Tin Tức “Bạn đồng hành hoàn hảo”, chỉ có thể là… Ford Everest Ambiente

[namosa]

Bi-Turbo tới 2 cái máy nén, khí nạp nhiều thì lượng dầu phải phun vào tương ứng. Muốn sướng, bốc thì phải hao hơi thôi.
Bác nào thử đem bản 2.0 Turbo đơn ra so với mấy cái khác coi sao.

Thì đang bàn về tk nhiên liệu mà bác. Nhiều anh nói turbo máy nhỏ sẽ ít hao hơn máy lớn.

 

[Lqanh]

Cồng kềnh to vật vã. Nội thất y hệt Ranger

 

[jerry2407]

Nếu so em này với con Phò, thì chắc chắn em sẽ chọn em này. Nhưng giờ để em chạy Grab kiếm tiền mua sữa cho ku con đã

 

[dattd]

10-12% tuỳ tỉnh thành.
con này hồi mới giới thiệu giá đề xuất chỉ là 850-900tr thôi. Nhưng bố Ford thấy fortuner ăn dày, sợ khách hàng cug nghĩ xe đểu nên giá mới rẻ, quất ngựa tăng giá lên thành 1ty và 1ty050tr. Haha. Đúng là cấu kết với nhau cả.
hiệp hội bảo vệ người tiêu dùng thì y như mớ lợn. Chỉ ăn và ngủ. Đầu óc ngu si, tứ chi chỉ để nhận phong bì.
cuối năm 2018, giảm giá, khuyến mãi um sùm, dân vẫn ko mua vì tin giảm thuế nhập khẩu 30%. Thế là mấy hãng xe mới công ty với nhau, đồng loạt tăng giá. Cứ đổi cho nghị định 116 125... rồi kêu thời gian nhập xe lâu...
trong khi honda mất 1 tuần nhâp 1 lô xe. Ford thì nhập đều đều. Toyota nhâp mạnh nhất...
haizz... đúng chỉ khổ người tiêu dùng.
mình thì mua xe ranger 3.2 từ năm 2017. Cũng chẳng mất mát gì, chỉ thấy khách hàng việt, cơ chế nhà nước, bảo vệ người tiêu dùng đúng như cằc. Haizz

bác nói chuẩn đếch, hội dối NTD thì đúng hơn

 

[P.Huayra]

Bác kì thị sale quá vậy bác, người ta mới quảng cáo 1 câu “tiết kiệm”, cũng chẳng nói tiết kiệm hơn fortuner, bác vô dập tơi tả, chắc bác có cổ phần toyota vn hả ? Với chạy dv cần nhiều yếu tố chứ riêng gì tiết kiệm

Bởi nếu đừng có xl kiểu “nhà có cả 2 xe đã trải nghiệm cả 2 cho rằng EVE siêu tiết kiệm và không đánh giá 1 chiều” thì ai thèm kì thị.
Chạy dịch vụ cần nhiều yếu tố mà mấy yếu tố kia (dễ thanh khoản, hậu mãi...) đều thua con FOR nếu còn mỗi cái khoản tiết kiệm cũng thua thì lấy gì họ chọn EVE

 

[sonk4]

Em nói Everest an toàn hơn 4Tuner... Có bác nào phản đối không?

Ờ, ngang nhau

 

[HùngHi]

Theo ý em về mặt nhiên liệu, máy nhỏ nhưng công suất lớn thì nó tiết kiệm hơn máy cùng công suất mà dung tích lơn hơn thôi (ví dụ 1.5 turbo 180 ngựa sẽ đỡ tốn hơn 2.5 thường 180 ngựa) chứ công suất nó cao hơn hẳn thì khó mà tiết kiệm hơn cái máy tuy dung tích lớn mà công suất nhỏ được.

 

[gachcaocap]

Mình đang chạy con Bi turbo được 6000 km, đường hỗn hợp thành thị 70%, đường trường 30%. Máy lạnh mở 27oC, ít ép ga. Trung bình là 10,1 lít/ 100km dầu

Ko tiết kiệm bằng con máy 3.0 của isuzu luôn nhé pác.

 

[gachcaocap]

Đợi xuống 1 tỏi lăn bánh tính tiếp. Giá này làm con Fortu chắc cú hơn. Tuy yếu nhưng ngồi băng 3 thoải mái hơn.

Tủn mà yếu cái gì pác. Pác đừng nghe nói. ra đường có ai chạy bằng phò thu nợ đâu. nên cao tốc nó cũng phi ầm ầm như đi chạy nợ vậy

 

[namosa]

Ờ, ngang nhau

View attachment 1877030

Ghét nhất mấy thánh chuyên lấy cái hình đụng xe ra để chê, để chửi 1 loại xe nào đó mà không hiểu biết chút gì hết. Tai nạn là nổi đau của tấc cả mọi người nhưng lại là niềm vui của vài thánh thiếu ý thức