Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Vì sao xe điện mui trần (EV convertible) vẫn hiếm như... gió mát giữa mùa hè?

[B]Dù xe điện đã tràn ngập đủ phân khúc – từ sedan, SUV, bán tải đến hatchback nhưng xe mui trần chạy điện vẫn gần như là “hàng hiếm” và rất đắt đỏ. Hiện tại, chỉ có Maserati GranCabrio Folgore (từ 206.700 USD) và GMC Hummer EV với mui Infinity Roof (từ 96.550 USD + phí) là những lựa chọn chính thức.[/B] [ATTACH type="full" alt="intro-1750180505.jpg"]3330261[/ATTACH] [B]Lý do khiến EV mui trần khó sản xuất:[/B] [LIST] [*]Kết cấu thiếu vững chắc khi bỏ mái cứng, buộc phải thêm nhiều gia cường, làm xe nặng hơn [*]Pin nặng đặt bên dưới khiến nguy cơ nguy hiểm khi lật xe cao hơn, đòi hỏi gia cố khung gầm [*]Tăng trọng lượng = giảm quãng đường chạy điện, vốn đã là điều người dùng lo ngại [*]Thiết kế gầm thấp khó thực hiện do nền tảng pin "dạng ván trượt" khiến xe cao hơn bình thường [*]Chi phí sản xuất cao đi ngược lại xu hướng làm EV rẻ hơn [/LIST] [ATTACH type="full" alt="top-concerns-making-convertible.jpg"]3330262[/ATTACH] [B]Có lựa chọn thay thế nào không?[/B] [LIST] [*]Plug-in hybrid mui trần như McLaren Artura Spider, Ferrari 296 GTS hay Bentley Continental GT nhưng vẫn giá “trên trời”. [*]Jeep Wrangler 4xe giá mềm hơn (~50.000 USD), có thể chạy điện 21km, có mui tháo rời [*]EV có cửa sổ trời như Kia EV6, Hyundai Ioniq 6, Nissan Ariya... là giải pháp "đón gió nhẹ" thay cho cảm giác mui trần [/LIST] [ATTACH type="full" alt="easy-alternatives-to-hard-to-bui.jpg"]3330264[/ATTACH] [B][I]Các bác có mong đợi một mẫu EV mui trần phổ thông trong tương lai không? Nếu có, các bác muốn nó mang kiểu dáng coupe thể thao hay SUV phong cách?[/I][/B] Nguồn: [URL='https://www.jalopnik.com/1893185/why-there-arent-more-ev-convertibles/'] jalopnik[/URL]

Nissan bắt đầu xuất khẩu ô tô điện “Made in China” từ 2026, Đông Nam Á là thị trường trọng điểm

[B]Nissan vừa công bố kế hoạch xuất khẩu ô tô điện sản xuất tại Trung Quốc sang Đông Nam Á, Trung Đông và nhiều thị trường khác từ năm 2026, trong đó Đông Nam Á sẽ là thị trường trọng tâm.[/B] [ATTACH type="full" alt="f87xurop-39130.png"]3333353[/ATTACH] [B]Vũ khí mới: Sedan điện N7, giá chỉ từ 16.733 USD[/B] [LIST] [*]Mẫu xe tiên phong là Nissan N7, sedan điện hạng trung do liên doanh Nissan tại Trung Quốc phát triển, hiện đã bán chạy tại nội địa. Xe có giá chỉ từ 119.900 NDT (~16.733 USD, tương đương khoảng 420 triệu đồng) ngang BYD, nhưng mang thương hiệu Nhật. [*]Xe lắp ráp tại nhà máy Nissan ở Quảng Châu, sử dụng phần mềm AI nội địa Trung Quốc. Để xuất khẩu, Nissan sẽ điều chỉnh phần mềm nhằm đáp ứng quy định về dữ liệu tại các nước nhập khẩu. [/LIST] [B]Đòn bẩy mới cho thị trường Đông Nam Á[/B] [LIST] [*]Nissan kỳ vọng xe điện giá rẻ "Made in China" sẽ thu hút mạnh mẽ khách hàng nước ngoài nhờ giá mềm, trang bị tốt và đặc biệt là mạng lưới bảo dưỡng rộng khắp, vượt trội hơn so với các hãng Trung Quốc. [*]Ngoài sedan N7, Nissan còn dự kiến tung thêm xe điện khác, bao gồm xe bán tải điện đầu tiên, ngay trong năm nay. [*]Đây là bước đi chiến lược khi Nissan đang tái cấu trúc toàn cầu, cắt giảm 20.000 nhân sự và giảm từ 17 nhà máy xuống còn 10, đồng thời chuyển dần trọng tâm sang EV. [/LIST] [B][I]Liệu Nissan N7 giá rẻ “Made in China” có thể về Việt Nam cạnh tranh với xe điện Trung Quốc? Các bác nghĩ sao?[/I][/B] [RIGHT]Nguồn: [URL='https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Nissan-to-start-shipping-EVs-from-China-in-2026']nikkei[/URL][/RIGHT]

Thông tin giao thông ngày 7/7: Tài xế bị tước bằng vẫn lái xe, “quái xế” thả tay gây náo loạn, sắp thu phí cao tốc Bến Lức - Long Thành

[B]Tài xế bị tước bằng vẫn điều khiển xe giường nằm chở 38 khách trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, bị CSGT xử lý nghiêm. Một “quái xế” thả hai tay, nằm ngửa lái xe máy tốc độ cao trên cầu Rồng cũng bị tạm giữ. Dự kiến từ tháng 8/2025, cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ bắt đầu thu phí 2.000 đồng/km.[/B] [ATTACH type="full"]3333713[/ATTACH] [LIST] [*][B]Bị tước bằng vẫn lái xe:[/B] Tài xế H.T.S. (An Giang) dù đã bị tước bằng lái do vi phạm tại Quảng Ngãi vẫn lái xe giường nằm chở 38 khách trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. CSGT phát hiện, lập biên bản, tạm giữ xe, xử lý cả chủ xe do giao phương tiện cho người không đủ điều kiện. [*][B]“Quái xế” thả 2 tay: [/B]Lê Huy Khôi (Thanh Hóa) bị công an tạm giữ vì thả 2 tay, nằm ngửa trên yên xe máy chạy tốc độ cao qua cầu Rồng (Đà Nẵng), gây nguy hiểm giao thông. Khôi từng 5 lần đi bệnh viện tâm thần, trước đó cũng bị xử lý hành vi tương tự. Công an đang hoàn tất hồ sơ đưa Khôi đi chữa bệnh, đồng thời xử lý chủ xe vì giao xe cho người không đủ điều kiện. [*][B]Đề thi sát hạch lái xe mới:[/B] Bộ 600 câu hỏi áp dụng từ 1/6/2025 với nhiều câu tình huống thực tế, kỹ năng xử lý nguy hiểm, loại bỏ hoàn toàn kiểu “học mẹo, học tủ”. Sai câu điểm liệt như vượt đèn đỏ, lái xe có nồng độ cồn… sẽ trượt ngay. Người thi buộc phải hiểu và vận dụng đúng kiến thức thực tế. [*][B]Chi tiền tỷ giữ đường sắt “bỏ hoang”: [/B]Tuyến đường sắt Cầu Giát - Nghĩa Đàn (Nghệ An, dài 30km) ngừng hoạt động từ 2012 nhưng vẫn tiêu tốn 1,4 tỷ đồng/năm để bảo trì, trả lương công nhân. Đường sắt xuống cấp nghiêm trọng, 217 điểm lấn chiếm, nhà ga bị bỏ hoang. Dù dân kiến nghị xóa bỏ, Bộ GTVT vẫn duy trì tuyến này theo quy hoạch đến 2050, dự kiến nghiên cứu nâng cấp khi cần thiết. Địa phương gặp khó vì chưa có quyết định cụ thể để quy hoạch đất đai, phát triển hạ tầng. [*][B]Dự kiến thu phí cao tốc Bến Lức - Long Thành từ tháng 8/2025:[/B] Tổng công ty VEC cho biết mức phí đề xuất 2.000 đồng/km/xe, điều chỉnh 3 năm/lần, mỗi lần tăng 12%. Dự án dài 57,8km, đã thông xe một số đoạn, toàn tuyến sẽ hoàn thành trong năm 2026. Trong tháng 8/2025, VEC cũng dự kiến khởi công mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. [/LIST]

Vì sao xe điện mui trần (EV convertible) vẫn hiếm như... gió mát giữa mùa hè?

[B]Dù xe điện đã tràn ngập đủ phân khúc – từ sedan, SUV, bán tải đến hatchback nhưng xe mui trần chạy điện vẫn gần như là “hàng hiếm” và rất đắt đỏ. Hiện tại, chỉ có Maserati GranCabrio Folgore (từ 206.700 USD) và GMC Hummer EV với mui Infinity Roof (từ 96.550 USD + phí) là những lựa chọn chính thức.[/B] [ATTACH type="full" alt="intro-1750180505.jpg"]3330261[/ATTACH] [B]Lý do khiến EV mui trần khó sản xuất:[/B] [LIST] [*]Kết cấu thiếu vững chắc khi bỏ mái cứng, buộc phải thêm nhiều gia cường, làm xe nặng hơn [*]Pin nặng đặt bên dưới khiến nguy cơ nguy hiểm khi lật xe cao hơn, đòi hỏi gia cố khung gầm [*]Tăng trọng lượng = giảm quãng đường chạy điện, vốn đã là điều người dùng lo ngại [*]Thiết kế gầm thấp khó thực hiện do nền tảng pin "dạng ván trượt" khiến xe cao hơn bình thường [*]Chi phí sản xuất cao đi ngược lại xu hướng làm EV rẻ hơn [/LIST] [ATTACH type="full" alt="top-concerns-making-convertible.jpg"]3330262[/ATTACH] [B]Có lựa chọn thay thế nào không?[/B] [LIST] [*]Plug-in hybrid mui trần như McLaren Artura Spider, Ferrari 296 GTS hay Bentley Continental GT nhưng vẫn giá “trên trời”. [*]Jeep Wrangler 4xe giá mềm hơn (~50.000 USD), có thể chạy điện 21km, có mui tháo rời [*]EV có cửa sổ trời như Kia EV6, Hyundai Ioniq 6, Nissan Ariya... là giải pháp "đón gió nhẹ" thay cho cảm giác mui trần [/LIST] [ATTACH type="full" alt="easy-alternatives-to-hard-to-bui.jpg"]3330264[/ATTACH] [B][I]Các bác có mong đợi một mẫu EV mui trần phổ thông trong tương lai không? Nếu có, các bác muốn nó mang kiểu dáng coupe thể thao hay SUV phong cách?[/I][/B] Nguồn: [URL='https://www.jalopnik.com/1893185/why-there-arent-more-ev-convertibles/'] jalopnik[/URL]

Nissan bắt đầu xuất khẩu ô tô điện “Made in China” từ 2026, Đông Nam Á là thị trường trọng điểm

[B]Nissan vừa công bố kế hoạch xuất khẩu ô tô điện sản xuất tại Trung Quốc sang Đông Nam Á, Trung Đông và nhiều thị trường khác từ năm 2026, trong đó Đông Nam Á sẽ là thị trường trọng tâm.[/B] [ATTACH type="full" alt="f87xurop-39130.png"]3333353[/ATTACH] [B]Vũ khí mới: Sedan điện N7, giá chỉ từ 16.733 USD[/B] [LIST] [*]Mẫu xe tiên phong là Nissan N7, sedan điện hạng trung do liên doanh Nissan tại Trung Quốc phát triển, hiện đã bán chạy tại nội địa. Xe có giá chỉ từ 119.900 NDT (~16.733 USD, tương đương khoảng 420 triệu đồng) ngang BYD, nhưng mang thương hiệu Nhật. [*]Xe lắp ráp tại nhà máy Nissan ở Quảng Châu, sử dụng phần mềm AI nội địa Trung Quốc. Để xuất khẩu, Nissan sẽ điều chỉnh phần mềm nhằm đáp ứng quy định về dữ liệu tại các nước nhập khẩu. [/LIST] [B]Đòn bẩy mới cho thị trường Đông Nam Á[/B] [LIST] [*]Nissan kỳ vọng xe điện giá rẻ "Made in China" sẽ thu hút mạnh mẽ khách hàng nước ngoài nhờ giá mềm, trang bị tốt và đặc biệt là mạng lưới bảo dưỡng rộng khắp, vượt trội hơn so với các hãng Trung Quốc. [*]Ngoài sedan N7, Nissan còn dự kiến tung thêm xe điện khác, bao gồm xe bán tải điện đầu tiên, ngay trong năm nay. [*]Đây là bước đi chiến lược khi Nissan đang tái cấu trúc toàn cầu, cắt giảm 20.000 nhân sự và giảm từ 17 nhà máy xuống còn 10, đồng thời chuyển dần trọng tâm sang EV. [/LIST] [B][I]Liệu Nissan N7 giá rẻ “Made in China” có thể về Việt Nam cạnh tranh với xe điện Trung Quốc? Các bác nghĩ sao?[/I][/B] [RIGHT]Nguồn: [URL='https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Nissan-to-start-shipping-EVs-from-China-in-2026']nikkei[/URL][/RIGHT]

Thông tin giao thông ngày 7/7: Tài xế bị tước bằng vẫn lái xe, “quái xế” thả tay gây náo loạn, sắp thu phí cao tốc Bến Lức - Long Thành

[B]Tài xế bị tước bằng vẫn điều khiển xe giường nằm chở 38 khách trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, bị CSGT xử lý nghiêm. Một “quái xế” thả hai tay, nằm ngửa lái xe máy tốc độ cao trên cầu Rồng cũng bị tạm giữ. Dự kiến từ tháng 8/2025, cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ bắt đầu thu phí 2.000 đồng/km.[/B] [ATTACH type="full"]3333713[/ATTACH] [LIST] [*][B]Bị tước bằng vẫn lái xe:[/B] Tài xế H.T.S. (An Giang) dù đã bị tước bằng lái do vi phạm tại Quảng Ngãi vẫn lái xe giường nằm chở 38 khách trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. CSGT phát hiện, lập biên bản, tạm giữ xe, xử lý cả chủ xe do giao phương tiện cho người không đủ điều kiện. [*][B]“Quái xế” thả 2 tay: [/B]Lê Huy Khôi (Thanh Hóa) bị công an tạm giữ vì thả 2 tay, nằm ngửa trên yên xe máy chạy tốc độ cao qua cầu Rồng (Đà Nẵng), gây nguy hiểm giao thông. Khôi từng 5 lần đi bệnh viện tâm thần, trước đó cũng bị xử lý hành vi tương tự. Công an đang hoàn tất hồ sơ đưa Khôi đi chữa bệnh, đồng thời xử lý chủ xe vì giao xe cho người không đủ điều kiện. [*][B]Đề thi sát hạch lái xe mới:[/B] Bộ 600 câu hỏi áp dụng từ 1/6/2025 với nhiều câu tình huống thực tế, kỹ năng xử lý nguy hiểm, loại bỏ hoàn toàn kiểu “học mẹo, học tủ”. Sai câu điểm liệt như vượt đèn đỏ, lái xe có nồng độ cồn… sẽ trượt ngay. Người thi buộc phải hiểu và vận dụng đúng kiến thức thực tế. [*][B]Chi tiền tỷ giữ đường sắt “bỏ hoang”: [/B]Tuyến đường sắt Cầu Giát - Nghĩa Đàn (Nghệ An, dài 30km) ngừng hoạt động từ 2012 nhưng vẫn tiêu tốn 1,4 tỷ đồng/năm để bảo trì, trả lương công nhân. Đường sắt xuống cấp nghiêm trọng, 217 điểm lấn chiếm, nhà ga bị bỏ hoang. Dù dân kiến nghị xóa bỏ, Bộ GTVT vẫn duy trì tuyến này theo quy hoạch đến 2050, dự kiến nghiên cứu nâng cấp khi cần thiết. Địa phương gặp khó vì chưa có quyết định cụ thể để quy hoạch đất đai, phát triển hạ tầng. [*][B]Dự kiến thu phí cao tốc Bến Lức - Long Thành từ tháng 8/2025:[/B] Tổng công ty VEC cho biết mức phí đề xuất 2.000 đồng/km/xe, điều chỉnh 3 năm/lần, mỗi lần tăng 12%. Dự án dài 57,8km, đã thông xe một số đoạn, toàn tuyến sẽ hoàn thành trong năm 2026. Trong tháng 8/2025, VEC cũng dự kiến khởi công mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. [/LIST]