Cái này để anh nghiên cứu thử xem
Jack cắm này bị hư thì cho nối tắt, cách nối phải đúng cách. Vậy chắc ăn hơn nhiều
Anh đã hướng dẫn nhiều xe nối như vậy, chứ đây là jack chịu dòng lớn khó tìm lắm
Chỉnh sửa cuối:
Anh đã hướng dẫn nhiều xe nối như vậy, chứ đây là jack chịu dòng lớn khó tìm lắm
Em nối như vậy luôn nè anh ạh , em cũng có ý lăm chạy xe là cứ nhìn kim nhiệt để ý có lần đi gần tới phà đậu lại bổng kim nhiệt hơi nhích em liền tắt máy và mở capo kiểm tra cho nổ máy đung đợi xem hiện tượng gì cuối cùng phát hiện ra lỏng giắc căm em tháo ra găn trưc tiếp luônCái này để anh nghiên cứu thử xem
Jack cắm này bị hư thì cho nối tắt, cách nối phải đùng cách. Vậy chắc ăn hơn nhiều
screen shot
Đã lái xe là phải theo dõi kim nhiệt thường xuyên. Khi mà đã hiểu được chiếc xe như vậy thì việc chia tay em nó là điều không thể.Em nối như vậy luôn nè anh ạh , em cũng có ý lăm chạy xe là cứ nhìn kim nhiệt để ý có lần đi gần tới phà đậu lại bổng kim nhiệt hơi nhích em liền tắt máy và mở capo kiểm tra cho nổ máy đung đợi xem hiện tượng gì cuối cùng phát hiện ra lỏng giắc căm em tháo ra găn trưc tiếp luôn
Anh thấy jack cắm còn tốt mà. Lâu lâu rút ra cắm lại để nó tiếp xúc tốt là Ok rồi
Trước giờ, cứ mãi đi tìm cái quạt 11 cánh cho đỡ ồn nhưng nào ngờ trên xe đã có vì tưởng là quạt theo xe chỉ có 9 cánh
Cái màu trắng 11 cánh - hàng zin theo xe
Cái màu đen - hàng mua mới của nước bạn
Cho em hỏi lắp cái nào thì tiếng nó đỡ ồn hơn
Cái màu trắng 11 cánh - hàng zin theo xe
Cái màu đen - hàng mua mới của nước bạn
Cho em hỏi lắp cái nào thì tiếng nó đỡ ồn hơn
OK, anh tìm loại quạt 11 cánh hoài mà không có, không ngờ nó lắp sẵn trong xe nên vẫn lắp vào cho nó.
xong chân côn,cảm nhận đạp nhẹ hơn xíu,quan trọng ít khi bị trượt.Ai cũng có thể làm được chỉ cần có máy mài và khoan
Hì hì chắc em phải làm con Matiz rồi mổ xẻ làm chuột bạch xong mới tư vấn cho bác được.
Hình như Matiz có trợ lực rồi mà bác
