Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Top Sedan/Hatchback bán chạy tại Việt Nam tháng 7/2025: Honda City bán gần 1.200 xe

[B]Toyota Vios tiếp tục duy trì phong độ khi đứng đầu nhóm xe sedan trong tháng 7. Đáng chú ý, tháng này Honda City bứt phá lên gần 1.200 xe, đứng nhì phân khúc.[/B] [ATTACH type="full" alt="COVER THANG SEDAN 2025.jpg"]3353841[/ATTACH] Toyota Camry cũng là một điểm nhấn khi duy trì mức doanh số cao và ổn định, vượt trội so với tất cả xe trong nhóm sedan D. [B]Chi tiết doanh số tháng vừa qua, mời các bác cùng theo dõi infographic sau:[/B] [ATTACH type="full" alt="sedan 1.jpg"]3353842[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="sedan 2.jpg"]3353843[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="sedan 3.jpg"]3353844[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="sedan 4.jpg"]3353845[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="top 10.jpg"]3353846[/ATTACH] >>> Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/top-sedan-hatchback-ban-chay-tai-viet-nam-thang-6-2025-toyota-wigo-vuot-mat-hyundai-i10.10038998/']Top Sedan/Hatchback bán chạy tại Việt Nam tháng 6/2025: Toyota Wigo vượt mặt Hyundai i10[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/infographic-top-10-xe-ban-chay-tai-vn-thang-7-2025-loat-xe-viet-nhat-va-my-can-quet-bang-xep-hang.10040141/'][Infographic] Top 10 xe bán chạy tại VN tháng 7/2025: Loạt xe Việt, Nhật và Mỹ càn quét bảng xếp hạng[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/infographic-top-10-xe-ice-ban-chay-thang-7-2025-xe-han-vang-bong-o-nhung-top-dau.10040149/'][Infographic] Top 10 xe ICE bán chạy tháng 7/2025: Xe Hàn vắng bóng ở những top đầu[/URL] [/LIST] [B]Các bác nghĩ sao về doanh số của các mẫu sedan/hatchback trong tháng vừa qua?[/B]

Xpeng P7 Wing Edition ra mắt: sedan điện cửa cắt kéo, tầm chạy 820 km

[B]Xpeng vừa công bố những hình ảnh đầu tiên của P7 Wing Edition, phiên bản đặc biệt của mẫu sedan điện P7 thế hệ mới. Ngoài bộ cửa cắt kéo bắt mắt, xe còn được nâng cấp về ngoại thất, nội thất và trang bị. Mẫu xe đã mở đặt trước, dự kiến ra mắt thị trường ngay trong tháng 8.[/B] [ATTACH type="full"]3353046[/ATTACH] Điểm nhấn nổi bật nhất là cửa cắt kéo – tương tự bản Wing Edition trước đây, tạo hiệu ứng thị giác mạnh khi mở. Ngoại thất bổ sung màu bạc nhám độc quyền, mâm rèn 21 inch màu xám, cùng các chi tiết ốp sợi carbon ở vè trước và gương chiếu hậu. Bên trong, P7 Wing Edition có bậc cửa phát sáng màu tối độc quyền, phối màu nội thất “Orange Radiance” và ghế thể thao Dinamica nâng cấp, tạo không khí thể thao và cao cấp hơn. [ATTACH type="full"]3353050[/ATTACH] [B]Động cơ & pin:[/B] [LIST] [*]Bản 1 động cơ: công suất 270 kW (~362 mã lực), pin 74,9 kWh, tầm chạy 702 km (chu trình CLTC). [*]Bản 2 động cơ AWD: công suất 437 kW (~586 mã lực), pin 92,2 kWh, tầm chạy 820 km hoặc 750 km tùy cấu hình. [/LIST] Kích thước: dài 5.017 mm, rộng 1.970 mm, cao 1.427 mm, trục cơ sở 3.008 mm – tăng kích thước gần như toàn bộ so với thế hệ trước. [B]So sánh kích thước xe giữa P7 hiện tại, P7+, P7 mới và Xiaomi SU7.[/B] [TABLE] [TR] [TH]Mẫu xe[/TH] [TH]Dài (mm)[/TH] [TH]Rộng (mm)[/TH] [TH]Cao (mm)[/TH] [TH]Trục cơ sở (mm)[/TH] [/TR] [TR] [TD]Xpeng P7 (hiện tại)[/TD] [TD]4.888[/TD] [TD]1.896[/TD] [TD]1.450[/TD] [TD]2.998[/TD] [/TR] [TR] [TD]Xpeng P7+[/TD] [TD]5.056[/TD] [TD]1.937[/TD] [TD]1.512[/TD] [TD]3.000[/TD] [/TR] [TR] [TD]Xpeng P7 (mới)[/TD] [TD]5.017[/TD] [TD]1.970[/TD] [TD]1.427[/TD] [TD]3.008[/TD] [/TR] [TR] [TD]Xiaomi SU7[/TD] [TD]4.997[/TD] [TD]1.963[/TD] [TD]1.455[/TD] [TD]3.000[/TD] [/TR] [/TABLE] Sau khi ra mắt và mở bán trước tại Trung Quốc ngày 6/8, hơn 10.000 đơn đặt hàng đã được ghi nhận chỉ trong 6 phút 37 giây. P7 Wing Edition sẽ cạnh tranh trực tiếp với Xiaomi SU7, Tesla Model 3 và BYD Seal. Giá dự kiến: khoảng 400.000 NDT (~1,39 tỷ đồng). [ATTACH type="full"]3353051[/ATTACH][ATTACH type="full"]3353052[/ATTACH][ATTACH type="full"]3353053[/ATTACH][ATTACH type="full"]3353054[/ATTACH][ATTACH type="full"]3353055[/ATTACH] [B][I]Các bác ưu tiên tầm chạy 820 km hay thiết kế ấn tượng với cửa cắt kéo?[/I][/B] [RIGHT]Nguồn: [URL='https://carnewschina.com/2025/08/14/new-xpeng-p7-sedan-scissor-doors-edition-revealed-with-exclusive-paint-and-features/']carnewschina[/URL][/RIGHT]

Hành khách được gì khi bay quốc tế từ sân bay Long Thành?

[B]Từ giữa năm 2026, toàn bộ chuyến bay quốc tế sẽ khởi hành và hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, thay vì Tân Sơn Nhất. Theo ACV, đây là bước nâng cấp toàn diện trải nghiệm hàng không, không chỉ thay đổi địa điểm mà còn cải thiện hạ tầng, công nghệ và kết nối giao thông, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm trung chuyển của khu vực.[/B] [ATTACH type="full"]3351816[/ATTACH] [B]Giảm tải cho Tân Sơn Nhất, nâng chất lượng dịch vụ[/B] Tân Sơn Nhất nhiều năm vượt công suất thiết kế, vừa phục vụ nội địa vừa quốc tế trong quỹ đất hạn hẹp, thường xuyên quá tải. Hành khách phải xếp hàng dài, kẹt xe vào sân bay, chờ lấy hành lý lâu, chen chúc ở khu chờ. Khi chuyển toàn bộ chuyến quốc tế sang Long Thành, Tân Sơn Nhất sẽ tập trung cho đường bay nội địa, giảm áp lực hạ tầng, rút ngắn thời gian xử lý và cải thiện đáng kể trải nghiệm. Long Thành được quy hoạch mới với tiêu chuẩn quốc tế: nhà ga rộng, luồng di chuyển hợp lý, thủ tục tự động, kiểm soát bằng công nghệ hiện đại. Giai đoạn 1 đạt công suất 25 triệu khách/năm, mở rộng tối đa 100 triệu khách/năm, khai thác 24/7 do vị trí xa khu dân cư, hạn chế tiếng ồn và ô nhiễm. Hành khách sẽ được hưởng tiện nghi đa dạng: khu thương mại, nhà hàng, phòng chờ cao cấp, Wi-Fi tốc độ cao, khu vui chơi trẻ em, phòng nghỉ qua đêm cho khách nối chuyến. [ATTACH type="full"]3351817[/ATTACH] [B]Di chuyển xa hơn nhưng nhanh hơn[/B] Long Thành cách trung tâm TP HCM khoảng 40 km, xa hơn Tân Sơn Nhất (8–10 km), nhưng thời gian di chuyển dự kiến chỉ 40–45 phút nhờ mạng lưới cao tốc và vành đai đồng bộ: [LIST] [*]Mở rộng cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây lên 8–10 làn. [*]Hoàn thiện Vành đai 3 kết nối trực tiếp cao tốc. [*]Các tuyến mới: Biên Hòa – Vũng Tàu, Dầu Giây – Phan Thiết, Bến Lức – Long Thành. [/LIST] Dự kiến các tuyến này hoàn thành chậm nhất cuối 2026, đồng bộ với thời điểm khai thác sân bay. Trong tương lai, tuyến đường sắt nhẹ Thủ Thiêm – Long Thành sẽ rút thời gian xuống còn 20–25 phút. Hành khách từ Đồng Nai, Tây Nam Bộ, Nam Trung Bộ cũng được lợi khi không cần đi vòng qua TP HCM, tiết kiệm thời gian và chi phí. [ATTACH type="full"]3351818[/ATTACH] [B]Mở rộng cơ hội bay thẳng quốc tế[/B] Tập trung toàn bộ chuyến quốc tế tại Long Thành giúp Việt Nam tăng lượng khách nối chuyến, mở thêm đường bay thẳng tới châu Âu, châu Mỹ, Úc, Trung Đông, giảm phụ thuộc vào các trung tâm trung chuyển khác. Sân bay quy mô lớn, hiện đại sẽ thu hút nhiều hãng hàng không mở đường bay mới, tạo cạnh tranh về giá và dịch vụ, mang lại lợi ích trực tiếp cho hành khách. [ATTACH type="full"]3351819[/ATTACH] [B][I]Các bác thấy lợi nhiều hay bất tiện nhiều hơn?[/I][/B] [RIGHT]Nguồn: [URL='https://laodong.vn/xa-hoi/hanh-khach-duoc-loi-gi-khi-chuyen-bay-quoc-te-chuyen-tu-tan-son-nhat-sang-long-thanh-1556145.ldo']laodong[/URL][/RIGHT]