Có nên xẻ thịt sân bay TSN ko ?

[DAEWOORACER]

Em đồng ý với bác , mấy em tiếp viên này ở trên trời nhiều , nước nôi trên đó xài không được bình thường .

Có quan hệ đuợc với tiếp viên thì cũng tốt rồi, chứ bình thuờng họ nhìn có vẻ chảnh

"hàng" loại này dơ lắm !

 

[halogen]

UH-1 mình vô phụ tùng rồi bay phà phà các bác .

bác chắc là cao thủ bên box ảnh hàng không bên vnphoto?!?! 

 

[Son Trinh]

UH-1 mình vô phụ tùng rồi bay phà phà các bác .

bác chắc là cao thủ bên box ảnh hàng không bên vnphoto?!?! 

Em cũng có tham gia chút chút bên VNPT
Ở đây thì nhiều hơn nè bác . Bảo đảm không sót bất cứ 1 chiếc máy bay nào của VN. cộng cả QT thì trên 10.000 chiếc. Chụp gần 8 năm Nhóm chụp ảnh này đa số ở SG .
http://www.jetphotos.net/...ymode=1&display=15
Họ sinh hoạt ở đây . Em chỉ là thành viên thôi http://www.vietaviator.co...amp;t=51&start=150

 

[VuSao95]

Lấy tiền xẻ thịt sân bay TSN đầu tư cho cơ sở hạ tầng, nới rộng nhiều tuyến đường để phổ cập 4B đến với ng dân. Điều gì sẽ đến với VN nếu dân chúng ai cũng đi xe 4B. "Sài Gòn đẹp lắm Sài Gòn ơi, Sài Gòn ơi".
Sân bay mới mang về Củ Chi làm.

Tôi đồng ý với "anhluulinh" là xây sân bay mới tại Củ Chi hay Hóc Môn gì đó, Thành phố có cảng biển Hiệp Phước ở phía nam và có sân bay ở phía bắc (vậy mới phát triển cân đối chớ...?).
Tại sao không dời sân bay TSN về Hóc Môn hay Củ Chi?

 

[tamvo]

Tôi đồng ý với "anhluulinh" là xây sân bay mới tại Củ Chi hay Hóc Môn gì đó, Thành phố có cảng biển Hiệp Phước ở phía nam và có sân bay ở phía bắc (vậy mới phát triển cân đối chớ...?).
Tại sao không dời sân bay TSN về Hóc Môn hay Củ Chi?

Sân bay chứ đâu phải bến xe buýt đâu mà tưởng bở  .   Đầu tư 1 cái sân bay lên tới cả trăm tỷ, sân bay TSN mới được nâng cấp tốn cả chục tỷ bằng vốn ODA cũng chỉ được vài năm, giờ đòi dời  ?  Chuyện buồn cười
 

 

[teddythanh]

Em dự đoán rằng sân bay TSN sẽ được giữ lại để làm sân bay quốc nội, còn Long Thành sẽ xây sân bay quốc tế. Giống như Thượng Hải đã từng làm là biến sân bay Hong Qiao thành quốc nội, xây mới sân bay Pudong phục vụ quốc tế.

 

[TYOT]

Sân bay TSN nuôi sống cả trăm ngàn con người, 99% là dân gốc bắc với đủ loại quan hệ ở trên cao, nhà và đất đã mua rồi, giá đã cao ngất dể gì cho xuống. Em tin là không bao giờ bỏ được cái sân bay này, cứ nhìn vụ kiện TSN-Bình Lợi là thấy

 
Tư duy ngắn tũn và sặc mùi 

 

[anh_sai_lam]

Em đồng ý với bác , mấy em tiếp viên này ở trên trời nhiều , nước nôi trên đó xài không được bình thường .

Có quan hệ đuợc với tiếp viên thì cũng tốt rồi, chứ bình thuờng họ nhìn có vẻ chảnh

"hàng" loại này dơ lắm !

bác nói sao chứ ...hồi xưa bạn gái cũ em,  cũng thơm tho sáng sủa lắm mà bác.........

 

[huygb]

Tôi đồng ý với "anhluulinh" là xây sân bay mới tại Củ Chi hay Hóc Môn gì đó, Thành phố có cảng biển Hiệp Phước ở phía nam và có sân bay ở phía bắc (vậy mới phát triển cân đối chớ...?).
Tại sao không dời sân bay TSN về Hóc Môn hay Củ Chi?

Chủ nghĩa bình quân bác nhỉ? Giống như đánh tài xỉu mà đặt 2 cửa

 
Thế giả sử đặt sân bay chỗ bác đề nghị thì nó sẽ kết nối với vùng kinh tế, du lịch nào? Vùng đó có bao nhiêu phần trăm dân số có nhu cầu đi lại bằng máy bay? Dân miền Tây, Vũng Tàu, Bình Dương, Đồng Nai, Phan Thiết muốn xuất cá ngừ, xuất hàng mẫu hoặc muốn đi du lịch lại phải lọ mọ kéo nhau về cái Hóc Môn hay Củ Chi đó

 

[solopidi]

các bác bàn tán thì cứ bàn cho vui
còn sân bay thì chắc chắn là TSN, cái ở Nhơn Trạch dự ớn cho vui, chuyến bay thương mại đầu tiên bất kể quốc tế hay quốc nội đều không sớm hơn 2030