Chúc mừng bác, con CX8 này đi lòng vòng trong phố chắc cũng tầm 12-13L là ít
Đang chạy mà hết thì không sao, vẫn chạy bình thường, nhưng không được tắt máy, tắt máy là nằm đường ạ. Dung dịch này cây xăng nó có, trên mạng có 1 bài chỉ cách tự pha chế luôn (hình như là nước + amoniac gì đó).
Như trên em có nói ạ:
- Chưa ưng: cảm giác lái bình thường, không bốc như 2 con kia, nhấn ga mạnh để tăng tốc máy hơi hú. Nói chung chạy phố thì ổn, còn đi đường trường hay cao tốc thì thua 2 con kia. Màn hình củ chuối, hàng 2 độ ngả lưng ghế không nhiều. Của sổ trời bé quá, chỉ phục vụ cho 2 hàng ghế đầu.
- Ưng: nội thất đẹp, sang trọng, tỉ mỉ, da nhiều hơn nhựa. Ghế da nappa mềm, mát, êm. Hàng 3 rộng, thoải mái. Loa hay. Bản Pre full option.
Nói chung em thì chủ yếu đi phố, không cần cảm giác lái, thích rộng rãi, ngoại thất không mau lỗi thời, nội thất đẹp, thương hiệu Nhật Bổn, máy xăng (mặc dù San dầu với Everest dầu giờ cũng ngon nhưng trước giờ em chạy toàn máy xăng nên chuyển qua dầu cũng hơi nhát). Nên đối với em thì nó ổn trong tầm giá và nhu cầu ạ (còn nếu đòi ưng hết thì chỉ có Range Rover thôi ạ).
Really!!?
Phụ gia là chất Phụ, sao lại có thể can thiệp vào chuyện động cơ ko nổ máy chạy được?
Nó cài đặt vậy rồi bác, hết AdBlue nó kg cho nổ máy. Nghe nói cái này ra ngoài can thiệp vào phần mềm vẫn được ạ
Về vận hành, bác thấy độ cách âm và đầm chắc thì thế nào ạ. Gia đình ngồi sau có bị bồng bềnh hay lắc ngang nhiều không?
Nếu nhu cầu đi lòng vòng phố thì quá hợp lý rồi. Máy dầu chỉ thích hợp đi nhiều đường trường, đèo dốc này nọ thôi. Mazda tay lái vẫn tốt hơn họ nhà a e Huynh Đài. Máy skyactive tinh chỉnh tiết kiệm xăng nên cần tăng tốc sẽ gào tua máy hú, đi điềm đạm thì không sao.
Chúc mừng bác chủ có lựa chọn thích hợp với nhu cầu của mình.
