Thảo Luận Chung Có văn bản dưới luật nào quy định "xe 4B chạy lane bên trái và xe 2-3B chạy lane phải" !?!

[loclegend]

Dear các bác,
Em vừa rồi bị dính một lỗi thế này mới ức nè, các bác cho ý kiến để em đối phó với CSGT. Hằng ngày em đi làm ở đường Đặng Văn Bi - Thủ Đức, đường này được chia mỗi chiều làm 2 lane. Em để ý đầu đường chẳng có biển phân lane. Thế là em ngày nào cũng đi làm bằng xe máy và đi lane ngoài (lane trong bên phải rất hẹp). Thường ngày thấy mấy ông CSGT vẫn đứng đây không bắt, hôm rồi có một tên ra huýt vào và nói đi sai lane. Cự cãi một hồi tên này im luôn (vì hôm rồi em cũng có học B2 và theo em hiểu đường không có biển báo phân lane thì em cứ đi lane nào cũng được). Xong quay qua phạt không mang giấy tờ, cái này thì em bó tay vì đúng là không mang thật. Vậy cho em hỏi trong trường hợp rồi em cãi đúng hay sai, để những làn tới chú nào bắt thì em tiếp tục cãi.

 

[mumutant]

Cái điều 13 này chắc là xưa rồi không cập nhật lại, hiện giờ xe thô sơ có còn mấy đâu, bộ GT nên sửa điều 13 để gom chung xe máy với xe thô sơ và bắt đi làn bên phải. Hiện giờ thực tế nó đã là vậy rồi, nhưng luật thì chưa sửa. Các anh XXX phạt là sai luật nhưng đúng lệ. Cá nhân em thì thấy buộc xe máy đi làn bên phải là hợp lý và an toàn hơn nên sẽ ủng hộ lệ, nếu lỡ đi sai bị phạt thì cũng chịu, cho nhớ, tuy muốn cãi thì thừa khả năng để cãi.
Các bác đi 4B thì biết rồi, xe máy mà chen vô làn bên trái đi chung với các bác thì mất an toàn thế nào rồi. Luật nó không hợp lý thì mình theo lệ đi các bác.

 

[forzet]

Dear các bác,
Em vừa rồi bị dính một lỗi thế này mới ức nè, các bác cho ý kiến để em đối phó với CSGT. Hằng ngày em đi làm ở đường Đặng Văn Bi - Thủ Đức, đường này được chia mỗi chiều làm 2 lane. Em để ý đầu đường chẳng có biển phân lane. Thế là em ngày nào cũng đi làm bằng xe máy và đi lane ngoài (lane trong bên phải rất hẹp). Thường ngày thấy mấy ông CSGT vẫn đứng đây không bắt, hôm rồi có một tên ra huýt vào và nói đi sai lane. Cự cãi một hồi tên này im luôn (vì hôm rồi em cũng có học B2 và theo em hiểu đường không có biển báo phân lane thì em cứ đi lane nào cũng được). Xong quay qua phạt không mang giấy tờ, cái này thì em bó tay vì đúng là không mang thật. Vậy cho em hỏi trong trường hợp rồi em cãi đúng hay sai, để những làn tới chú nào bắt thì em tiếp tục cãi.

Bác có 2 thiếu sót chính:
1 - Ko đi sai thì ko trình giấy tờ
2 - Nếu trình giấy tờ bị thiếu thì phải hiểu trước đó bị phạt đo lỗi gì, ở đây là lỗi đi sai làn => Gọi là Lỗi Chính. Nếu Lỗi Chính do xxx bắt Sai thì KHÔNG được bắt lỗi phụ.

Nếu bác bị lập biên bản vì thiếu giấy tờ thì yêu cầu ghi vào trong BB là: Trước đó CSGT bắt lỗi sai làn nhưng KHÔNG đúng luật, do vậy tôi KHÔNG đồng ý cách xử lý của CSGT là bắt lỗi phụ, tức là lỗi thiếu giấy tờ.

Chúc bác may mắn lần sau!

 

[Street_Version]

Cái điều 13 này chắc là xưa rồi không cập nhật lại, hiện giờ xe thô sơ có còn mấy đâu, bộ GT nên sửa điều 13 để gom chung xe máy với xe thô sơ và bắt đi làn bên phải. Hiện giờ thực tế nó đã là vậy rồi, nhưng luật thì chưa sửa. Các anh XXX phạt là sai luật nhưng đúng lệ. Cá nhân em thì thấy buộc xe máy đi làn bên phải là hợp lý và an toàn hơn nên sẽ ủng hộ lệ, nếu lỡ đi sai bị phạt thì cũng chịu, cho nhớ, tuy muốn cãi thì thừa khả năng để cãi.
Các bác đi 4B thì biết rồi, xe máy mà chen vô làn bên trái đi chung với các bác thì mất an toàn thế nào rồi. Luật nó không hợp lý thì mình theo lệ đi các bác.

em chẳng nghĩ vậy, xe máy với ô tô nên đối xử như nhau, xe máy sang lane trái được, ô tô sáng lane phải được. nhiều con đường giữa trưa nắng như bổ đầu, chẳng một bóng ô tô mà bác chỉ cho xe máy đi lane phải thì hơi tội. Chưa kể xe bus nó tấp lề 1 cái thì không sang lane trái thì tránh vào đâu? đứng chờ sau xe bus chăng?

việc nguy hiểm hay không em nghĩ không nằm ở việc đó, trừ khi loại bỏ hẳn xe máy thì nó mới khác đi được

 

[mumutant]

em chẳng nghĩ vậy, xe máy với ô tô nên đối xử như nhau, xe máy sang lane trái được, ô tô sáng lane phải được. nhiều con đường giữa trưa nắng như bổ đầu, chẳng một bóng ô tô mà bác chỉ cho xe máy đi lane phải thì hơi tội. Chưa kể xe bus nó tấp lề 1 cái thì không sang lane trái thì tránh vào đâu? đứng chờ sau xe bus chăng?

việc nguy hiểm hay không em nghĩ không nằm ở việc đó, trừ khi loại bỏ hẳn xe máy thì nó mới khác đi được

Nếu vạch đứt thì xe máy lấn qua làn trái thoải mái mà bác, chỉ cần xi nhan thôi. Làn đi chính thì vẫn nên là làn phải. Nếu đi đúng điều 13, xe máy dồn hết qua làn bên trái đi chung với ô tô, để làn bên phải trống trơn cho xe thô sơ, vậy có hợp lý không?

 

[symbian]

Nếu căn theo điều 13 thì xe gắn máy được tính vào xe cơ giới như xe oto và được phép chạy trên lane bên trái (đường có 2 hoặc nhiều lane cùng chiều, không có biển 412), lane bên phải dành cho xe thô sơ? Có 1 bác hỏi vậy nếu CSGT thổi phạt xe moto khi chạy lane bên phải (dành cho xe thô sơ) thì phải tính làm sao?

 

[4bthang2b]

2. Trên đường một chiều có vạch kẻ phân làn đường, xe thô sơ phải đi trên làn đường bên phải trong cùng, xe cơ giới, xe máy chuyên dùng đi trên làn đường bên trái.theo quy định này, nếu đường có 2 làn xe, thì:
-làn phải dành cho xe đạp, xe lăn, xe bò ...
-làn trái dành cho xe cơ giới ( ô tô, mô tô...)

nếu áp dụng đúng==> xe moto đi làn phải là sai
xe bốn bánh đi vào làn phải cũng sai, CẢ MÔTÔ VÀ ÔTÔ CÙNG PHẢI CHUNG LÀN NGOÀI (TRÁI) VÌ ĐỀU LÀ XE CƠ GIỚI

NHƯNG KHI XXX PHẠT THƯỜNG PHẠT NHƯ SAU:

-BỐN BÁNH ĐI LÀN TRONG (PHẠT ĐÚNG)
-MÔTÔLẤN SANG LÀN NGOÀI (PHẠT ĐỂU)
VÀ KHÔNG BAO GIỜ PHẠT XE MÔTÔ CHẠY LÀN TRONG

TÓM LẠI LÀ ÉO HIỂU NỔI LUẬT VỚI THỰC TẾ XA VỜI NHƯ VẬY CŨNG CHẲNG CHỊU SỬA LẠI CHO RÕ RÀNG HỢP LỆ
ĐƠN GIẢN LÀ CÁC BÁC LÀM LUẬT TOÀN ĐI XE MÁY LẠNH BIỂN XANH, SUỐT ĐỜI KO BIẾT ĐƯỢC NHỮNG ĐIỀU MÀ NGƯỜI THAM GIA GIAO THÔNG THƯỜNG GẶP

Chuẩn!

 

[symbian]

Hiến Pháp 1992 đã lấy ý kiến để chỉnh sửa rồi. Sắp tới là lấy ý kiến để chỉnh sửa luật GTĐB, mong các bác đóng góp ý kiến nhiệt tình nhé. Em chém tí cho vui

 

[loclegend]

Dear các bác,
Em vừa rồi bị dính một lỗi thế này mới ức nè, các bác cho ý kiến để em đối phó với CSGT. Hằng ngày em đi làm ở đường Đặng Văn Bi - Thủ Đức, đường này được chia mỗi chiều làm 2 lane. Em để ý đầu đường chẳng có biển phân lane. Thế là em ngày nào cũng đi làm bằng xe máy và đi lane ngoài (lane trong bên phải rất hẹp). Thường ngày thấy mấy ông CSGT vẫn đứng đây không bắt, hôm rồi có một tên ra huýt vào và nói đi sai lane. Cự cãi một hồi tên này im luôn (vì hôm rồi em cũng có học B2 và theo em hiểu đường không có biển báo phân lane thì em cứ đi lane nào cũng được). Xong quay qua phạt không mang giấy tờ, cái này thì em bó tay vì đúng là không mang thật. Vậy cho em hỏi trong trường hợp rồi em cãi đúng hay sai, để những làn tới chú nào bắt thì em tiếp tục cãi.

Bác có 2 thiếu sót chính:
1 - Ko đi sai thì ko trình giấy tờ
2 - Nếu trình giấy tờ bị thiếu thì phải hiểu trước đó bị phạt đo lỗi gì, ở đây là lỗi đi sai làn => Gọi là Lỗi Chính. Nếu Lỗi Chính do xxx bắt Sai thì KHÔNG được bắt lỗi phụ.

Nếu bác bị lập biên bản vì thiếu giấy tờ thì yêu cầu ghi vào trong BB là: Trước đó CSGT bắt lỗi sai làn nhưng KHÔNG đúng luật, do vậy tôi KHÔNG đồng ý cách xử lý của CSGT là bắt lỗi phụ, tức là lỗi thiếu giấy tờ.

Chúc bác may mắn lần sau!

Hi Bac,
CSGT có quyền kiểm tra giấy tờ phải mà bác? Hình như họ có thể phạt bất cứ lỗi nào nếu bị dính mà. Bác có biết quy định nào nói về vấn đề này không share cho em với. Em ức chế lắm rồi.

 

[forzet]

Hi Bac,
CSGT có quyền kiểm tra giấy tờ phải mà bác? Hình như họ có thể phạt bất cứ lỗi nào nếu bị dính mà. Bác có biết quy định nào nói về vấn đề này không share cho em với. Em ức chế lắm rồi.

Trời, cái này bà con trên này bàn nát bét rồi bác ạ.

CSGT chỉ được phép kiểm tra giấy tờ xe khi:

• Có lệnh/chuyên đề của trưởng phòng trở lên, có thời gian & địa điểm cụ thể trong chuyên đề, và lệnh/chuyên đề này là kiểm tra hành chính chứ ko phải kiểm tra tốc độ nhé!
• Vi phạm luật hoặc có tin báo là vi phạm luật và phải có người báo tín chứ ko phải muốn chế ra là thằng A ngoài Hà Nội bảo ông chạy sai luật trong HCM nên tôi thích thì kiểm tra!

http://www.otosaigon.com/forum/Qui-tr%C3%ACnh-x%E1%BB%AD-l%C3%AD-khi-b%E1%BB%8B-CSGT-tu%C3%BDt-c%C3%B2i-m7463138.aspx