C300 giá 1 tỷ 8 máy hơn 258 ngựa, so với 520i máy 170 ngựa giá 2 tỷ 3. Chênh nhau như vậy có hợp lý chưa bạn ?
C300 giá 1 tỷ 8 máy hơn 258 ngựa, so với 520i máy 170 ngựa giá 2 tỷ 3. Chênh nhau như vậy có hợp lý chưa bạn ?
G30 là 520i g20 là 320i nhé. Chắc bác lộn
Cũng ko đúng lắm đâu bác ạ.
Bác thử so chiếc 320i Msport này với C300Amg xem
C300 258HP 9AT
320i 225HP 8AT
Đó là sơ qua về sức mạnh (cái mà chủ nhân quan tâm nhiều nhất khi đã chọn AMG và M sport)
Còn nói thật với cụ, so sánh về nội thất và option thì chiếc 320i M sport này chỉ có xách dép cho C300 AMG
Mà xin thưa luôn vs cụ là C300 AMG chỉ có 1tỷ9 thôi.
Nếu so sức mạnh thì C300 hay E350 xách nhẹ đôi dép so gì với 330i G20 bác . Cái này e thử thực tế mới nói chứ ko phải dựa vào mấy con số vòng tua tối đa cho công suát tối đa của bác . Mấy con C300 AMG coupe chạy thua 320i video đầy ra mà ở đó mà công suất . Bác nói option thì còn coi dc , mà đời mới giờ thì mỗi con mỗi option riêng biệt . Còn bác so giá thì e chắc công bác nuôi con C300 ráp mắc gấp đôi con 3 nhập đó bác . E đang có cả 2 con đây . Cần show bằng chứng có đủ nhé . Bác nên tìm hiểu kĩ để tránh phát ngôn ko đúng nha bác . E ko bênh vực ai cả . E đánh giá khách quan thôi. Chứ con 330i G20 thì nói về giá đúng thôi . 330i G20 258 HP nha bác .
Bác show luôn cho ae xem đi, đừng úp mở
Chứ nói nuôi mec tốn gấp 3 lần bim thì khó nghe lắm cụ ơi
Chỉnh sửa cuối:
- 330i G20 lấy đâu ra 258HP (trừ khi độ) có 225 HP thôi.
- bác có đang đi c300 và 320 ko vậy ? Chi phí như nhau nhé
- c300 giá 1,9 tỉ thấp hơn E200 khg 200 triệu. 330i giá tạm tính 2,4 tỉ > 520i nhé
Tôi đang đi C300 2018, đã cọc con 330i màu trắng, nhưng chưa chắc lấy vì chưa có giá chính thức, cứ giứ xe giá tốt thì lấy còn ko thì lấy lại tiền.
Bác lấy đâu ra thông tin 330i có 225hp bác . Haizzz check lại đi bác
E đang đi C300 2017 bữa bị cấn thước lái sửa 168tr còn 320i thước lái 120tr và 320i bản sportline đã bán để mua 330i. Con 320i của e trc mạnh nhất vòng giữ xe của hội đua thắng toàn bộ C300 amg của mer thậm chỉ cả 2 cửa độ tè le , thậm chí có lúc e đi tới Đồng Nai để giao lưu với mấy ae hội Mer chạy test với cả xe C300 amg 2018 trên quốc lộ
Giá e ko so nhưng ráp so với nhập khác nhau mà ráp sửa mắc như vậy thì vô lý , thay nhớt tới 5tr lần nào cũng đẻ lỗi này nọ , con 320i của em chạy 2014 tới giờ chả bị gì thay nhớt chưa tới 3tr, chưa tính phụ tùng đặt nước ngoài về cho rẻ ráp ko vừa tra ko ra nữa vì xe ráp xài part Việt Nam . Chạy thì lâu lâu vô chỉnh này nọ , hết kiếng tới dàn lạnh . Giá rẻ mà nuôi như quần , chưa tính nằm trong diện thu hồi thay thước lái vô hãng còn ko thèm đền vì lý do đã chạy cấn trc đó . Nhiều thứ lắm bác . Cái này là e hoàn toàn khách quan chứ e vẫn rất thích vì Mer nó theo hướng luxury per nên ko đòi hỏi động cơ hay khả năng chạy ngon dc , còn giá thì đợi công bố thôi chứ ko nói nv dc bác . Nói gì nói 5 vẫn là 5 và 3 vẫn là 3 E class vẫn là E class , mặc dù ae mình bị cái truyền thống EA là trả giá cắt option làm cho tiêu cực đi nhưng nếu nhìn xa hơn hay chia sẽ kĩ hơn bác thấy nó có nguyên nhân hết . Chúc bác cuối tuần vui vẻ
Chỉnh sửa cuối:
Video thử xe show là sml ngay bác còn mấy thứ khác e nói các bác check dc trực tiếp hãng mà , show ra hay nói ra chắc tới sáng , vì mỗi ae mỗi cảm nhận khác nhau . E thì vẫn đứng về phía ae nhà mình thôi bác
Giá thước lái 320i thì cụ chỉ nên so với thước lái c200 c250 thôi. Dòng C300 là hiệu năng cao bao giờ phụ tùng cũng đắt hơn là đương nhiên
Còn vấn đề hỏng hóc thì em ko bàn, vì mỗi xe mỗi khác. Ko chỉ nhìn 1 vài xe là có thể đánh giá chung về mec hỏng vặt hơn bim
- 330i công suất 225HP là do sales BMW Thaco công bố.
- Cái báo giá thước lái bác gởi là chương trình thay thước lái free của Mer cho KH (mình cũng có 1 cái nhé) do lỗi của nsx.
- Chênh nhau khoảnh 10-20HP thì lúc nào BMW vẫn nhanh hơn do lực kéo đạt cực đại sớm hơn + hộp số ngon hơn (do hộp số của Mer ko cho full manual)
- C300 mình đi bảo dưỡng lần đầu chỉ tốn khoảng 3,7 triệu làm gì mà gần 5 triệu bác ? Chắc bác tip cho nv đậm quá thôi
