Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Nissan Qashqai 2024 ra mắt, hứa hẹn với động cơ e-Power, Google Built-in và ADAS linh hoạt hơn

[B]Sau hơn 3 năm ra mắt, Nissan Qashqai thế hệ 3 đã trình làng bản facelift với ngoại hình táo bạo hơn, nội thất được bổ sung các công nghệ trong khi đa dạng hệ thống vận hành với động cơ Mild-Hybrid và e-Power.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-1.jpg"]3135643[/ATTACH][/B][/CENTER] [URL='https://www.otosaigon.com/threads/nissan-qashqai-2021-chinh-thuc-ra-mat-sac-net-va-tran-ngap-cong-nghe.9003693/']Kể từ khi ra mắt vào tháng 2/2021[/URL], hơn 350.000 chiếc Nissan Qashqai thế hệ thứ 3 đã đến tay khách hàng Châu Âu. Và để duy trì doanh số, hãng xe Nhật Bản đã có những nâng cấp mới trên phiên bản facelift 2024. Ngoại thất Nissan Qashqai 2024 có nhiều thay đổi tương tự với mẫu Ariya, đặc biệt cụm lưới tản nhiệt mở rộng hơn đáng kể và có kiểu dáng góc cạnh hơn đáng kể. Theo Nissan, lưới tản nhiệt Nissan Qashqai 2024 lấy cảm hứng từ các mẫu vảy áo giáp cổ của Nhật Bản, và được sơn đen bóng cứng cáp. Nissan Qashqai 2024 cũng được thiết kế đèn LED ban ngày đặc biệt với năm dài đèn hình dấu phẩy ở rìa phía trên khá lạ mắt. Phía trên các dải đèn ban ngày là cụm đèn pha có thiết kế ẩn. Bên trong là cụm bóng projector với mô-đun thích ứng AHB, kết hợp với một bóng projector nhỏ hơn cho chùm sáng tỏa rộng hơn dành cho đèn chiếu gần. Vị trí cao và gần với nắp capo chính là dải đèn báo rẽ với chức năng chiếu sáng tuần tự. [CENTER][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-2.jpg"]3135644[/ATTACH][/CENTER] Đuôi xe Nissan Qashqai 2024 ít thay đổi hơn. Cụm đèn hậu vẫn giữ nguyên hình dạng trước đây, nhưng được bổ sung các dải LED đứt quãng tương tự thiết kế đèn nhận diện ban ngày phía trước. Ngoài ra, phía sau vẫn trang bị những đèn phản quang “super red” tăng cường nhận diện khi di chuyển trên đường. Ngoài thiết kế tiêu chuẩn, khách hàng có thể nâng cấp gói tùy chọn N-Design bao gồm vòm bánh và các ốp body được sơn cùng màu thân xe, kết hợp với la-zăng hợp kim 20 inch. Khách hàng cũng có thể nâng cấp các tùy chọn trang trí khác tùy theo phiên bản, cùng với kích thước la-zăng từ 18-20 inch. Nissan Qashqai 2024 cũng bổ sung 3 tông màu mới gồm Trắng ngọc trai, Đen ngọc trai và Xanh Deep Ocean. Với hai màu Trắng và Xanh mới, khách hàng cũng có thêm tùy chọn 2 tông màu với mui xe màu đen tương phản. [CENTER][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-14.jpg"]3135645[/ATTACH][/CENTER] Tiến vào bên trong, các phiên bản cao cấp sẽ nâng cấp chất liệu Alcantara ở bảng điều khiển, tapi cửa, bệ gác tay trên cửa, bệ tỳ tay trung tâm và bệ điều khiển giữa hàng ghế trước. Ngoài ra, nội thất tinh tế hơn với các panel hoa văn sơn bạc mới, áp dụng ở bệ điều khiển trung tâm và bảng táp lô. Trong khi ghế ngồi được bọc da và đèn viền nội thất cao cấp hơn. Bố cục bảng táp lô cũng không quá khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm, nhưng trang bị hệ thống thông tin giải trí Nissan Connect mới. Theo đó, hệ thống giải trí tích hợp nền tảng đa ứng dụng Google built-in, có sẵn các ứng dụng quen thuộc thuộc như Google Maps, Google Assistant, Google Play và có thể cài đặt thêm. Đặc biệt các ứng dụng có thể hoạt động đa nhiệm trên một màn hình cảm ứng lớn hơn. Các nâng cấp công nghệ trên Nissan Qashqai 2024 còn bao gồm màn hình quan sát toàn cảnh với 4 camera quanh xe, kèm với chức năng quan sát 3D giúp người lái có thể phát hiện các mối nguy hiểm dễ dàng hơn. Hệ thống này cũng hoạt động đồng bộ với hệ thống phát hiện đối tượng chuyển động (Moving Object Detection system), tự động cảnh báo bằng âm thanh khi nhận thấy một vật thể chuyển động ở gần xe. [CENTER][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-17.jpg"]3135646[/ATTACH][/CENTER] Hỗ trợ cho người lái còn bao gồm chế độ capo trong suốt “invisible hood view”, theo đó người lái có thể thấy không gian phía trước hai bánh mà không bị đầu xe cản trở. Hỗ trợ cho hệ thống màn hình quan sát toàn cảnh AVH còn có tính năng nhớ vị trí điểm đỗ xe (Parking Spot Location Memory), cho phép ghi nhớ các vị trí đỗ xe thường xuyên qua định vị GPS. Chiếc xe sẽ nhớ vị trí chính xác, cho phép dễ dàng tìm kiếm chỗ đỗ xe – đặc biệt hữu ích khi chủ nhân thường xuyên đỗ xe trong không gian chật hẹp. Ngoài ra, cụm đồng hồ kỹ thuật số trên Nissan Qashqai 2024 cũng thiết kế giao diện tùy biến theo chế độ lái. Theo đó chế độ Sport sẽ có màu đỏ chủ đạo, Eco sẽ là màu xanh lá, trong khi chế độ Normal có màu xám. Nếu muốn ít bị phân tâm, người lái có thể chọn giao diện tối giản “minimal”. Ngoài ra, với các phiên bản trang bị động cơ e-Power, đồng hồ lái kỹ thuật số sẽ có thêm màn hình hiển thị dòng năng lượng. [CENTER][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-13.jpg"]3135647[/ATTACH][/CENTER] Hệ thống vận hành Nissan Qashqai 2024 sẽ được điện khí hóa toàn bộ với 2 tùy chọn động cơ. Trang bị tiêu chuẩn sẽ là hệ thống động cơ e-Power với bánh trước được dẫn động với một động cơ điện công suất 188 mã lực và mô-men xoắn 330 Nm. Động cơ sẽ lấy năng lượng từ khối pin 1,8 kWh, được sạc bởi động cơ xăng 1.5L 3 xi-lanh tăng áp có công suất 154 mã lực và không có bất kỳ liên kết nào đến các bánh. Tùy chọn thứ hai là động cơ xăng 1.3L 4 xi lanh thẳng hàng tích hợp hệ thống Mild-Hybrid 12V cho hai mức công suất. Phiên bản thấp cho công suất 138 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm, trong khi phiên bản cao hơn cho công suất 156 mã lực và mô-men xoắn 270 Nm. Đi kèm là hộp số sàn 6 cấp hoặc CVT, kết hợp cùng dẫn động cầu trước hoặc tùy chọn dẫn động AWD. [CENTER][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-27.jpg"]3135648[/ATTACH][/CENTER] Cuối cùng, hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao ADAS được cải tiến với chức năng phanh khẩn cấp tự động sẽ phát hiện rủi ro và phản ứng nhanh hơn với trường hợp có thể xảy ra va chạm. Hệ thống giữ làn đường khẩn cấp cũng tự động kích hoạt ngay khi khởi động xe, trong khi Hệ thống hỗ trợ kiểm soát tốc độ thông minh sẽ làm việc nhiều hơn để thu hút sự chú ý của người lái khi tốc độ vượt quá giới hạn. Người lái cũng có thể cài đặt cấu hình người dùng cho những mức độ can thiệp khác nhau của ADAS. [B]Một số ảnh chi tiết Nissan Qashqai 2024 vừa ra mắt toàn cầu:[/B] [CENTER][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-3.jpg"]3135649[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-4.jpg"]3135650[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-5.jpg"]3135651[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-6.jpg"]3135652[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-7.jpg"]3135653[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-8.jpg"]3135654[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-9.jpg"]3135655[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-10.jpg"]3135656[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-11.jpg"]3135657[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-12.jpg"]3135658[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-15.jpg"]3135659[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-18.jpg"]3135660[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-19.jpg"]3135661[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-20.jpg"]3135662[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-21.jpg"]3135663[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-22.jpg"]3135664[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-23.jpg"]3135665[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-25.jpg"]3135667[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-24.jpg"]3135666[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="nissan-qashqai-2024-26.jpg"]3135668[/ATTACH][/CENTER] [RIGHT]Nguồn [URL='https://paultan.org/2024/04/17/2024-nissan-qashqai-facelift-debuts/']Paultan[/URL][/RIGHT] [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/honda-va-nissan-hop-tac-phat-trien-xe-dien-de-canh-tranh-voi-tesla-va-trung-quoc.10015606/']Honda và Nissan hợp tác phát triển xe điện để cạnh tranh với Tesla và Trung Quốc[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xem-truoc-ban-dung-nissan-narava-hoan-toan-moi-se-ra-mat-nam-sau.10014199/']Xem trước bản dựng Nissan Narava hoàn toàn mới, sẽ ra mắt năm sau[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/nissan-kicks-2025-ra-mat-dong-co-xang-2-0l-thiet-ke-hoan-toan-moi-dan-dong-awd.10015950/']Nissan Kicks 2025 ra mắt: Động cơ xăng 2.0L, thiết kế hoàn toàn mới, dẫn động AWD[/URL] [/LIST] [I][B]Theo các bác, Nissan Qashqai 2024 có làm nên chuyện nếu được bán tại Việt Nam?[/B][/I]

Đại lý nhận cọc Haval Jolion HEV tại VN: Nhập Thái, bản Hybrid 190 mã lực

[B]Haval Việt Nam chính thức nhận cọc dành cho mẫu B-SUV Jolion HEV. Mẫu xe này sẽ nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, trang bị động cơ Hybrid với công suất và mô-men xoắn lần lượt 190 mã lực và 375 Nm.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full" alt="haval-jolion-2024-27.jpg"]3134764[/ATTACH][/B][/CENTER] Đây là chương trình đặt cọc thiện chí mà hãng xe Trung Quốc áp dụng dành cho khách hàng mua xe Haval Jolion HEV. Theo đó khách hàng sẽ chỉ đặt trước 10 triệu đồng và sẽ được hoàn lại nếu không nhận xe khi ra mắt. Ngoài các thông tin trên, thông cáo trên website Haval Việt Nam không hé lộ bất kỳ thông tin nào khác về mẫu xe Jolion HEV . Tuy nhiên theo giới tư vấn bán hàng, Haval Jolion HEV sẽ có bán khoảng 700 triệu đồng. Tại Thái Lan, Haval Jolion HEV có 2 phiên bản Sport và Ultra, đều trang bị động cơ Hybrid kết hợp động cơ xăng 1.5L và một động cơ điện dẫn động cầu trước. [CENTER][ATTACH type="full" alt="haval-jolion-2024-1.jpg"]3134768[/ATTACH][/CENTER] Động cơ xăng 1.5L 4 xi lanh DOHC có công suất tối đa 95ps (93,6 mã lực) tại 6.000 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 125 Nm từ 4.400 – 5.200 vòng/phút. Trong khi động cơ điện có công suất 156 ps (153,8 mã lực) và mô-men xoắn 250 Nm. Khi cả hai động cơ cùng làm việc, công suất kết hợp lên đến 190 ps (187 mã lực) và mô-men xoắn kết hợp 375 Nm. Kết hợp với động cơ Hybrid là hộp số tự động DHT kết hợp với Drive Mode 4 chế độ Normal, Sport, Economy và Snow. Ngoài ra, Haval Jolion HEV cũng được phát triển trên nền tảng L.E.M.O.N Platform tương tự Haval H6 HEV đang bán tại Việt Nam, nhưng có kích thước nhỏ hơn. Kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.472 x 1.874 x 1.626 (mm). Chiều dài cơ sở 2.700 mm và khoảng sáng gầm 168 mm. So với H6, thiết kế Haval Jolion HEV có phần cá tính và năng động hơn. Đầu xe vẫn có mặt ca-lăng họa tiết kim cương hầm hố, trong khi cụm đèn LED ban ngày và đèn hậu phía sau sử dụng đường viền LED hiện đại. [CENTER][ATTACH type="full" alt="haval-jolion-2024-2.jpg"]3134773[/ATTACH][/CENTER] Tại Thái Lan, Haval Jolion HEV trang bị đèn pha LED thông minh tự động bật tắt tích hợp đèn chờ dẫn đường, đèn ban ngày và đèn hậu LED. Ngoài ra, trang bị bên ngoài còn bao gồm ương chiếu hậu chỉnh điện với đèn báo rẽ, la-zăng 18 inch kèm lốp 225/55. Riêng phiên bản Ultra có thêm đèn chào mừng Welcome Light và cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic. Nội thất Haval Jolion HEV có thiết kế tinh giản với các giao diện điều khiển kỹ thuật số, trong khi sử dụng tông màu đen chủ đạo, kết hợp các điểm nhấn sơn bạc. Vô lăng bọc da tích hợp điều khiển âm thanh và các chế độ vận hành. [CENTER][ATTACH type="full" alt="haval-jolion-2024-22.jpg"]3134770[/ATTACH][/CENTER] Phía sau vô lăng trang bị màn hình lái kỹ thuật số 7 inch, trong khi trung tâm là màn hình giải trí cảm ứng đặt nổi, kích thước 10,25 inch. Hệ thống giải trí tích hợp Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth và hệ thống 6 loa, đi kèm chức năng điều chỉnh âm lượng theo tốc độ. Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập và cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau là tiêu chuẩn trên Haval Jolion HEV tại Thái Lan. Ngoài ra, còn có các trang bị như phanh tay điện tử với chức năng giữ phanh Autohold, cần số điện tử, khởi động bằng nút bấm kèm với chìa khóa thông minh, cổng sạc USB cho hai hàng ghế… Riêng phiên bản Ultra sẽ có các tiện nghi cao cấp hơn như sạc không dây, màn hình hiển thị kính lái HUD, định vị dẫn đường, chiều khiển giọng nói, lọc không khí PM2.5. Đặc biệt là công nghệ điều khiển thông minh tích hợp trên điện thoại Smartphone, có thể theo dõi tình trạng hoạt động và điều khiển một số tiện ích từ xa như đóng/mở cửa sổ, bật/tắt điều hòa, tìm kiếm xe trong bãi đỗ, khóa cửa… [CENTER][ATTACH type="full" alt="haval-jolion-2024-24.jpg"]3134771[/ATTACH][/CENTER] Tại Thái Lan, ghế ngồi hai phiên bản Haval Jolion HEV cũng được bọc da tổng hợp với ghế lái chỉnh điện 6 hướng và ghế hành khách chỉnh tay 4 hướng. Ghế lái phiên bản Ultra cao cấp hơn khi có thêm tính năng làm mát. Hàng ghế thứ hai có thiết kế gập gọn theo tỷ lệ 60:40 giúp mở rộng khoang hành lý. Chính giữa cũng trang bị tựa tay, nhưng chỉ phiên bản Ultra có thêm giá để cốc. [CENTER][ATTACH type="full" alt="haval-jolion-2024-25.jpg"]3134772[/ATTACH][/CENTER] Phiên bản cao cấp nhất của Haval Jolion Ultra HEV cũng trang bị các công nghệ hỗ trợ người lái chủ động ADAS như: [LIST] [*]Điều khiển hành trình thích ứng với chức năng hỗ trợ vào cua thông minh [*]Hỗ trợ lái xe giờ cao điểm TJA [*]Phanh tự động khẩn cấp [*]Cảnh báo tiền va chạm [*]Cảnh báo điểm mù [*]Hỗ trợ chuyển làn [*]Cảnh báo chệch làn [*]Hỗ trợ giữ làn và định tâm làn đường [*]Cảnh báo va chạm phía sau [*]Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và phanh chủ động tránh va chạm khi lùi [*]Cảnh báo người lái mất tập trung [/LIST] Ngoài ra, Haval Jolion HEV cũng trang bị đầy đủ các tính năng an toàn hiện đại như 6 túi khí, camera 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau, phanh ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử VSS, kiểm soát chân ga BOS, kiểm soát chống lật ARS… Tại Thái Lan, giá bán 2 phiên bản Haval Jolion HEV lần lượt là 799.000 baht (551 triệu đồng) và 999.000 baht (689 triệu đồng). Mẫu B-SUV của Haval được bảo hành 5 năm hoặc 150.000 km, trong khi bộ pin Hybrid được bảo hành 8 năm hoặc 180.000 km. Ngoài ra, khách hàng còn được hỗ trợ khẩn cấp miễn phí trong 5 năm hoặc 150.000 km. [CENTER][ATTACH type="full" alt="haval-jolion-2024-28.jpg"]3134775[/ATTACH][/CENTER] Nếu ra mắt tại Việt Nam, Haval Jolion HEV sẽ cạnh tranh trong phân khúc B-SUV khá chật chội với các dòng xe như Kia Seltos, Hyundai Creta, Toyota Yaris Cross, Honda HR-V. Đặc biệt là Mitsubishi Xforce, mẫu xe bán chạy nhất phân khúc trong tháng 3/2024 vừa qua với doanh số 1.334 xe. [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/truoc-them-ra-mat-tai-viet-nam-dan-em-haval-h6-da-trinh-lang-tai-thai.10003984/']Trước thềm ra mắt tại Việt Nam, "đàn em" Haval H6 đã trình làng tại Thái[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/gia-tu-1-1-ty-dong-haval-h6-co-gi-de-thach-thuc-cr-v-va-cx-5.10004383/']Giá từ 1,1 tỷ đồng, Haval H6 có gì để thách thức CR-V và CX-5?[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/haval-h6-tiep-tuc-giam-them-300-trieu-trong-thang-11-ky-vong-ban-duoc-xe.10009406/']Haval H6 tiếp tục giảm thêm 300 triệu trong tháng 11, kỳ vọng bán được xe[/URL] [/LIST] [B][I]Nếu ra mắt tại Việt Nam, theo các bác Haval Jolion HEV nên bán tầm giá bao nhiêu để có thể cạnh tranh tốt trước các đối thủ?[/I][/B]

Đề xuất đóng một phần nút giao cửa ngõ phía Đông TP HCM

[B][SIZE=5]Để đẩy nhanh thi công nút giao An Phú, một phần giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống thuộc phạm vi dự án được nghiên cứu đóng tạm trong khoảng 4 tháng.[/SIZE][/B] Đề xuất trên được ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (TCIP - chủ đầu tư), đưa ra khi Chủ tịch UBND thành phố Phan Văn Mãi kiểm tra công trường dự án nút giao An Phú, TP Thủ Đức, chiều 12/3. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3133733[/ATTACH] Công trường nút giao An Phú nhìn từ trên cao, chiều 12/4. Ảnh: Gia Minh[/I][/CENTER] Đây là công trình giao thông trọng điểm của TP HCM, khởi công cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Nút giao được xây dựng với quy mô ba tầng, gồm hầm chui hai chiều nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm vượt sông Sài Gòn), rồi tiếp tục kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống. Trên cao, nút giao có hai cầu vượt: một cầu dạng chữ Y nối tuyến Mai Chí Thọ (phía xa lộ Hà Nội) và Lương Định Của qua đường dẫn cao tốc; một cầu rẽ phải từ đường dẫn cao tốc qua Mai Chí Thọ. Ở mặt đất, nút giao sẽ có đảo tròn trung tâm cùng tháp biểu tượng. Riêng giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống, ngoài hầm chui kéo dài qua đây, hai cầu vượt cũng được xây dựng kết nối các tuyến này với nhau. Cầu Giồng Ông Tố hiện hữu trên tuyến Đồng Văn Cống cũng có hai nhánh được xây thêm bên cạnh để tăng diện tích. Ông Phúc cho biết đoạn hầm kín qua nút giao Đồng Văn Cống chuẩn bị thi công nên các đơn vị đang cải tạo đường Mai Chí Thọ nhằm phục vụ tổ chức giao thông trong thời gian triển khai. Do đây là nút giao có tình hình giao thông rất phức tạp, tư vấn cùng các nhà thầu đề xuất đóng một phần để thi công các đốt hầm kín cùng hạng cầu mục. Theo phương án đưa ra, xe ở đường Mai Chí Thọ hướng về hầm vượt sông Sài Gòn thay vì rẽ trái qua Đồng Văn Cống sẽ được tổ chức chạy thêm một đoạn, rồi quay đầu về hướng ngược lại, rẽ vào tuyến đường trên tới khu Cát Lái. Theo cách này, chủ đầu tư cho biết thời gian thi công sẽ được rút ngắn 3-4 tháng. Nếu phương án được thông qua, dự kiến nút giao sẽ đóng từ cuối tháng 4, đến tháng 9 cơ bản hoàn thành đoạn hầm chui và hai cầu ở nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống, giảm áp lực giao thông cho khu vực. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3133734[/ATTACH] Chủ tịch UBND TP HCM kiểm tra công trường nút giao An Phú, chiều 12/4. Ảnh: Gia Minh[/I][/CENTER] Tuy nhiên, theo ông Phúc, mật độ xe qua khu vực trên rất lớn, đặc biệt là xe container với khoảng 22.000 lượt mỗi ngày nên trước khi điều chỉnh giao thông như trên, các phương án sẽ được tính toán kỹ lưỡng. Trong đó, Sở Giao thông Vận tải sẽ phối hợp các đơn vị liên quan kiểm tra, chạy mô phỏng tình hình giao thông và lấy ý kiến các bên liên quan nhằm tổ chức giao thông đồng bộ, khoa học. "Để đẩy nhanh tiến độ triển khai, trên công trường nút giao An Phú hiện huy động khoảng 350 kỹ sư, công nhân triển khai 8 gói thầu chính. Tiến độ đang được kiểm soát chặt, trong đó năm nay dự kiến hoàn thành các hạng mục lớn là các cầu Bà Dạt, Giồng Ông Tố, hầm chui... giúp giảm áp lực giao thông tại khu vực", ông Phúc nói. Tại buổi kiểm tra, Chủ tịch UBND thành phố Phan Văn Mãi cũng cho rằng vấn đề quan trọng nhất trong quá trình triển khai dự án nút giao An Phú hiện nay là vừa đẩy nhanh tiến độ thi công, vừa tổ chức giao thông phù hợp, hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đi lại của người dân. Trước phương án đóng một phần nút giao Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ, ông giao Sở Giao thông Vận tải phối hợp chủ đầu tư nghiên cứu tổng thể, đánh giá tác động nhằm tổ chức giao thông khoa học. Trong đó, nếu có phương án mở đường thay thế hợp lý, không quá ảnh hưởng đi lại nhưng giúp đẩy nhanh tiến độ dự án thì có thể triển khai. "Mục đích cuối cùng là đưa các công trình khai thác sớm nhất có thể, phục vụ người dân", ông Mãi nói. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3133735[/ATTACH] Phối cảnh nút giao An Phú khi hoàn thành. Ảnh: TCIP[/I][/CENTER] Nút giao An Phú là cửa ngõ ở phía Đông để vào trung tâm TP HCM. Đây cũng là điểm giao nhau giữa các trục giao thông lớn gồm cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của, Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống nên thường xuyên ùn tắc. Hiện, công trình xây dựng nút giao được đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ vào năm 2025. [RIGHT]Theo [URL='https://vnexpress.net/de-xuat-dong-mot-phan-nut-giao-cua-ngo-phia-dong-tp-hcm-4733695.html']VNExpress[/URL][/RIGHT] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/cong-nhan-doi-nang-thi-cong-nut-giao-an-phu-hon-3-400-ty-dong-o-tp-hcm.10014304/']Công nhân đội nắng thi công nút giao An Phú hơn 3.400 tỷ đồng ở TP.HCM[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/nut-giao-an-phu-vuong-24-000m-mat-bang-ban-giao-thong-kien-nghi-tp-thu-duc-khan-truong.10016004/']Nút giao An Phú vướng 24.000m² mặt bằng, Ban Giao thông kiến nghị TP Thủ Đức khẩn trương[/URL] [/LIST]