Mới liếc qua tiêu đề lại tưởng ở ngoải có vấn đề về dinh dưỡng.
có an toàn không? bác bật vậy biết bác rẽ trái hay phải mà tránh.
vụ lùi xe hay chạy ngược chiều này mức phạt quá thấp nên không có tác dụng răn đe.
Bật đèn khẩn cấp khi đi thẳng là nhí nhố, đáng phê phán chứ chẳng có gì hay để mà học.
Còn lùi xe trong bãi ra nếu thấy tầm nhìn bị hạn chế, không an toàn thì bật để cảnh báo cũng được mà.
Em thì trong nhà phi ra hay đang de vào nhà là cứ phải hạ kiếng, tắt nhạc, bật hazard để bà con biết. Mình đi chậm nói khẽ mà mấy anh xe máy ít khi nào chịu đứng lại nhường đường, bấm còi muốn tét lỗ tai. Hãi cho cái xã hội này, sống nhanh sống gấp sống ẩu và mất an toàn như chiếc xe máy.
Vì con vật ngàn năm ấy mà nhiều thế hệ tiên tiến "bên trong" phải sống giật lùi so với thế giới..
vụ đi lùi này em không ý kiến; vì nó quá sai rồi; mức phạt đi lùi & ngược chiều nên tăng lên bằng mức cao nhất của lỗi uống rịu lái xe;
đèn hazzard em sẽ bật trong các tình huống sau:
- lùi từ nhà ra đường;
- quay đầu xe (em thấy lúc xe đã quay ngang thì 2 bên đều thấy)
- đi vào đường ngược chiều: lúc đường bị chặn để sửa / tai nạn, csgt hướng dẫn chạy ngược.
- đi qua đường ngập.
đèn hazzard em sẽ bật trong các tình huống sau:
- lùi từ nhà ra đường;
- quay đầu xe (em thấy lúc xe đã quay ngang thì 2 bên đều thấy)
- đi vào đường ngược chiều: lúc đường bị chặn để sửa / tai nạn, csgt hướng dẫn chạy ngược.
- đi qua đường ngập.
Em bật vậy khi em đã quan sát là ko xe nào phía sau xe em, chỉ có xe từ 2 hướng bên trái và bên phải cắt qua thôi, vì khi qua giao lộ, nhất là lúc trời tối, phần bên hông xe của mình thường sẽ bị nhiều loại đèn cos và đèn hậu của các xe khác lẫn trong giao lộ, nên đèn hazard em bật lên ít nhiều sẽ tạo được sự chú ý với những xe cắt ngang.
