Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K... Các Kỹ năng về mua xe Cũ

[vndnguyen]

RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...

các bác cho em hỏi 2 hãng Kia và Asia có quan hệ gì với nhau không? Tại vì em thấy hãng Kia ngoài logo như hiên nay, còn có 1 kiểu logo khác trong đó ở trên chữ Kia có hình lượn sóng như logo của Asia vậy.

 

[Mr.Thiet]

RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...

Củ sâm giải thích KIA gồm 2 âm KI+A có nghĩa như là vươn ra thế giới từ châu Á . KIA motors là hậu duệ và là bước phát triển của Asia motors nên chúng có họ hành ruột thịt với nhau đó bác..!

 

[Mr.Thiet]

RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...

@ Bác Hcivic: Cái chỗ chân ga xe bác bị mất hộp che, bác hỏi lại chủ cũ,nếu họ tháo ra để chấm dầu dây ga gần đây thì xin lại,lắp vào cho...đẹp. Nhưng chắc nó cũng còn tác dụng ngăn bụi đất nữa:

 

[trungnghia]

RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...

OS đúng là một xã hội thu nhỏ. Bên kia nghe mấy chú tuổi teen lăn tăn giữa Honda Civic và Mazda 6, cuối cùng rước về 1 em Camry 2007. Bên này mấy bô lão xuýt xoa vì mới tậu được con xe giá bèo 3k rưỡi. Cũng vui các bác nhỉ! Tui không rành xe cộ nên mua cái xe ngon ngon cho đỡ sửa, chứ tui cũng khoái mua xe bèo để lỡ có tông thằng cha nào cũng đỡ phải móc tui ra sửa xe. He he. Chúc mừng bác Hcivic lượm được em xe ngon bổ rẻ!!!

 

[Hcivic]

RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...

Cám ơn bác Trungnghia !Bác nói cũng chí lý-mua con xe tốt tốt tý đỡ lo sửa vì không biết sửa (và kể cả biết nhưng không muốn làm ) nếu ta có khả năng về tài chánh.Tui thì không phải là nghèo lắm nhưng vì ghiền quá bác ạ,làm đại em này đi rồi từ từ tính tới nữa.Em này tuy hơi yếu nhưng nói chung cứ biết nương nương cái sức ngựa của nó mà chạy cũng thích ra phết!Ờ mà hình như bác này chạy xe nhưng vẫn hay uống vài chai tỉnh bơ phải không?Chạy chắc "bốc" lắm hén?

@Bác Thiết:Cám ơn bác đã nhắc,để em hỏi cái ông chủ cũ của nó xem còn giữ nắp che chân ga không,tay này cũng không được kỹ cho lắm đâu bác,chìa khoá cũng chỉ còn có một cái duy nhất đã khá mòn nên mở cửa không được nhạy cho lắm.Khoá nắp xăng đã thay rồi-thành 2chìa/1xâu.Mấy cái cần điều chỉnh ghế trước làm gãy hết hàn keo rẻ tiền,đến phiên mình vừa gặc cái là gãy lại,chán!...
Hôm nay em chở theo 5 người nữa có bật AC,khá mát nhưng máy yếu hẳn và đồng hồ nhiệt chỉ cao gần tới chữ H.Đến nơi dừng lại lật ghế lên thấy hộp chứa nước giải nhiệt sôi bắn phẹt phẹt ra chỗ cái chấu nhỏ trên nắp hộp nước.Như vậy là không bình thường phải không bác?Em không bật cái công tắc ở gần vô-lăng ,có phải vì điều này mà nước bị sôi quá nhiệt không bác?Khi về không dám mở AC nữa mà cho hưởng gió trời luôn,thế lại thoải mái bác ạ.
Còn nick Hoangchuong thì hôm về Bến tre cũng bị sôi nước,đồng hồ báo nhiệt lên gần hết đồng hồ luôn.Bác ta đang ở đó nên chưa có online được.Chờ xem mốt về SG bác ấy post hình xe yêu cho xem ra sao nào.

 

[Mr.Thiet]

RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...

Mình nghi cái công tắc ở táp lô nhỏ (chắc độ vào:bác bật khóa điện,bật công tắc,quạt két chạy ro ro là đúng).Phải bật quạt két nước vì cái thermittor chỗ đáy két nước liệt rồi nên không bật tự động được nữa. Khi chạy trời lạnh như Dalat,hoặc 50-60km/h đường trường (chở ít),không bật quạt cũng được.Thành phố chạy chậm phải chạy quạt,không là sôi nước.Mà hết nước là dễ vênh culat lắm đó...Bác phải chú ý: khi hụt nước,phải đổ nước vào nắp két(trước mũi xe),xã E bằng nắp dưới ghế tài,chỗ có ống ra bình nước phụ..mới đầy nước được (kinh nghiệm tiền bạc và mồ hôi đó!!!).Bác phổ biến lại cho Hoangchuong với. Xe mình làm hệ thống nước xong,chạy 1 mạch NT- Huế 660km giữa mùa hè mà không sôi nước,và hiện nay leo đèo dài cũng không hề sôi nước dù chở 8 luôn..!

 

[Hcivic]

RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...

Chiều nay mở hộp (bình) nước phụ bằng nhựa ra mới thấy mực nước giải nhiệt bên trong hụt xuống khỏi đầu ống nhựa bác ạ.Như vậy đã rõ nguyên nhân kim chỉ nhiệt trong đồng hồ dâng cao gần hết mức an toàn.Bình phụ dơ lắm ,nước tràn ra quanh miệng có màu vàng rỉ sét,nước trong bình thì có màu như nước cống bác ạ.Em sẽ tiến hành súc rửa lại két nước và bình phụ này rồi thay bằng nước giải nhiệt màu xanh mới.Nhưng việc này có lẽ phải nhờ đến ga ra phải không bác Thiết?Còn vụ thay bóng bị cháy cũng đang trục trặc bác ạ:2 con vít xiết hộp cửa gió bị rỉ teng lâu ngày không đụng đến,nay mình vặn mãi không ra lại còn toét luôn khe rãnh chữ thập.Vậy là lại phải nhờ thợ nó cắt bỏ hoặc mài cái đầu vít mới mở hộp ra mà tháo đèn phải không bác?Bác có cao kiến gì không giúp em với!

@Hoangrambo: thanks bác nhé! Bác có xe chưa dzị?Siêng post bài ảnh và thăng hạng cho vui nhé,thân mến!

 

[Mr.Thiet]

RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...

Nếu bị toét lỗ vít thì phải dùng máy mài cầm tay lắp đá mỏng #1mm để mài thành rảnh mới rồi mở, nếu không mở được,phải khoan rồi ta rô bắt vít mới cho dễ sau này. Trước mắt có thể tháo đèn phía trước,bắt đầu từ 2 vít bắt vành nhựa quanh đèn pha,chỗ đèn đờ mi,vặn vào từ phía hông,tháo vành nhựa ra sẽ thấy các vít phải tháo bên trong...hơi nhiều việc. Do vậy phải chú ý dùng dụng cụ đúng kích thước,và bác cũng nên có 1 bình RP7,để xịt vào các ốc trước khi mở,sẽ dễ hơn!Việc súc rửa két nước,nếu không ngại thì kéo ống từ vòi nước TP mà súc,sau đó phải cho chạy và xả vài lần mới sạch rỉ sét đọng trong két và máy được. Ở xe mình,đoạn ống nước bằng kim loại dẫn nước giải nhiệt cho nhớt (chỗ đế bầu lọc nhớt) nghẹt tịt lại luôn,mình phải tháo bỏ,thay bằng ống đồng,thế mới ghê!! Mình sợ Gara làm không kỹ bằng tự làm..!

 

[Hcivic]

RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...

Cám ơn bác Thiết đã chỉ dẫn,bác cho em hỏi thêm là châm nước giải nhiệt vào cái bình phụ màu trắng trong hình này :

Hay là phải mở cái nắp trắng trước mặt xe,bác chỉ dùm em cách mở cái nắp này,em sợ láu táu lỡ lại gãy ngàm nhực thì xót lắm ạ!

 

[Mr.Thiet]

RE: Báo cáo với các bác:tui mới cưới Vợ Hai 3,5K...

Nguyên thủy thì cái nắp trước(có chữ ASIA) chỉ được lắp vào bằng 4 ngàm nhựa,đó là khi ở Hàn. Về VN mà để vậy thì Hot ngay,nên thường được hàn thêm vít bắt vào phía trong cabin. Bác xem kỹ lại nếu cạy thấy chặt.Xe mình độ lại 2 con ốc này cong,có lò xo đàn hồi bên trong nên dễ mở châm nước mà không sợ "mất mặt".Phải châm nước ở đây mới đầy két được (vì nó cao hơn!) Bác chú ý cái ống cao su 25mm chạy chỗ đầu cái kích:đó là ống nước làm mát nhớt máy...Nên tháo ra thông khi súc két,khả năng mùn như đất đỏ nghẹt bên trong chỗ 2 đầu kim loại...!
Khi độ lại 2 ốc cong,chỉ có thể mở nắp trước 45o nhưng đủ để châm nước rồi,và khi mở nắp trước,sẽ thấy thêm các vít bắt nắp đèn pha ..."