CSGT cũng như mọi công việc khác, các bác ấy cũng được nhận lương và làm việc vì lương, nên kẹt xe các bác ấy phải lăn ra điều phối xe là bình thường. Nếu a làm kg tốt việc thì nghỉ, còn lợi dụng công việc mình để xxx anh em lái xe thì đúng là láo thật.
Việc csgt có xxx em thừa nhận là có, nhưng đâu phải ai làm csgt cũng đi tuần tra để xxx đâu, có người làm ở văn phòng, làm điều tra tai nạn, làm xử lý vphc, làm công tác dẫn đoàn v...v , các bác đừng vơ đũa cả nắm như thế nữa, nên nghĩ cái tích cực, cái tiêu cực thì các bác cũng nên phần nào chấp nhận, bởi vì ở xã hội đâu chỉ riêng csgt mới xxx, còn rất nhiều những thành phần , ngành nghề khác cũng như thế cả, nên tốt nhứt cứ nên sống chung với nó truớc đã
<span style=""color: #3366ff;"">"CSGT sẽ không phạt nếu bạn đi đúng": nên sửa lại là "CSGT sẽ không phạt được nếu bạn đi đúng + đủ giấy tờ + tranh luận thắng!"</span>
<span style=""color: #3366ff;"">"Ngày xưa ít thấy ai chống đối CSGT": vì ngày xưa dân ít hiểu biết luật + CSGT ít sai + đường ít tắc + phương tiện ít + ...</span>
<span style=""color: #3366ff;"">Đừng nói "nhờn/lờn luật" vì thực ra rất nhiều người chưa hiểu luật, lấy đâu ra mà nhờn/lờn!</span>
<span style=""color: #3366ff;"">"Ngày xưa ít thấy ai chống đối CSGT": vì ngày xưa dân ít hiểu biết luật + CSGT ít sai + đường ít tắc + phương tiện ít + ...</span>
<span style=""color: #3366ff;"">Đừng nói "nhờn/lờn luật" vì thực ra rất nhiều người chưa hiểu luật, lấy đâu ra mà nhờn/lờn!</span>
E công nhận là bác hay đi, bác rất giỏi. Bây giờ đề nghị các OS nhà ta tổ chức gặp mặt ở đâu đó em sẽ mời vài anh phóng viên và người thân đã sống chung với môi trường của các xxx để biết mỗi lần ra quân như vậy phải về cống nạp bao nhiêu. Bác đừng tỏ ra nguy hiểm, nếu cần cứ gặp mặt. Trên diễn đàn, ai từng bị hoàn cảnh xxx làm luật ra sao thì commen như vậy. không nhất thiết bác phải manh động.kannypc26 nói:
Tác giả bào báo sẽ viết khác nếu thấy : tại một giao lộ xe cộ đang ùn ứ , mấy chú dân phòng đang cố gắng điều tiết nhưng không có nghiệp vụ và không đủ độ " oai" nên hiệu quả thấp , trong khi đó chỉ cách đó vài trăm mét các CSGT đang miệt mài thổi tu huyt ; hay các chú núp bắn tốc độ ở trạm thu phí ( tuy không sai nhưng có cần thiết không ) ; hay các chú lợi dụng cái bảng ghi tốc độ còn sót lại từ cái thời NĐ 146 để bắn TĐ nhưng chỉ xử lý tai chỗ ( ở khu CN Sóng thần - Bình dương , may cho các bác tài không nắm chăc luật là cái bảng đó mới bị gió quất đổ do quá lâu ) ; hay các chú lượn mô tô trên XL đại hàn rồi chặn xe tải vô tội vạ ngay trên làn đường đang lưu thông ... Nhiều lắm chị Thùy linh ạ , hãy ngồi lên một chiếc xe tải đi vai trăm cây số sẽ thấy toàn cảnh thôi mà , còn nói như chị là trích trong sách phần nói về chức trách của CSGT thôi , người dân đóng thuế nuôi họ cũng mong họ làm được vài phần như chị viết .
Vâng , bác nói đúng đấy , chúng ta không vơ đũa cả nắm , em thấy cần nói rõ rằng trong LL tuần tra kiểm soát GT có một BỘ PHẬN KHÔNG NHỎ tiêu cực và Đ/C nào thất sủng thì sẽ bị " không cho ra đường làm việc nữa " - (lời của Đ/C Tuyên thiếu tướng cục trưởng cục CSGT đấy )kannypc26 nói:
