Hehehehe, có vẻ như Fan Fer dồn cực tức nhiều quá rồi nên bắt đầu chỏang nhau trên forum cho giải nhiệt . Như bác Bắp nói thì Wet có 2 lọai tùy theo cách gọi (nếu Bridgestone thì gọi là wet & extreme wet). Về rãnh thóat nước thì em không đếm kỹ lắm, nhưng cái chính là thành phần cao su khác nhau là chính). Với điều kiện khí hậu như chặng Shanghai thì các đội chỉ có thể chạy full wet (extreme wet) thôi.
Tuy nhiên, em có điều thắc mắc này. Theo Bridgestone, thì luôn có 2 lọai lốp.
- 1 lọai có khả năng gia nhiệt nhanh để cho phép tay đua có điều kiện tăng tốc nhanh hơn nhằm tạo fastest lap. Nhưng bất lợi là độ bền kém.
- 1 lọai thì gia nhiệt chậm, muốn gia nhiệt phải mài lốp nhiều, nhưng bù lại khi có đủ nhiệt thì chạy tốt hơn lọai kia & bền hơn.
Em đồ rằng Schumi đã tư vấn để lắp cho Kimi cái bộ thứ 2 , nên Kimi chạy diễu hành thế. Khà...khà...khà....Nếu em bói đúng thì Kimi chắc Merci-bóp cu quá.
@milkyway: nếu trời khô thì 1 chặng đua bắt buộc phải dùng 2 lọai lốp bác ạ. Cụ thế chặng Shanghai này dự kiến là Medium & Super Soft. Tuy nhiên, do trời mưa nên không áp dụng. Dự kiến, chặng Bahrain sắp tới cũng dùng Medium & Super Soft.
Em xin 8 chút xíu, rất ngạc nhiên là Red Bull chỉ bán mấy cái lon Vitamin tổng hợp mà mùa này tài trợ đến 2 đội đua (RBR & STR). Kính nể thật.
Tuy nhiên, em có điều thắc mắc này. Theo Bridgestone, thì luôn có 2 lọai lốp.
- 1 lọai có khả năng gia nhiệt nhanh để cho phép tay đua có điều kiện tăng tốc nhanh hơn nhằm tạo fastest lap. Nhưng bất lợi là độ bền kém.
- 1 lọai thì gia nhiệt chậm, muốn gia nhiệt phải mài lốp nhiều, nhưng bù lại khi có đủ nhiệt thì chạy tốt hơn lọai kia & bền hơn.
Em đồ rằng Schumi đã tư vấn để lắp cho Kimi cái bộ thứ 2 , nên Kimi chạy diễu hành thế. Khà...khà...khà....Nếu em bói đúng thì Kimi chắc Merci-bóp cu quá.
@milkyway: nếu trời khô thì 1 chặng đua bắt buộc phải dùng 2 lọai lốp bác ạ. Cụ thế chặng Shanghai này dự kiến là Medium & Super Soft. Tuy nhiên, do trời mưa nên không áp dụng. Dự kiến, chặng Bahrain sắp tới cũng dùng Medium & Super Soft.
Em xin 8 chút xíu, rất ngạc nhiên là Red Bull chỉ bán mấy cái lon Vitamin tổng hợp mà mùa này tài trợ đến 2 đội đua (RBR & STR). Kính nể thật.
Last edited by a moderator:
...mà là ở compound...loại "gia nhiệt tốt" như bác nói thì có coumpound mềm hơn loại kia nên tuổi thọ đương nhiên sẽ ngắn hơn...điểm khác biệt chính của 2009 so với trước đây là năm nay "compound" của lốp khô cho mỗi chặng là cách nhau 1 "grade" chứ không liền nhau. VD: nếu 2008 1 chặng có thể là super soft và soft thì 2009 sẽ là super soft và medium...
