vitduc nói:
http://damhaphu.blogspot.com/2012/04/xxx.html
"XXX
....
Trên một [diễn] đàn về xe hơi mà tôi tham gia, rất nhiều topic hoặc các câu chuyện đề cập đến Cảnh Sát Giao Thông (CSGT), trong đó, như một mật hiệu, CSGT được ký hiệu là XXX, có lẽ bởi trong đa phần các câu chuyện, CSGT là một nhân vật phản diện. Tôi có lần kể một câu chuyện đẹp về CSGT thì ngay lập tức bị ném đá tơi tả, cho rằng tôi chính là CSGT trà trộn hoặc có người nhà là CSGT. Tôi không phản ứng gì, nhân có blog này, kể lại mấy chuyện tôi gặp, cũng chẳng khen hay chê CSGT, chẳng qua muốn nói CSGT cũng là người, không nên ký hiệu là XXX.
1.
Một hôm tôi đi giữa dòng người qua ngã tư, đột nhiên chiếc xe trước chết máy, đứng sững tạo thành một cái nút nêm nêm dòng người đi xe máy từ cả hai phía. Ngay lập tức hai anh CSGT xuất hiện, một anh lớn tuổi ra dấu cho bác tài xế cứ ngồi trong xe, rồi hai anh dắt dùi cui hì hục đẩy cái xe rẽ dòng người để qua khỏi chỗ kẹt, không quên ra dấu cho tôi di chuyển theo. Khi xe qua khỏi ngã tư, anh tài xế lại một lần nữa định ra khỏi xe, chắc là để cảm ơn hai anh CSGT đã giúp, lại một lần nữa anh CSGT lớn tuổi hơn ra dấu bảo bác tài tiếp tục đi, còn hai anh quay lại chỗ đứng gác.
2.
9h sáng ở Ngã tư Bảy Hiền, đó là một ngã tư luôn có CSGT, từ hướng CMT8 xuất hiện một bà lão chống gậy, trông bà có lẽ đã già tuy vẫn còn khỏe và minh mẫn, nhưng có lẽ bà không thể băng qua cái ngã trước mặt. Ngay lập anh CSGT trẻ tuổi nhất băng qua đường từ chốt của mình và dìu bà cụ qua đường, không quên ra dấu cho các phương tiện khác tránh. Tôi gặp hình ảnh này 3 lần, lần nào cũng là bà cụ ấy và anh CSGT ấy.
3.
4h sáng, xa lộ Hà Nội đoạn qua Suối Tiên, xe tôi nhích từng chút trong hàng xe tải nối đuôi nhau. Tôi đánh liều đánh tay lái ra ngoài, vượt phải, đạp hết ga để qua mặt đám xe tải cục mịch ì ạch. Bất thần bóng áo vàng phía trước, muộn rồi, tôi cho xe vào lề theo dấu hiệu cái dùi cui màu trắng.
- đi đâu gấp dữ anh
- hehe, thông cảm hen chú em, mình đi câu
- câu đâu đó
- Trị An, mấy bữa nay cá ăn mạnh
- câu cũng đâu cần gấp dữ
- trời gấp chớ, cá nó ăn lúc 6~7h thui, 8h sáng, mặt trời lên cao là cá hết ăn rồi, thôi thông cảm đi, tại mấy thằng xe tải chở nặng nó rục rịch chậm quá.
- Trị An chắc nhiều trôi, mình câu mồi gì, xả mồi gì anh
- Trời, nói dài dòng lắm, thôi ghi cái số anh đi, chừng nào đi hú anh
- dạ được, thôi anh trai đi đi, chạy cẩn thận đó
- cảm ơn các chú
4.
Ngay một ngã tư hay kẹt xe, một phần là những xe máy thường xuyên vượt giải phân cách để qua ngã tư, mấy anh CSGT lâu lâu ghé đó bắt vài xe. Chiều qua có một xe máy chở cồng kềnh, chạy nhanh, vượt giải phân cách lao lên, anh CSGT lập tức xuất hiện và chĩa dùi cui, chiếc xe máy dừng rất gấp. Đúng lúc đó cũng có một xe máy khác đi tới theo tín hiệu đèn xanh, người lái xe là một câu em trẻ, va vào cái xe cồng kềnh phía trước và ngã xuống đường. Anh CSGT ngay lập tức đỡ em trai vừa ngã xe dậy, luôn miệng hỏi, em có sao không, có trầy đâu không em, cho anh xin lỗi, thằng kia nó thắng ẩu quá, anh xin lỗi.
5.
Hai anh CSGT đang đứng trực ở một ngã tư khá yên bình ở trung tâm SG, bỗng có một một người nước ngoài chạy đến, đưa ra một cái ví, thở hổn hển và vừa nói vừa ra dấu cho anh CSGT hiểu là nó rơi ra từ túi một người đang ông đi xe SH, lúc này đã khá xa chỗ anh CSGT đứng. Một anh hiểu ra vấn đề, nhảy phóc lên chiếc bồ câu trắng và đua theo chiếc SH để trả cái ví cho khổ chủ. Một lát sau anh quay lại, nói “thank you” đối với vị khách nước ngoài rồi quay sang anh bạn đồng nghiệp nói: ổng mừng quá trời, rút bóp đưa 500 mà tao không lấy.
6.
Ngã sáu Gò Vấp chỉ cần một nuổi chiều vắng bóng CSGT là kẹt xe, cho nên các anh CSGT đứng đó suốt từ 5h đến 7h chiều mỗi ngày. Điều đặc biệt là các anh CSGT ở ngã sáu Gò Vấp rất hiền, anh nào nhìn cũng đen thui vì nắng bụi Sài gòn. Một chiều thứ Sáu, trời mưa tầm tã, tôi vẫn thấy hai anh CSGT đứng ở đó, phân luồng cho xe cộ. Hình ảnh anh CSGT dầm mình trong mưa giữa dòng xe cộ làm tôi thấy cảm mến.
7.
Ngã tư 3-2 và NTP kẹt cứng, anh CSGT đến trước len lỏi đi tìm vào mối kẹt để tìm cách giải tỏa, chiếc taxi phía trước tôi đang tìm đủ mọi cách để thoát khỏi mớ xe cộ đan ngang dọc, anh CSGT tiến về phía chiếc taxi. Từ trong taxi một cánh tay người phụ nữ đưa ra, níu tay anh CSGT và nói điều gì đó, tôi thấy chị chỉ vào một đứa bé đang nằm trên tay và chỉ tay về phía BV Nhi Đồng. Anh CSGT lập tức lên phía đầu xe taxi, ra dấu cho nó đi theo anh, như một phép màu, chiếc taxi len lỏi theo bóng áo vàng của anh CSGT để băng qua chỗ kẹt, tôi nghe anh CSGT luôn miệng nói: bà con ưu tiên cho em bé đi cấp cứu, bà con ưu tiên cho em bé đi cấp cứu.
Tôi biết rằng có nhiều bạn cầm lái không thích CSGT, cá nhân tôi, tôi chỉ bị CSGT thổi lại khi tôi phạm luật, mà mình đã phạm luật thì còn tư cách gì để trách CSGT. Nếu ai cũng tôn trọng luật giao thông, thì CSGT có muốn làm khó ai cũng đâu có được, thử một ngày thành phố vắng CSGT thì xã hội sẽ thế nào nhỉ."
-----------------------------
E nghĩ tầng lớp nào cũng có người tốt, kẻ xấu; thậm chí có người trước tốt sau thành xấu hoặc ngược lại...
Vấn đề là tỉ lệ xấu/tốt như thế nào? Tỉ lệ này tăng hay giảm theo thời gian?
Xã hội thì đủ loại người tốt, xấu, ... mà tôi, chúng ta và CSGT cũng là những thành viên trong xã hội. Công bằng mà nói có rất, rất nhiều CSGT làm việc đúng, việc tốt, xử sự đúng lễ nghĩa trên dưới, ... nhưng cũng có rất nhiều "ông" làm việc bậy bạ, xấu xa, bẩn, ... Hơn 50 tuổi đầu, sống quá nữa đời người, chứng kiến nhiều ... qua 2 chế độ, cũng xin góp vài lời như sau:
1. Năm 1991, đang chạy chiếc Vespa T5 đi làm cùng người bạn, đến trước cây xăng PĐL (xéo với CS PCCC Bình Thạnh) bị 2 anh CSGT chỉ gậy, tấp xe vào lề, xuất trình GPLX, CMND, càvẹt xe đầy đủ. Hỏi lại anh vi phạm cái gì thì được trả lời là "sáng giờ vã quá chưa có gì, ..." Người bạn móc đưa luôn tờ 50.000đ (Lúc bấy giờ còn tiền cotton). Nhìn lại chiếc môtô của nó bị gãy đèn xi-nhan sau bên trái, hỏi sau chưa sửa cho đàng hoàng, nó trả lời "Hơi đâu mà lo, chuyện này của nhà nước lo!". Ọe, nghe bó tay luôn.!
2. Không nhớ rõ trước hay sau chuyện trên, sáng sớm hôm đó chở thằng cu F1 đi học đồng diễn thể dục thể thao tận sân Thống Nhất, lúc quay về quên tắt đèn lái (Lúc đó mình đi cái Daelim 125cc) lại bị GCGT chỉ gậy đâu gần gần LTK - 3/2, ngoắc vô, trình giấy tở và hỏi anh vi phạm gì thì được trả lời là "anh đi ban ngày mà bật đèn lái, vi phạm điều ...". Năn nỉ "sáng chở thằng con đi sớm quá, có bật đèn, giờ quên, chú em thông cảm chứ anh không cố tình". CSGT "OK, sáng giờ buồn quá, anh có ba số cho em vài điếu...". "OK thôi, nãy giờ khg nói làm mất thời gian của anh quá!".
3. Lâu lắm rồi, hình như 1978, 1979 gì đó, mình còn chạy chiếc dame, đến gần Nhà thờ Đức Bà chỗ vòng xoay, bị ngoắc vào hỏi thăm giấy tờ xe (mới giải phóng mà !). OK và đầy đủ thôi nhưng bực một điều là thằng CSGT đó nó túm áo và xô mình ... có lẽ là nó tức khi thấy mình có đủ giấy tờ ! Chửi thầm trong bụng ... tức ơi là tức ... ! Thằng bạn đi cùng kéo đi cho xong chứ mình mà đưa cái giấy CM khác cho nó thấy là nó chỉ quỳ xuống xin lỗi thôi ! Tha cho nó!
4. Cách đây vài năm, cứ hễ tối đến (tầm sau 19 giờ) là thấy 2 chú đứng ở gần gốc cây đường NĐC đọan giữa ĐTH và Cây Điệp, thổi xe quẹo trái từ ĐTH vào NĐC ngoắc vào và ... lui cui "ghi BB" trong các ánh sáng lập lờ (Lúc đó chỗ này chưa có quán Món Quảng hay ACB, ... đèn sáng như bây giờ !). Mình đi làm về, nói thật bửa đó cũng có vài chai rồi, bèn ghé lại xem mấy anh làm gì ... Nổi hứng góp ý luôn "Các chú có thi hành nhiệm vụ thì ra ngoài chỗ có đèn sáng mà đứng cho đàng hòang chứ vĩệc gì phải đứng đây chỗ tranh tối tranh sáng, làm cho người khác hiểu mình là có gì đó không minh bạch ? Nếu không tôi chụp ảnh biển số xe ... là các chú kẹt đó !" Haha, nó hỏi lại "Bác ở đâu vậy? Làm gì ?" "Tôi ở ngay đây, cán bộ quân đội chuyển ngành". Nó xin lỗi rối rít "Cháu xin rút kinh nghiệm" và dọt mất. .. vài ngày sau cũng có 2 anh khác lại đứng chỗ đó ... Vài lân thôi ... và đến giờ không thấy đứng nữa !
Chỉ cần 1 con sâu trong nồi canh thôi thì người ta có thể đổ hết cả nồi canh. Nhìn đi ngoảnh lại, thấy Thạch Sanh thì ít mà Lý Thông thì nhiều ... ! Tốt xấu đan xen, chả biết đâu mà lần !
