RE: Chút kinh nghiệm về chân côn, dành cho các bác mới tập lái
hix hix , thứ 5 8/11 em thi lên D rồi,đang lo lý thuyểt và cái cầu wá..
hix hix , thứ 5 8/11 em thi lên D rồi,đang lo lý thuyểt và cái cầu wá..
RE: Chút kinh nghiệm về chân côn, dành cho các bác mới tập lái
[&:] bác lấy D mà còn sợ cây cầu , lạ thiệt, lạ thiệt .....
[&:]
bác lấy D mà còn sợ cây cầu , lạ thiệt, lạ thiệt ..... RE: Chút kinh nghiệm về chân côn, dành cho các bác mới tập lái
Theo chủ quan của em thì ko nên đặt cả bàn chân lên chân côn dù nó có nặng đến mấy. Khi mình đưa cả bàn chân lên thì đâu có cảm nhận được mình đạp lút từng nào đâu. Thêm nữa, khi các bác đi vào đường xóc, nhún lên nhún xuống, cái bà chân đặt lên côn của bác cũng tung lên tung xuống vì ko có điểm tựa, làm sao đạp chính xác được?
Theo chủ quan của em thì ko nên đặt cả bàn chân lên chân côn dù nó có nặng đến mấy. Khi mình đưa cả bàn chân lên thì đâu có cảm nhận được mình đạp lút từng nào đâu. Thêm nữa, khi các bác đi vào đường xóc, nhún lên nhún xuống, cái bà chân đặt lên côn của bác cũng tung lên tung xuống vì ko có điểm tựa, làm sao đạp chính xác được?
RE: Chút kinh nghiệm về chân côn, dành cho các bác mới tập lái
Em có dấu D (đổi 3 lần rồi) lái từ xe sedan, SUV đến xe tải và hiện giờ là em Ỉn, chưa bao giờ em đặt gót chân dưới sàn mà đạp côn cả nhưng vẫn chạy good. Theo em là do thói quen của từng người thôi
Em có dấu D (đổi 3 lần rồi) lái từ xe sedan, SUV đến xe tải và hiện giờ là em Ỉn, chưa bao giờ em đặt gót chân dưới sàn mà đạp côn cả nhưng vẫn chạy good. Theo em là do thói quen của từng người thôi
RE: Chút kinh nghiệm về chân côn, dành cho các bác mới tập lái
Em thấy cái này là do thói quen thôi nhẻ, có thể là đặt gót chân dưới sàn, và nhà từ từ cái mũi chân của mình lên - hoặc có thể chơi nguyên chân lên chân côn, và sao đó cứ rút từ từ chân về là OK thôi mà.
Vấn đề là phải nhả ga từ từ, làm cách nào chả được
Em thấy cái này là do thói quen thôi nhẻ, có thể là đặt gót chân dưới sàn, và nhà từ từ cái mũi chân của mình lên - hoặc có thể chơi nguyên chân lên chân côn, và sao đó cứ rút từ từ chân về là OK thôi mà.
Vấn đề là phải nhả ga từ từ, làm cách nào chả được
RE: Chút kinh nghiệm về chân côn, dành cho các bác mới tập lái
Bao cáo các bác, em mới vừa đi học giờ đâu tiên...he..he hoc xong về cái chân trái (giờ đầu chỉ cho chạy côn) nó mỏi nhừ (ý là mới học có 1 h). hix...hix chac tại chưa quen các bác nhỉ?
Bao cáo các bác, em mới vừa đi học giờ đâu tiên...he..he hoc xong về cái chân trái (giờ đầu chỉ cho chạy côn) nó mỏi nhừ (ý là mới học có 1 h). hix...hix chac tại chưa quen các bác nhỉ?
RE: Chút kinh nghiệm về chân côn, dành cho các bác mới tập lái
Báo cao bác em rất thoải mái nhưng tại trước giờ chỉ chạy 2B nên cái cổ chân có bao giờ bị dựng đứngnhư thế đâu hay do gót chân để chưa chuẩn vô sàn xe nhỉ??? Cái xe thật tệ, ngồi mới có 10p mà nóng muốn chảy mở luôn vậy đó
Báo cao bác em rất thoải mái nhưng tại trước giờ chỉ chạy 2B nên cái cổ chân có bao giờ bị dựng đứngnhư thế đâu hay do gót chân để chưa chuẩn vô sàn xe nhỉ??? Cái xe thật tệ, ngồi mới có 10p mà nóng muốn chảy mở luôn vậy đó
RE: Chút kinh nghiệm về chân côn, dành cho các bác mới tập lái
Em thì thế này: lần đầu em thi làm luôn cái bằng C, hihihihi , xe tải máy mạnh hơn hay sao ấy, GV cũng không khuyến khích sử dụng thắng tay, lên dốc em chỉ cần giữ côn, nhả từ từ (em mang giày các pác ạh, có Gv bảo nếu không tự tin cảm giác bàn chân khi đạp côn thì bỏ giày,dép,đạp chân không [8|]), nhìn đồng hồ RPM lên cỡ 2000vòng/ph, cảm giác giác xe hơi rung giật thì nhớm ga, xe lên dốc ngon lành các pác ạh.Có bằng rùi em lái 4B, gặp trường hợp lên cầu bị kẹt xe,em vẫn dùng thắng tay cho nó lành.Sau đó 1 năm,em lên dấu D(có người bảo kg để 2 năm lên E luôn,nhưng vì công việc nên em chỉ cần dấu D mà 2 năm thì ... lỡ tàu),GV vẫn không cho xài thắng tay.Lúc thi có một mình với cái cảm biến, em vô tư xài thắng tay(ai cấm được nữa),nhưng chú ý tiểu tiết này các pác ạh: khi đã kéo thắng tay thì đừng 'rời xa em nó', tay phải vẫn nắm thắng tay, ngón cái thủ sẵn trên nút xả thắng tay,chờ xe ngừng hẳn,(xe chưa ngừng hẳn pác vọt luôn coi chừng cảm biến chấm pác bỏ bài thì ...tèo)đếm chừng 30s, nhả côn từ từ như đã nói ở trên kết hợp nhấn ngón cái xả thắng tay và đệm ga để xe lên dốc.Kết quả là hòan tòan tốt đẹp.Giờ thì em D...D...D...D giữ lắm ạh!
Em thì thế này: lần đầu em thi làm luôn cái bằng C, hihihihi , xe tải máy mạnh hơn hay sao ấy, GV cũng không khuyến khích sử dụng thắng tay, lên dốc em chỉ cần giữ côn, nhả từ từ (em mang giày các pác ạh, có Gv bảo nếu không tự tin cảm giác bàn chân khi đạp côn thì bỏ giày,dép,đạp chân không [8|]), nhìn đồng hồ RPM lên cỡ 2000vòng/ph, cảm giác giác xe hơi rung giật thì nhớm ga, xe lên dốc ngon lành các pác ạh.Có bằng rùi em lái 4B, gặp trường hợp lên cầu bị kẹt xe,em vẫn dùng thắng tay cho nó lành.Sau đó 1 năm,em lên dấu D(có người bảo kg để 2 năm lên E luôn,nhưng vì công việc nên em chỉ cần dấu D mà 2 năm thì ... lỡ tàu),GV vẫn không cho xài thắng tay.Lúc thi có một mình với cái cảm biến, em vô tư xài thắng tay(ai cấm được nữa),nhưng chú ý tiểu tiết này các pác ạh: khi đã kéo thắng tay thì đừng 'rời xa em nó', tay phải vẫn nắm thắng tay, ngón cái thủ sẵn trên nút xả thắng tay,chờ xe ngừng hẳn,(xe chưa ngừng hẳn pác vọt luôn coi chừng cảm biến chấm pác bỏ bài thì ...tèo)đếm chừng 30s, nhả côn từ từ như đã nói ở trên kết hợp nhấn ngón cái xả thắng tay và đệm ga để xe lên dốc.Kết quả là hòan tòan tốt đẹp.Giờ thì em D...D...D...D giữ lắm ạh!
Last edited by a moderator:
RE: Chút kinh nghiệm về chân côn, dành cho các bác mới tập lái
cái kiểu đạp côn mà gót không chạm sàn thì rất thích hợp với các chị em đi cao gót đấy
cái kiểu đạp côn mà gót không chạm sàn thì rất thích hợp với các chị em đi cao gót đấy
