Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Đại lý nhận cọc Haval Jolion HEV tại VN: Nhập Thái, bản Hybrid 190 mã lực

[B]Haval Việt Nam chính thức nhận cọc dành cho mẫu B-SUV Jolion HEV. Mẫu xe này sẽ nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, trang bị động cơ Hybrid với công suất và mô-men xoắn lần lượt 190 mã lực và 375 Nm.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full" alt="haval-jolion-2024-27.jpg"]3134764[/ATTACH][/B][/CENTER] Đây là chương trình đặt cọc thiện chí mà hãng xe Trung Quốc áp dụng dành cho khách hàng mua xe Haval Jolion HEV. Theo đó khách hàng sẽ chỉ đặt trước 10 triệu đồng và sẽ được hoàn lại nếu không nhận xe khi ra mắt. Ngoài các thông tin trên, thông cáo trên website Haval Việt Nam không hé lộ bất kỳ thông tin nào khác về mẫu xe Jolion HEV . Tuy nhiên theo giới tư vấn bán hàng, Haval Jolion HEV sẽ có bán khoảng 700 triệu đồng. Tại Thái Lan, Haval Jolion HEV có 2 phiên bản Sport và Ultra, đều trang bị động cơ Hybrid kết hợp động cơ xăng 1.5L và một động cơ điện dẫn động cầu trước. [CENTER][ATTACH type="full" alt="haval-jolion-2024-1.jpg"]3134768[/ATTACH][/CENTER] Động cơ xăng 1.5L 4 xi lanh DOHC có công suất tối đa 95ps (93,6 mã lực) tại 6.000 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại 125 Nm từ 4.400 – 5.200 vòng/phút. Trong khi động cơ điện có công suất 156 ps (153,8 mã lực) và mô-men xoắn 250 Nm. Khi cả hai động cơ cùng làm việc, công suất kết hợp lên đến 190 ps (187 mã lực) và mô-men xoắn kết hợp 375 Nm. Kết hợp với động cơ Hybrid là hộp số tự động DHT kết hợp với Drive Mode 4 chế độ Normal, Sport, Economy và Snow. Ngoài ra, Haval Jolion HEV cũng được phát triển trên nền tảng L.E.M.O.N Platform tương tự Haval H6 HEV đang bán tại Việt Nam, nhưng có kích thước nhỏ hơn. Kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.472 x 1.874 x 1.626 (mm). Chiều dài cơ sở 2.700 mm và khoảng sáng gầm 168 mm. So với H6, thiết kế Haval Jolion HEV có phần cá tính và năng động hơn. Đầu xe vẫn có mặt ca-lăng họa tiết kim cương hầm hố, trong khi cụm đèn LED ban ngày và đèn hậu phía sau sử dụng đường viền LED hiện đại. [CENTER][ATTACH type="full" alt="haval-jolion-2024-2.jpg"]3134773[/ATTACH][/CENTER] Tại Thái Lan, Haval Jolion HEV trang bị đèn pha LED thông minh tự động bật tắt tích hợp đèn chờ dẫn đường, đèn ban ngày và đèn hậu LED. Ngoài ra, trang bị bên ngoài còn bao gồm ương chiếu hậu chỉnh điện với đèn báo rẽ, la-zăng 18 inch kèm lốp 225/55. Riêng phiên bản Ultra có thêm đèn chào mừng Welcome Light và cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic. Nội thất Haval Jolion HEV có thiết kế tinh giản với các giao diện điều khiển kỹ thuật số, trong khi sử dụng tông màu đen chủ đạo, kết hợp các điểm nhấn sơn bạc. Vô lăng bọc da tích hợp điều khiển âm thanh và các chế độ vận hành. [CENTER][ATTACH type="full" alt="haval-jolion-2024-22.jpg"]3134770[/ATTACH][/CENTER] Phía sau vô lăng trang bị màn hình lái kỹ thuật số 7 inch, trong khi trung tâm là màn hình giải trí cảm ứng đặt nổi, kích thước 10,25 inch. Hệ thống giải trí tích hợp Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth và hệ thống 6 loa, đi kèm chức năng điều chỉnh âm lượng theo tốc độ. Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập và cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau là tiêu chuẩn trên Haval Jolion HEV tại Thái Lan. Ngoài ra, còn có các trang bị như phanh tay điện tử với chức năng giữ phanh Autohold, cần số điện tử, khởi động bằng nút bấm kèm với chìa khóa thông minh, cổng sạc USB cho hai hàng ghế… Riêng phiên bản Ultra sẽ có các tiện nghi cao cấp hơn như sạc không dây, màn hình hiển thị kính lái HUD, định vị dẫn đường, chiều khiển giọng nói, lọc không khí PM2.5. Đặc biệt là công nghệ điều khiển thông minh tích hợp trên điện thoại Smartphone, có thể theo dõi tình trạng hoạt động và điều khiển một số tiện ích từ xa như đóng/mở cửa sổ, bật/tắt điều hòa, tìm kiếm xe trong bãi đỗ, khóa cửa… [CENTER][ATTACH type="full" alt="haval-jolion-2024-24.jpg"]3134771[/ATTACH][/CENTER] Tại Thái Lan, ghế ngồi hai phiên bản Haval Jolion HEV cũng được bọc da tổng hợp với ghế lái chỉnh điện 6 hướng và ghế hành khách chỉnh tay 4 hướng. Ghế lái phiên bản Ultra cao cấp hơn khi có thêm tính năng làm mát. Hàng ghế thứ hai có thiết kế gập gọn theo tỷ lệ 60:40 giúp mở rộng khoang hành lý. Chính giữa cũng trang bị tựa tay, nhưng chỉ phiên bản Ultra có thêm giá để cốc. [CENTER][ATTACH type="full" alt="haval-jolion-2024-25.jpg"]3134772[/ATTACH][/CENTER] Phiên bản cao cấp nhất của Haval Jolion Ultra HEV cũng trang bị các công nghệ hỗ trợ người lái chủ động ADAS như: [LIST] [*]Điều khiển hành trình thích ứng với chức năng hỗ trợ vào cua thông minh [*]Hỗ trợ lái xe giờ cao điểm TJA [*]Phanh tự động khẩn cấp [*]Cảnh báo tiền va chạm [*]Cảnh báo điểm mù [*]Hỗ trợ chuyển làn [*]Cảnh báo chệch làn [*]Hỗ trợ giữ làn và định tâm làn đường [*]Cảnh báo va chạm phía sau [*]Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi và phanh chủ động tránh va chạm khi lùi [*]Cảnh báo người lái mất tập trung [/LIST] Ngoài ra, Haval Jolion HEV cũng trang bị đầy đủ các tính năng an toàn hiện đại như 6 túi khí, camera 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau, phanh ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử VSS, kiểm soát chân ga BOS, kiểm soát chống lật ARS… Tại Thái Lan, giá bán 2 phiên bản Haval Jolion HEV lần lượt là 799.000 baht (551 triệu đồng) và 999.000 baht (689 triệu đồng). Mẫu B-SUV của Haval được bảo hành 5 năm hoặc 150.000 km, trong khi bộ pin Hybrid được bảo hành 8 năm hoặc 180.000 km. Ngoài ra, khách hàng còn được hỗ trợ khẩn cấp miễn phí trong 5 năm hoặc 150.000 km. [CENTER][ATTACH type="full" alt="haval-jolion-2024-28.jpg"]3134775[/ATTACH][/CENTER] Nếu ra mắt tại Việt Nam, Haval Jolion HEV sẽ cạnh tranh trong phân khúc B-SUV khá chật chội với các dòng xe như Kia Seltos, Hyundai Creta, Toyota Yaris Cross, Honda HR-V. Đặc biệt là Mitsubishi Xforce, mẫu xe bán chạy nhất phân khúc trong tháng 3/2024 vừa qua với doanh số 1.334 xe. [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/truoc-them-ra-mat-tai-viet-nam-dan-em-haval-h6-da-trinh-lang-tai-thai.10003984/']Trước thềm ra mắt tại Việt Nam, "đàn em" Haval H6 đã trình làng tại Thái[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/gia-tu-1-1-ty-dong-haval-h6-co-gi-de-thach-thuc-cr-v-va-cx-5.10004383/']Giá từ 1,1 tỷ đồng, Haval H6 có gì để thách thức CR-V và CX-5?[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/haval-h6-tiep-tuc-giam-them-300-trieu-trong-thang-11-ky-vong-ban-duoc-xe.10009406/']Haval H6 tiếp tục giảm thêm 300 triệu trong tháng 11, kỳ vọng bán được xe[/URL] [/LIST] [B][I]Nếu ra mắt tại Việt Nam, theo các bác Haval Jolion HEV nên bán tầm giá bao nhiêu để có thể cạnh tranh tốt trước các đối thủ?[/I][/B]

Đề xuất đóng một phần nút giao cửa ngõ phía Đông TP HCM

[B][SIZE=5]Để đẩy nhanh thi công nút giao An Phú, một phần giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống thuộc phạm vi dự án được nghiên cứu đóng tạm trong khoảng 4 tháng.[/SIZE][/B] Đề xuất trên được ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM (TCIP - chủ đầu tư), đưa ra khi Chủ tịch UBND thành phố Phan Văn Mãi kiểm tra công trường dự án nút giao An Phú, TP Thủ Đức, chiều 12/3. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3133733[/ATTACH] Công trường nút giao An Phú nhìn từ trên cao, chiều 12/4. Ảnh: Gia Minh[/I][/CENTER] Đây là công trình giao thông trọng điểm của TP HCM, khởi công cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Nút giao được xây dựng với quy mô ba tầng, gồm hầm chui hai chiều nối cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây với đường Mai Chí Thọ (phía hầm vượt sông Sài Gòn), rồi tiếp tục kéo dài qua nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống. Trên cao, nút giao có hai cầu vượt: một cầu dạng chữ Y nối tuyến Mai Chí Thọ (phía xa lộ Hà Nội) và Lương Định Của qua đường dẫn cao tốc; một cầu rẽ phải từ đường dẫn cao tốc qua Mai Chí Thọ. Ở mặt đất, nút giao sẽ có đảo tròn trung tâm cùng tháp biểu tượng. Riêng giao lộ Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống, ngoài hầm chui kéo dài qua đây, hai cầu vượt cũng được xây dựng kết nối các tuyến này với nhau. Cầu Giồng Ông Tố hiện hữu trên tuyến Đồng Văn Cống cũng có hai nhánh được xây thêm bên cạnh để tăng diện tích. Ông Phúc cho biết đoạn hầm kín qua nút giao Đồng Văn Cống chuẩn bị thi công nên các đơn vị đang cải tạo đường Mai Chí Thọ nhằm phục vụ tổ chức giao thông trong thời gian triển khai. Do đây là nút giao có tình hình giao thông rất phức tạp, tư vấn cùng các nhà thầu đề xuất đóng một phần để thi công các đốt hầm kín cùng hạng cầu mục. Theo phương án đưa ra, xe ở đường Mai Chí Thọ hướng về hầm vượt sông Sài Gòn thay vì rẽ trái qua Đồng Văn Cống sẽ được tổ chức chạy thêm một đoạn, rồi quay đầu về hướng ngược lại, rẽ vào tuyến đường trên tới khu Cát Lái. Theo cách này, chủ đầu tư cho biết thời gian thi công sẽ được rút ngắn 3-4 tháng. Nếu phương án được thông qua, dự kiến nút giao sẽ đóng từ cuối tháng 4, đến tháng 9 cơ bản hoàn thành đoạn hầm chui và hai cầu ở nút giao Mai Chí Thọ - Đồng Văn Cống, giảm áp lực giao thông cho khu vực. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3133734[/ATTACH] Chủ tịch UBND TP HCM kiểm tra công trường nút giao An Phú, chiều 12/4. Ảnh: Gia Minh[/I][/CENTER] Tuy nhiên, theo ông Phúc, mật độ xe qua khu vực trên rất lớn, đặc biệt là xe container với khoảng 22.000 lượt mỗi ngày nên trước khi điều chỉnh giao thông như trên, các phương án sẽ được tính toán kỹ lưỡng. Trong đó, Sở Giao thông Vận tải sẽ phối hợp các đơn vị liên quan kiểm tra, chạy mô phỏng tình hình giao thông và lấy ý kiến các bên liên quan nhằm tổ chức giao thông đồng bộ, khoa học. "Để đẩy nhanh tiến độ triển khai, trên công trường nút giao An Phú hiện huy động khoảng 350 kỹ sư, công nhân triển khai 8 gói thầu chính. Tiến độ đang được kiểm soát chặt, trong đó năm nay dự kiến hoàn thành các hạng mục lớn là các cầu Bà Dạt, Giồng Ông Tố, hầm chui... giúp giảm áp lực giao thông tại khu vực", ông Phúc nói. Tại buổi kiểm tra, Chủ tịch UBND thành phố Phan Văn Mãi cũng cho rằng vấn đề quan trọng nhất trong quá trình triển khai dự án nút giao An Phú hiện nay là vừa đẩy nhanh tiến độ thi công, vừa tổ chức giao thông phù hợp, hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đi lại của người dân. Trước phương án đóng một phần nút giao Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ, ông giao Sở Giao thông Vận tải phối hợp chủ đầu tư nghiên cứu tổng thể, đánh giá tác động nhằm tổ chức giao thông khoa học. Trong đó, nếu có phương án mở đường thay thế hợp lý, không quá ảnh hưởng đi lại nhưng giúp đẩy nhanh tiến độ dự án thì có thể triển khai. "Mục đích cuối cùng là đưa các công trình khai thác sớm nhất có thể, phục vụ người dân", ông Mãi nói. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3133735[/ATTACH] Phối cảnh nút giao An Phú khi hoàn thành. Ảnh: TCIP[/I][/CENTER] Nút giao An Phú là cửa ngõ ở phía Đông để vào trung tâm TP HCM. Đây cũng là điểm giao nhau giữa các trục giao thông lớn gồm cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, đại lộ Mai Chí Thọ, đường Lương Định Của, Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống nên thường xuyên ùn tắc. Hiện, công trình xây dựng nút giao được đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ vào năm 2025. [RIGHT]Theo [URL='https://vnexpress.net/de-xuat-dong-mot-phan-nut-giao-cua-ngo-phia-dong-tp-hcm-4733695.html']VNExpress[/URL][/RIGHT] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/cong-nhan-doi-nang-thi-cong-nut-giao-an-phu-hon-3-400-ty-dong-o-tp-hcm.10014304/']Công nhân đội nắng thi công nút giao An Phú hơn 3.400 tỷ đồng ở TP.HCM[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/nut-giao-an-phu-vuong-24-000m-mat-bang-ban-giao-thong-kien-nghi-tp-thu-duc-khan-truong.10016004/']Nút giao An Phú vướng 24.000m² mặt bằng, Ban Giao thông kiến nghị TP Thủ Đức khẩn trương[/URL] [/LIST]

VinFast đổi tên VF 6 Base và VF 7 Base thành VF 6S và VF 7S

[B]Từ ngày 12/04/2024, VinFast đã thông báo đổi tên VF 6 Base và VF 7 Base thành VF 6S và VF 7S - những lựa chọn giá tốt bên cạnh VF 6 Plus và VF 7 Plus.[/B] [ATTACH type="full" alt="415236980_665519469129644_8736046402586137771_n.jpg"]3134733[/ATTACH] Với tên gọi mới, VinFast VF 6S được định vị là dòng xe nâng tầm trải nghiệm gia đình, với nhiều trang bị công nghệ cao cấp cùng mức giá chỉ từ 675 triệu đồng. Trong khi đó, VF 7S được xem là mẫu xe giúp người dùng bứt phá giới hạn, thỏa mãn đam mê, với thiết kế, trang bị nổi bật, khả năng vận hành mạnh mẽ cùng mức giá chỉ từ 850 triệu đồng. Xét tương quan khi so sánh với các dòng xe xăng cùng phân khúc, dù không phải phiên bản Plus nhưng VF 6S và VF 7S vẫn nổi trội hơn hẳn về không gian nội thất rộng rãi, trang bị vượt trội cũng như chi phí sử dụng tiết kiệm. Vì thế, VF 6S và VF 7S được đánh giá là lựa chọn hoàn hảo với ngân sách tối ưu. [ATTACH type="full" alt="image1 (1).jpg"]3134728[/ATTACH] Được chắp bút từ studio danh tiếng Torino Design, VinFast VF 6S sở hữu ngoại hình bắt mắt với chiều dài trục cơ sở lên đến 2.730 mm, giúp không gian nội thất trong xe rộng rãi nhất phân khúc B, mang lại sự thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau. Torino Design cũng mang tới cho VinFast VF 7S một thiết kế "vũ trụ phi đối xứng" thời thượng. Mui xe vuốt xuôi về phía sau phong cách coupe kết hợp với la-zăng hợp kim 20 inch giúp VF 7S nam tính và thể thao hơn. Chiều dài trục cơ sở của VF 7S lên tới 2.840 mm - vượt trội hơn tất cả các đối thủ chạy xăng trong phân khúc C. Ngoài ra, mẫu C-SUV điện còn sở hữu nhiều trang bị tiện nghi vượt tầm phân khúc như màn hình cảm ứng 12,9 inch, HUD trên kính lái (tùy chọn), hệ thống 8 loa… Đặc biệt, trải nghiệm lái trên VF 7S được đánh giá là vượt trội so với các mẫu xe xăng cùng tầm tiền với động cơ có công suất tối đa 130kW, mô men xoắn cực đại 250Nm. Các mẫu xe xăng cùng tầm giá hiện chỉ có công suất khoảng 103-116kW và mô men xoắn cực đại từ 200Nm đổ xuống, kém xa VF 7S. [ATTACH type="full" alt="image2 (1).jpg"]3134727[/ATTACH] So về hiệu quả kinh tế, cả hai mẫu VF 6S và VF 7S đều được đánh giá cao hơn hẳn so với xe xăng cùng phân khúc, từ chi phí lăn bánh, chi phí nhiên liệu đến phí bảo trì, bảo dưỡng. Cụ thể, do được miễn 100% lệ phí trước bạ, VF 6S và VF 7S giúp khách hàng tiết kiệm đến gần 100 triệu đồng khi đăng ký biển số, giúp giá lăn bánh chỉ nhỉnh hơn chút ít so với giá niêm yết. Chi phí nhiên liệu của VF 6S nếu tính cả phí thuê pin cũng chỉ khoảng 1.100 đồng/km, trong khi với VF 7S là khoảng 1.500 đồng/km, thấp hơn rất nhiều so với mức hơn 2.000 đồng/km của xe xăng. Chu kỳ bảo dưỡng dài, ít linh phụ kiện cần thay thế cũng giúp người dùng VF 6S và VF 7S tiết kiệm khoản tiền không nhỏ trong suốt vòng đời xe. VinFast cũng đang là hãng xe cung cấp nhiều gói bảo hành và dịch vụ hậu mãi hấp dẫn cho khách hàng sử dụng ô tô, như xưởng dịch vụ không ngày nghỉ, dịch vụ sửa chữa lưu động, bảo hành chính hãng 7 năm (VF 6S) và 10 năm (VF 7S) - lâu nhất thị trường. Hệ thống trạm sạc 150.000 cổng trên 63 tỉnh thành, từ sạc thường đến sạc nhanh, giúp người dùng xe điện nói chung và VF 6S, VF 7S nói riêng có thể tiếp cận nhanh chóng để nạp năng lượng cho xe, giúp chủ xe yên tâm trong mọi hành trình. [B]Xem thêm[/B]: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/bims-2024-vinfast-mang-dan-xe-hung-hau-nhat-tham-du-trien-lam-bangkok-motor-show-2024-bat-dau-do-bo-thi-truong-thai-lan.10015960/'][BIMS 2024] VinFast mang dàn xe hùng hậu nhất tham dự Triển lãm Bangkok Motor Show 2024, bắt đầu đổ bộ thị trường Thái Lan[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/vinfast-chinh-thuc-mo-ban-suv-dien-vf-e34-tai-indonesia-gia-chi-tu-492-trieu-dong.10016124/']VinFast chính thức mở bán SUV điện VF e34 tại Indonesia, giá chỉ từ 492 triệu đồng[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/infographic-top-10-xe-ban-chay-quy-i-2024-ranger-va-xpander-so-ke-ngoi-vuong-honda-gop-2-dai-dien.10017095/'][Infographic] Top 10 xe bán chạy quý I 2024: Ranger và Xpander so kè ngôi vương, Honda góp 2 đại diện[/URL] [/LIST] [B]Các bác đánh giá thế nào về 2 dòng xe VF6 và VF7?[/B]