Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Cát rơi vào bình xăng

[tuanjla]

Các bác cho em hỏi: khi đang đổ xăng thì có gió thổi mạnh làm một ít cát chui vào trong bình xăng thì có sao không ạ?

 

[data.]

theo em khó bay vào lắm còn đã bay vào thì súc ngay bình xăng

 

[dinhtrung]

Em nghĩ không sao. Có lọc xăng mà, cát qua không lọt đâu. Em chỉ ngại đổ xăng lúc trời mưa, nước lọt vô thôi.

 

[TrucTien13070401]

Nước và cát đều nguy hiểm

 

[PHONG NGUYEN]

Không sao đâu bác.Lọc xăng nó tới mấy cái lận nên chẳng sao cả.Xăng vào xe bác qua lọc thô ( cát thô được giữ lại ).Sau đó xăng bơm qua lọc tinh nữa mới vào động cơ.1 số xe còn có thêm 1 cái lọc xăng thứ 3 ( hiếm gập ).Trường hợp gập cái lọc thứ 3 này ít thợ để ý nên cứ thay lung tung khi xe gập sự cố .
Các cứ yên tâm nhé !

 

[huyhuynh]

không sao bác ợ, sau 10 lần đổ xăng nữa thì bác thay lọc xăng(lọc thô) là oki thui. bác cứ yên tâm

 

[vuthanh02000]

không sao bác ợ, sau 10 lần đổ xăng nữa thì bác thay lọc xăng(lọc thô) là oki thui. bác cứ yên tâm

Sao nhạnh thế bác ...

 

[chienthang]

E cũng nghĩ nhà sx đã tính toán hết rồi, có lọc xăng cản lại

 

[tuanjla]

Cám ơn các bác đã tư vấn!

 

[huyhuynh]

không sao bác ợ, sau 10 lần đổ xăng nữa thì bác thay lọc xăng(lọc thô) là oki thui. bác cứ yên tâm

Sao nhạnh thế bác ...

vì cát bay vào nhiều.
trung bình khoảng 80k km thì nên thay lọc xăng. trong trường hợp nầy của bác chủ thì cát đã rớt vào nhiều, sau 10 lần đổ xang thì hầu như lượng cát đã được trôi xuống và được chặn lại tại filter. nếu bác không kỹ phần nầy thì rất có thể đang vi vu trên đường với V2 mà V2 nhỏn nhẻo không chịu đi nữa là ....