Dà, đời đầu tiên cũng là đai thép rồi há, do lực truyền động oto dĩ nhiên cao hơn xe máy nhiều!. Còn khu đồi núi mình nói là cắm xe máy ta ga, nói để anh dễ hơn hiểu thôi.
Và không phải chỉ khi đi offroad CVT mới bộc lộ điểm yếu ha, chỉ cần các khu vực nhiều đồi dốc tí đã bộc lộ tất cả điểm yếu ra rồi, ví dụ Đà Lạt, Bảo Lộc và những khu vực miền trung... Xe yếu, phải luôn chạy ở tua máy cao và hao xăng. Người lái và người trong xe cũng mệt.
Và không phải chỉ khi đi offroad CVT mới bộc lộ điểm yếu ha, chỉ cần các khu vực nhiều đồi dốc tí đã bộc lộ tất cả điểm yếu ra rồi, ví dụ Đà Lạt, Bảo Lộc và những khu vực miền trung... Xe yếu, phải luôn chạy ở tua máy cao và hao xăng. Người lái và người trong xe cũng mệt.
