Bác ghé đây mua MB1 Diesel Truck 5w40 API CI-4/CJ-4 luôn. Giá cở 260k/946ml
Link http://americanlube.vn/dau-nhot-mobil/mobil-1-turbo-diesel-truck
Link http://americanlube.vn/dau-nhot-mobil/mobil-1-turbo-diesel-truck
Em up vài hình ảnh hôm đi đăng kiểm của em nóCám ơn các bác đã chỉ giáo thêm cho em. Em thì lái xe tự nhận xét là điềm đạm thôi. Không thốc ga lắm. Ra đường trường cũng thường có thêm gia đình nên cũng không dám liều. Em thấy chắc sẽ chọn xăng cho nó hợp với mình.
Đèn em vẫn giữ nguyên không thay gì hết bác ơi. Em chỉ có thay cái mặt larang thôi. Cái này salon tặng. Còn cái larang gốc thì để sơ cua.
Máy xăng thì ko có chữ CDRi mà bác.Chúc mừng bác cưới vợ 2 mới
Bác "gở" logo CDRi ra khỏi mông em nó rồi àh
Đúng là xe em là máy xăng. Em chạy thử máy dầu thấy ồn ồn sao đó không quen. Vả lại em cũng không có nhu cầu chạy đường trường nhiều mà phần lớn là nội thành thôi. Em chọn máy xăng cho nó êm.
Chắc em khác với nhiều bác trong topic này
Hôm trước mình có tư vấn cho bác ấy ưu và khuyết giữa máy xăng và máy dầu.
Mình đê chữ gở trong " " mà
Đúng là xe em là máy xăng. Em chạy thử máy dầu thấy ồn ồn sao đó không quen. Vả lại em cũng không có nhu cầu chạy đường trường nhiều mà phần lớn là nội thành thôi. Em chọn máy xăng cho nó êm.
Chắc em khác với nhiều bác trong topic này
Mình chạy ngoài đường thấy có vẻ máy xăng nhiều hơn máy dầu. Thật sự nếu đi nhiều trong thành phố và để xe trong nhà thì phần lớn sẽ chọn máy xăng.
Xe mình không chỉ máy xăng mà còn là AWD nên ăn uống thiếu khiêm tốn quá, nhưng thấy vẫn ok
