Công nhận bọn giãy chết vừa ngu vừa khổ nữa. Giá thì thấp. Option thì nhiều quá đếch biết dùng
) ở ta nhàn hơn, option ít dễ dùng. Đỡ hỏng. Được cái giá xe cao nên mua xong thấy như đc lên thêm mấy bậc thiên đàng )
) ở ta nhàn hơn, option ít dễ dùng. Đỡ hỏng. Được cái giá xe cao nên mua xong thấy như đc lên thêm mấy bậc thiên đàng )
Thực tế là dân mình có vẻ thích Mazda hơn chủ yếu vì giá rẻ hơn, thiết kế cũng hợp gu dân mình. Còn trên thế giới thì tình hình ngược lại, gần như CRV đè dẹp CX5 tại mọi thị trường. CRV thậm chí chả cần bán ở VN thì doanh số của nó vẫn vượt xa CX5 rất nhiều (CX5 tại các thị trường lớn trên thế giới bán còn yếu hơn cả Tucson nhé). RAV4 cũng vậy, Toyota chả thèm bán ở thị trường VN luôn mà doanh số RAV4 vẫn luôn top1 hoặc 2 trên thế giới trong suốt cả thập kỷ qua.
Có vẻ Honda chảnh quá do không có hàng bán hay sao mà cách đối xử với khách hàng quá tệ. KHông tôn trọng khách hàng.
Hôm nay hẹn test xe CRV, nhân viên sale biết không có xe mà cũng không báo với khách. Còn hướng dẫn đường . Đến nơi thì "xin lỗi hôm nay có sự cố nên anh chạy đỡ Civic máy giống CRV". Bực mình làm mất thời gian. Quyết định cuối cùng là ngày mai lên Phát Tiến lấy lại tiền cọc xe và không mua nữa.
Biết cùng giá cx-5 bên đó CRV option thế nào ko mà nói. Dân VN bị móc túi nhưng ko cuồng thương hiệu đến mức chẳng cần biết xe trang bị gì cũng mua đâu bác nhé.
X-Trail hay CRV ở Mỹ không giống ở VN và thị hiếu của Tây cũng khác Ta, sao các anh cứ cái điệp khúc so sánh VN với Mẽo ...
Có cần phải dìm hàng CRV quá thế không nhỉ? CX-5 giá tốt, vẫn bán chạy ầm ầm ở VN đó thôi.
Ở Vn, nếu đem bảng so sánh chi tiết từng tính năng ra thì Cx5 nhiều hơn Crv một vài option, vậy tại sao Crv lại bị cắt nhiều option vậy, chẳng nhẽ Honda lại coi thường dân mình vậy, ngay đến bản L (là bản cao nhất Crv hiện tại) cũng vẫn bị cắt so với bản đầy đủ ở nước ngoài. Vì nếu ko cắt như vậy, mang đầy đủ các tính năng về thì giá sẽ bị đội lên rất cao nên Honda đành phải cắt bỏ một số tính năng ko cần thiết hoặc ko phù hợp với điều kiện giao thông ở Vn, như thế giá xe mới giảm đi đủ sức cạnh tranh với các mẫu xe cùng phân khúc như Cx5 hay Xtrail. Tôi nói thật chả riêng Honda, hãng nào cg thế, nó muốn bán bản full lắm, vì như vậy càng tăng lợi nhuận cho nó chứ sao.
Theo bạn những tính năng Cx5 có, Crv ko có (tại Vn nhé), bạn hãy kê ra đây xem những tính năng đó nếu ko có trên xe có ảnh hưởng khả năng vận hành của một chiếc xe ko, và quan trọng hơn là khi đi mua xe , người bán đã nói rõ xe đc trang bị những gì và khách hàng chấp nhận đc là ok.
Chỉnh sửa cuối:
Một vài option đó là những tính năng đáng tiền nhất chiếc xe đấy bác nhé. Lái một thời gian mới thấy hết đc nó khác biệt thế nào, an toàn ra sao. Còn đã quen chạy mấy xe cắt hết option nên thấy bình thường là phải rồi. Chẳng cần kê ra làm gì, ngó qua bên mấy nước Đông Nam Á như Thái hay Malaysia, bản full crv bên đấy trang bị tới nóc, giá ngang nhau mới ăn nổi cx-5 nhé bác, và phần ăn đó chủ yếu do thương hiệu quyết định. Bên Thái thậm chí bản full CX-5 nó đắt hơn bản full Crv đấy. Nên đặt câu hỏi tại sao cx-5 tại Việt Nam bản gần full mà bán lại rẻ hơn cái bản cắt cả đống option quan trọng như trên crv???
Và với 1 chiếc xe hơn 1 tỷ, việc chỉnh cơ ghế phụ và ko có nhớ ghế lái đã rất phản cảm rồi.
Cần nói thêm là nếu crv trang bị full như cx-5, giá cũng hợp lý như các nước khác thì lúc ấy cx-5 mới ko có cửa. Còn giờ trang bị nghèo nàn như vậy, giá như thế thì chỉ có thể ăn đc những khách hàng thích 2 ghế phụ phía sau và thích thương hiệu thôi, còn lại cx-5 vẫn là cái xe có trang bị đáng giá và hợp lý với số tiền bỏ ra.
Chỉnh sửa cuối:
