, hỗ trợ vận hành còn bao gồm hệ thống treo tự thích ứng, 5 chế độ lái và 4 chế độ đa địa hình. Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới còn được trang bị đầy đủ gói an toàn chủ động TSS với Cảnh báo tiền va chạm, Cảnh báo lệch làn đường và Hỗ trợ giữ làn đường, Điều khiển hành trình chủ động, Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau…. [B]Một số hình ảnh Toyota Land Cruiser Prado 2024 lăn bánh 1.500 km đang rao bán[/B] [CENTER][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-3.jpg"]3336503[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-6.jpg"]3336504[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-11.jpg"]3336505[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-12.jpg"]3336506[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-13.jpg"]3336507[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-16.jpg"]3336508[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-17.jpg"]3336509[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="toyota-land-cruiser-2024-18.jpg"]3336510[/ATTACH][/CENTER] [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/toyota-land-cruiser-prado-2025-tai-viet-nam-co-them-ban-gia-re-gia-tu-3-46-ty-dong.10033208/']Toyota Land Cruiser Prado 2025 tại Việt Nam có thêm bản giá rẻ, giá từ 3,46 tỷ đồng[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/toyota-prado-lc250-ra-mat-them-phien-ban-dong-co-hybrid-diesel-2-8l-mhev-tai-chau-au.10037906/']Toyota Prado LC250 ra mắt thêm phiên bản động cơ Hybrid Diesel 2.8L MHEV tại châu Âu[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xem-chi-tiet-toyota-land-cruiser-prado-2025-gia-3-5-ty-dong-tai-vms-2024.10025828/']Xem chi tiết Toyota Land Cruiser Prado 2025 giá 3,5 tỷ đồng tại VMS 2024[/URL] [/LIST] [B][I]Theo các bác, giá bán hơn 3,7 tỷ đồng cho chiếc Toyota Land Cruiser Prado 2024 lăn bánh 1.500 km có hợp lý?[/I][/B]

Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1 từ 7/2026

Thủ tướng yêu cầu Hà Nội cấm xe máy chạy xăng dầu trong Vành đai 1 từ 7/2026

[B][SIZE=5]Thủ tướng yêu cầu Hà Nội triển khai lộ trình cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực trung tâm từ giữa năm 2026, tiến tới mở rộng vùng phát thải thấp toàn thành phố vào năm 2030. [ATTACH type="full"]3337426[/ATTACH][/SIZE][/B] Theo Chỉ thị 20 ban hành ngày 12/7 về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Hà Nội triển khai các giải pháp để tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, bảo đảm đến ngày 1/7/2026 không còn xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực Vành đai 1. Từ ngày 1/1/2028, ngoài cấm xe môtô, xe gắn máy chạy xăng dầu, ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch cũng bị hạn chế trong khu vực Vành đai 1 và Vành đai 2; đến năm 2030 áp dụng với toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong phạm vi Vành đai 3. [CENTER][I][ATTACH type="full" alt="bfdaed2370fdc6a39fec.jpg"]3337399[/ATTACH] Vành đai 1, 2, 3 tại Hà Nội. Đồ họa: Khánh Hoàng[/I][/CENTER] Thành phố được giao lập và công bố Đề án vùng phát thải thấp trong quý III/2025. Đến năm 2030, Hà Nội cần phát triển mạng lưới giao thông công cộng đa phương thức, phủ kín các tuyến chính, kết nối khu vực đông dân cư và các đầu mối lớn. Hệ thống trạm sạc, dịch vụ cho phương tiện năng lượng sạch cũng như các đội xe buýt điện, tàu điện được yêu cầu mở rộng. Cùng với đó, thành phố sẽ ban hành chính sách hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp phương tiện sạch; tăng lệ phí trước bạ, lệ phí đăng ký, cấp biển số và giá trông giữ với xe chạy xăng, dầu trong khu vực trung tâm. Từ quý IV/2025, Hà Nội cũng thí điểm cấm đồ nhựa dùng một lần tại nhà hàng, khách sạn, quán ăn trong Vành đai 1. Tháng 12/2024, HĐND thành phố đã thông qua nghị quyết thực hiện vùng phát thải thấp, có hiệu lực từ 1/1/2025. Trong giai đoạn 2025-2030, Hà Nội sẽ thí điểm vùng LEZ tại quận Hoàn Kiếm, Ba Đình và khuyến khích nhân rộng sang các địa bàn khác. Sau năm 2031, việc thực hiện vùng phát thải thấp sẽ là bắt buộc tại các khu vực có nguy cơ cao. [CENTER][I][ATTACH type="full" alt="239e100d-0a3e-422f-b36b-2835b2-8705-2607-1752380205.webp"]3337403[/ATTACH] Phạm vi Vành đai 1 của Hà Nội.[/I][/CENTER] [B][COLOR=rgb(226, 80, 65)][SIZE=5]Siết chặt kiểm soát ô nhiễm, xử lý nghiêm các vi phạm kéo dài[/SIZE][/COLOR][/B] Chỉ thị của Thủ tướng đặt mục tiêu tạo chuyển biến căn bản trong công tác bảo vệ môi trường, đặc biệt ở các đô thị lớn, khu công nghiệp, làng nghề và lưu vực sông. Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu chấm dứt tình trạng ô nhiễm kéo dài không được xử lý dứt điểm, đồng thời nâng cao trách nhiệm của người đứng đầu các địa phương, cơ quan liên quan. Bộ Công an được giao chủ trì điều tra, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm pháp luật về môi trường; trong đó đặc biệt lưu ý mở rộng điều tra, xác minh các hành vi thiếu trách nhiệm, tham nhũng, lãng phí, tiêu cực, lợi dụng, lạm dụng chức vụ quyền hạn của các cơ quan, tổ chức, cá nhân có liên quan, các hành vi có mục đích chống đối, gây phức tạp tình hình an ninh, trật tự. Các bộ, ngành, địa phương được yêu cầu chủ động tham mưu, kiến nghị, đề xuất cấp có thẩm quyền sửa đổi, bổ sung hoặc ban hành các văn bản quy phạm pháp luật, cơ chế, chính sách đặc thù, đột phá nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn thể chế, kịp thời giải quyết hiệu quả các vấn đề môi trường cấp bách, đặc biệt là tình trạng ô nhiễm tại đô thị, làng nghề, lưu vực sông và hệ thống thủy lợi. Trong đó, các cơ quan tham mưu sửa đổi, bổ sung Nghị định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực bảo vệ môi trường theo hướng: tăng mức xử phạt; mở rộng thẩm quyền xử phạt và áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả cho các chức danh phù hợp với mô hình chính quyền ba cấp; trao thẩm quyền cho Công an nhân dân xử phạt tất cả hành vi vi phạm hành chính về môi trường. Cần bổ sung các biện pháp xử lý và cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt, như: tạm ngừng cung cấp điện, nước; hạ mức xếp hạng tín dụng... đối với các cơ sở gây ô nhiễm nghiêm trọng, kéo dài, ảnh hưởng đến sức khỏe cộng đồng và trật tự, an toàn xã hội. Nội dung này phải được hoàn thành trong năm 2025. [CENTER][I][ATTACH type="full" alt="6d4dcd92504ce612bf5d.jpg"]3337400[/ATTACH] Đường phố Hà Nội tắc đường, tháng 4/2025. Ảnh: Phạm Chiểu[/I][/CENTER] [B][COLOR=rgb(235, 107, 86)][SIZE=5]Hoàn thiện hệ thống quan trắc và dữ liệu môi trường quốc gia[/SIZE][/COLOR][/B] Một trong những nhiệm vụ trọng tâm mà Thủ tướng yêu cầu là nhanh chóng hoàn thiện hệ thống quan trắc môi trường tự động, liên tục tại các khu công nghiệp, cụm sản xuất, khu dân cư có nguồn thải lớn. Toàn bộ dữ liệu quan trắc phải được kết nối về địa phương và tích hợp vào Cơ sở dữ liệu môi trường quốc gia, tiến tới đồng bộ với Trung tâm dữ liệu quốc gia. Danh sách cơ sở buộc phải lắp đặt, đã lắp hoặc chưa lắp thiết bị quan trắc sẽ được công khai. Bộ Tài chính được giao bổ sung quy định thu phí bảo vệ môi trường với khí thải phương tiện giao thông và rà soát, đề xuất chính sách ưu đãi cho doanh nghiệp, cá nhân đầu tư vào công nghệ xử lý chất thải, phát triển giao thông xanh và sử dụng năng lượng sạch. Các bộ, ngành, địa phương được yêu cầu thúc đẩy ứng dụng công nghệ cao, chuyển đổi số, trí tuệ nhân tạo vào công tác giám sát, cảnh báo và xử lý vi phạm môi trường. Các mô hình hợp tác công tư (PPP) cần được mở rộng để đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật phục vụ xử lý nước thải, rác thải, phát triển giao thông công cộng không phát thải. [QUOTE] Các bác có thể xem tại đây: [URL unfurl="true"]https://vnexpress.net/thu-tuong-yeu-cau-ha-noi-cam-xe-may-chay-xang-dau-trong-vanh-dai-1-tu-7-2026-4913460.html[/URL] [/QUOTE] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/de-xuat-gian-lo-trinh-kiem-dinh-khi-thai-xe-may.10037351/']Đề xuất giãn lộ trình kiểm định khí thải xe máy[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/nguoi-dung-o-to-khong-can-qua-lo-ve-quy-chuan-khi-thai.10035942/']Người dùng ô tô không cần quá lo về quy chuẩn khí thải[/URL] [/LIST] Các bác thấy sao về vấn đề này?

Tin Tức Toyota Fortuner Legender có thêm bản kỷ niệm 60th với ngoại thất màu xám xi măng bắt mắt tại Thái Lan

Toyota Thái Lan đã giới thiệu một loạt các sản phẩm phiên bản kỷ niệm 60 năm (60th Anniversary) của thương hiệu Toyota tại thị trường Thái Lan, mang ngoại thất màu xám xi măng độc đáo.
  • Bình luận : 25 - Lượt xem: 12.271

Thảo Luận Jolie - Chiếc xe thân thiện

Jolie là chiếc xe không còn "hot girl" nữa (ngưng sản xuất từ năm 2007 rùi), thậm chí các bác trong Mit đã coi Jolie là gái già rồi. Nhưng cũng chính vì thế mới cần có sự cộng đồng ý kiến trao đổi giúp đỡ lẫn nhau trong quá trình cưỡi em Jolie già này.
  • Bình luận : 100.166 - Lượt xem: 11.586.976

Tin Tức Volkswagen Sharan 2016 giá hơn 800 triệu: Xe MPV nhập Đức ít đụng hàng

Giới thiệu ở Việt Nam vào năm 2016 với mức giá gần 2 tỷ, sau 6 năm sử dụng, giá bán cho Volkswagen Sharan 2016 chỉ còn hơn 800 triệu đồng. Mức giá được rất hợp lý cho một mẫu MPV nhập khẩu từ Đức, nhiều công nghệ hiện đại.
  • Bình luận : 8 - Lượt xem: 45.319

Ăn Gì - Ở Đâu? “Truy lùng” những quán ăn có tuổi đời lớn hơn… cả người ăn

Một hôm, em tìm hiểu thử những quán ăn lâu đời nhất ở Sài Gòn để đi ăn, xem xem vị những món ăn xưa và nay này khác nhau như thế nào không? Đi rồi mới thấy, có những quán lên đến 60 năm tuổi đời mà đồ ăn thì vẫn ngon bá cháy.
  • Bình luận : 30 - Lượt xem: 12.370

Tin Tức Bán quá chạy, Ford F-150 Lightning 2022 không nhận đơn đặt hàng nữa

Đối mặt với nhu cầu quá lớn về mẫu bán tải điện Ford F-150 Lightning, hãng xe Mỹ vừa xác nhận đã bán hết các model 2022. Những khách hàng yêu thích dòng xe này buộc phải đợi model 2023 với khoảng thời gian chờ vô cùng lâu.
  • Bình luận : 9 - Lượt xem: 9.960

Tin Tức Triệu hồi gần 200 xe Toyota Raize tại thị trường Việt

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa công bố triệu hồi hơn 190 xe Toyota Raize do Toyota Việt Nam nhập khẩu và phân phối để sửa chữa lỗi mối hàn ụ lắp giảm chấn (giảm xóc) phía trước.
  • Bình luận : 20 - Lượt xem: 9.482

Luật Giao Thông Em bị Toyota Fortuner biển 51K-096.17 chèn ép

Em xin chia sẻ tình huống trên đường của mình. Tài xế xe Toy 51K-096.17 cứ kiểu chạy như thế có ngày sẽ “toi” thật sự.
  • Bình luận : 209 - Lượt xem: 27.847

Thảo Luận Chung Hiện trạng ngày đầu cho xe lưu thông của cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

Dù là một dự án trọng điểm, để hàng triệu người dân chờ đợi sau 13 năm. Nhưng chỉ mở cửa cho lưu thông vào dịp tết nguyên đán sau đó lại tiếp tục đóng cửa nhằm sửa chữa hoàn thiện. Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận cuối cùng cũng đã khánh thành và cho mở cửa để xe lưu thông luôn vào dịp lễ 30/4 - 1/5.
  • Bình luận : 41 - Lượt xem: 12.591

Tin Tức Ford Everest ở Australia có 4 phiên bản, 9 túi khí, động cơ dầu 2.0 và 3.0 V6

Tại Australia, Ford Everest có 4 phiên bản gồm Ambiente, Trend, Sport và Platinum với hai tuỳ chọn động cơ dầu 2.0 lít và 3.0 lít V6 công suất 247 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm.
  • Bình luận : 5 - Lượt xem: 9.339
Data at: 10

Ăn Gì - Ở Đâu? Review Avana Retreat Mai Châu Hòa Bình

Đã có khá nhiều bài viết về Avana Retreat Mai Châu- Hòa Bình- khu nghỉ dưỡng có lẽ là được nhiều người tìm đến nhất mùa hè này ở phía Bắc gần Hà Nội. Và có thể mỗi người đều có những trải nghiệm, cảm nhận và hành trình khác nhau.
  • Bình luận : 0 - Lượt xem: 4.536
Data at: 11

[Video] Đánh giá MG5 2022: sedan cá tính dành cho bạn trẻ

Kiểu dáng sắc nét, nội thất trẻ trung và công nghệ an toàn tương đối đầy đủ là những gì mình ấn tượng về MG5. Bên cạnh đó, cảm giác lái thú vị và một mác xe nhập khẩu với giá bán chưa đến 600 triệu là 2 điểm tích cực khác làm tăng sức hấp dẫn của mẫu xe này.
  • Bình luận : 3 - Lượt xem: 3.625
Data at: 12

Tin Tức Ấn Độ ra mắt xe điện xóa nhòa khái niệm phân khúc

Mẫu concept Tata Avinya là chiếc xe điện được cho là kết hợp được tất cả những ưu điểm của SUV, MPV lẫn hatchback. Nếu được sản xuất, xe sẽ có 5 chỗ ngồi linh hoạt và tầm hoạt động đến 500 km.
  • Bình luận : 9 - Lượt xem: 14.135
Data at: 13

Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Xin trợ giúp: Carens 2013 EX MT - Đồng hồ báo nhiệt lên cao

Em trình bầy dịch tễ con xe Carens 2013 EX MT của em, nhờ các bác tư vấn giúp.
  • Bình luận : 21 - Lượt xem: 9.991
Data at: 14

Ấn Độ bắt buộc ô tô mới phải có 6 túi khí - Việt Nam có nên học hỏi?

Các xe ô tô dân dụng tại thị trường Ấn Độ sẽ phải trang bị tối thiểu 6 túi khí trong thời gian tới. Điều luật này nhằm nâng cao tính an toàn trên xe hơi và trách nhiệm của các hãng xe với tính mạng của người tiêu dùng.
  • Bình luận : 15 - Lượt xem: 4.586
Data at: 15

Club/Khoe Xe S450 nâng cấp mâm Maybach

Đã từng nâng s600 nhưng .... nên anh khách quyết định thay mâm s450 Maybach tháo xe chính hãng việt nam , đây đủ thông tin xe tháo .
  • Bình luận : 20 - Lượt xem: 16.565
Data at: 16

Tin Tức Hàng hiếm Toyota Avalon đời 2013 rao bán giá ngang Camry mới

Gần 10 năm lăn bánh, một chiếc Toyota Avalon đời 2013 phiên bản Limited nhập Mỹ hàng hiếm tại Việt Nam hiện tại đang được chào bán với mức giá tương đương với Camry 2022 mới.
  • Bình luận : 10 - Lượt xem: 8.440
Data at: 17

Cảnh Báo Ngày đầu kỳ nghỉ lễ: Trung tâm thông thoáng, cao tốc quốc lộ kẹt cứng

Sáng nay (30.4) là ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5, trong khi đường về H.Cần Giờ đông nghẹt người và xe chờ qua phà Bình Khánh, thì trung tâm TP.HCM tương đối thông thoáng, nhiều người hào hứng đi chơi lễ.
  • Bình luận : 5 - Lượt xem: 2.251
Data at: 18

Cảnh Báo Xăng có khả năng tăng giá sau lễ, gas giảm mạnh 31.000 đồng

Giá xăng dầu thành phẩm tại thị trường Singapore, giá dầu thô thế giới vẫn trên đà tăng nên nhiều khả năng sau kỳ nghỉ lễ xăng sẽ tăng giá nếu không sử dụng quỹ bình ổn, còn giá gas giảm mạnh từ 1-5.
  • Bình luận : 3 - Lượt xem: 2.338
Data at: 19

Tư Vấn Cần sửa lỗi hộp điều khiển cảm biến abs Ford Focus

Hi, xe mình Ford Focus 2014 anf titanium. Hãng báo bộ điều khiển abs lỗi phải thay giá chat hơn 20 củ. Anh em nào ở Sài Gòn biết chỗ sua hay thay giá tốt chỉ mình nhe, mình ở hcm q7.
  • Bình luận : 1 - Lượt xem: 9.187
Data at: 20

Thảo Luận Chung Giám đốc sở GTVT Tiền Giang giải thích lý do cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận cho ôtô chạy tối đa 80 km/h

Theo Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Tiền Giang do cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận thiếu vốn, làn đường thu hẹp so với thiết kế ban đầu dẫn tới việc tốc độ tối đa còn 80km/h.
  • Bình luận : 44 - Lượt xem: 17.872