Anh em oi, cho toi hoi ve con C180K Classic. Dang dinh cuoi 1 em ve lam vo. Anh em chi giao ho ve nhuoc diem cua xe. Co ong anh dinh ban voi gia 33.000$ ,di 5 van, bien U, doi 2004.Cam on anh em nhieu!
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
RE: C180K Classic
Em này bác mua 29K là đẹp bác ợ, con nhược điểm thì...đi Mẹc là phải nghiến răng rùi
Em này bác mua 29K là đẹp bác ợ, con nhược điểm thì...đi Mẹc là phải nghiến răng rùi
RE: C180K Classic
nói chung đã là méc thì khỏi phải suy nghĩ cái gì cả, nhưng em khuyên bác khi ông anh bán cho xe thì bảo ông ý để lại 500 thằng mỹ để 2 bên cùng chịu trách nhiệm quả dàn nóng và dàn lạnh. Xe như bác kể thì cũng sắp xong đấy rồi! chúc bác cưới vợ như ý! giá tầm đấy cũng hơi chát 30k là múc được!
nói chung đã là méc thì khỏi phải suy nghĩ cái gì cả, nhưng em khuyên bác khi ông anh bán cho xe thì bảo ông ý để lại 500 thằng mỹ để 2 bên cùng chịu trách nhiệm quả dàn nóng và dàn lạnh. Xe như bác kể thì cũng sắp xong đấy rồi! chúc bác cưới vợ như ý! giá tầm đấy cũng hơi chát 30k là múc được!
RE: C180K Classic
Cruiser, hê hê em hiểu nhưng có thằng bạn nó định để xe nhà nó chính chủ từ đầu con C200 cho em, mà lại hạt dẻ hơn con này rất nhiều K, biển 29S tức là đăng ký cách đây khoảng 4 năm gì đó. Các bác so sánh hộ em với nhé!
Cruiser, hê hê em hiểu nhưng có thằng bạn nó định để xe nhà nó chính chủ từ đầu con C200 cho em, mà lại hạt dẻ hơn con này rất nhiều K, biển 29S tức là đăng ký cách đây khoảng 4 năm gì đó. Các bác so sánh hộ em với nhé!
Last edited by a moderator:
RE: C180K Classic
@Gấu béo: Nói chung là phải tuỳ vào từng xe cụ thể bác ợ, vì dòng xe này mà đã xuống cấp thì cũng hơi chát tiền với em nó đấy, nếu 29S mà gia đình đi ít thì OK, nhưng nếu để Công ty nó cày thì cũng chỉ 28K thôi bác ạ, nhà em mới bán 29N, chạy 2,5 vạn 29K, 180K.
Xe cũ thì phải tuỳ vào chất lượng xe cụ thể bác nhỉ
Chúc bác vui!
@Gấu béo: Nói chung là phải tuỳ vào từng xe cụ thể bác ợ, vì dòng xe này mà đã xuống cấp thì cũng hơi chát tiền với em nó đấy, nếu 29S mà gia đình đi ít thì OK, nhưng nếu để Công ty nó cày thì cũng chỉ 28K thôi bác ạ, nhà em mới bán 29N, chạy 2,5 vạn 29K, 180K.
Xe cũ thì phải tuỳ vào chất lượng xe cụ thể bác nhỉ
Chúc bác vui!
RE: C180K Classic
Cám ơn bác, thằng bạn em nó cũng đang loạng quạng ở đây đấy
. Xe đó vừa là xe gd vừa là xe cty, nhưng cũng ít đi và chất lượng chắc là được đảm bảo.
Cám ơn bác, thằng bạn em nó cũng đang loạng quạng ở đây đấy
. Xe đó vừa là xe gd vừa là xe cty, nhưng cũng ít đi và chất lượng chắc là được đảm bảo. RE: C180K Classic
Con C200 biển S nhà bạn em nó mà để cho em còn rẻ hơn giá 28K của bác gần 5K cơ đấy, xe thì đảm bảo, đi 6 vạn, hình thức ok. Hôm trước nó mới bị bẻ cái gương mất mợ nó 5T bác ạ, con này đồ đắt không như Mazda 3, 6. Ah mà C200 bây giờ lại không brand-new được nhỉ!
Con C200 biển S nhà bạn em nó mà để cho em còn rẻ hơn giá 28K của bác gần 5K cơ đấy, xe thì đảm bảo, đi 6 vạn, hình thức ok. Hôm trước nó mới bị bẻ cái gương mất mợ nó 5T bác ạ, con này đồ đắt không như Mazda 3, 6. Ah mà C200 bây giờ lại không brand-new được nhỉ!
RE: C180K Classic
Giá xe như vậy cũng không quá đắt,vi model của bác đã có ghế da,rèm che nắng điện rồi: Đời 2005 không có đâu.Bác phải xem xe cụ thể chứ chung chung quá.Nếu xe chưa va chạm thì ok,chứ mua xe rẻ quá là nhất định phải có vấn đề rồi (tai nạn hoặc bị ngập nước chẳng hạn) - có như vậy thì chủ xe mới bán rẻ chớ!!!
Cứ xem xe kỹ đã bác ạ!
Giá xe như vậy cũng không quá đắt,vi model của bác đã có ghế da,rèm che nắng điện rồi: Đời 2005 không có đâu.Bác phải xem xe cụ thể chứ chung chung quá.Nếu xe chưa va chạm thì ok,chứ mua xe rẻ quá là nhất định phải có vấn đề rồi (tai nạn hoặc bị ngập nước chẳng hạn) - có như vậy thì chủ xe mới bán rẻ chớ!!!
Cứ xem xe kỹ đã bác ạ!
