Chuyện thắng xe.
Cũng tùy xe các anh nhỉ, thí dụ chạy chiếc Ifiniti đi đèo Cả cứ để D không phải xài đến thắng chỉ chạy bằng chân ga (có thể do đường thoáng). Đấy là xe xịn, còn xe mình thì nhiều thứ phải quan tâm.
Lúc lên đèo nếu không phải dừng xe thì mình không xài thắng. Mà lúc lên dốc thấy tự tin hơn khi xuống dốc, chỉ cần nới chân ga là xe đã giảm tốc, tư thế ngả về sau dựa lưng vào ghế vững chãi nên thấy yên tâm.
Khi xuống dốc thì ngược lại, người nhao về phía trước, nới chân ga xe không giảm tốc mà vẫn lao tới-> Lái mới dễ mất bình tĩnh.
Xuống dốc mình sử dụng thắng trong ba trường hợp (không tính trường hợp phải dừng xe):
- rà thắng trước khi vào cua gắt để đà xe phù hợp và quan sát được tốt hơn;
- đạp nhẹ thắng hỗ trợ máy khi thấy xe có xu hướng chạy nhanh lên. Hỗ trợ vài lần không được thì đành phải chuyển số thấp hơn;
- đạp thắng để chuyển về số thấp khi thấy đà xe vượt quá sức hãm của máy.
Chạy xe của mình mình thấy vậy.
Còn xe của các anh thì sao?
