Hạng D
26/7/08
1.920
56.767
113
Q5 còn nhiều nhược điểm:
Khó chịu nhất phải kể đến tiếng lạch cạch + cái nóng thiêu đốt ở cửa sổ trời panaroma. E chạy 2 năm mà ko trị được dứt điểm
Thứ 2 là hàng ghế sau chật nói riêng, xe bé - tù túng nói chung
3 là ồn so với xe cùng tầm tiền
4. Điều hòa kém, ko sâu. e ngồi c230 của vợ mà chạnh lòng

ở vn bác nào mua xe có cửa sổ trời, sau này cực ráng chịu thôi, các bác ham option cũng phải hiểu nó có phù hợp ko, lúc em mua xe có cho em thêm tiền e cũng ko mua cửa sổ trời chứ ở đosp mà mua thêm option.

Về máy lạnh, bác coi thử xem xe bác nó có mặc đinh lấy gió ngoài ko, xem em lúc nào cũng vậy, dù đã chuyển sang gió trong, mà tắt máy thì nó cũng reset về gió ngoài, nếu thấy nóng nên chỉnh sang gió trong, xe em ok, ít khi chỉnh, nhưng đúng là lạnh ko sâu bằng xe khác.
 
Hạng D
6/11/07
2.412
6.613
113
Audi thích nhất cảm giác chân ga , và qua vòng tour 2k mở turbo cố tình cho tiếng máy vào khoang lái nghe rất phấn khích :D
 
Hạng C
21/6/07
696
360
63
HCMC
Cửa sổ trời đâu có gì là ghê gớm bác
em đâu có nói cửa sổ trời ghê gớm gì đâu bác ? topic này nói về Q5 và mình thấy cửa sổ trời toàn cảnh của nó tuyệt vời và mình thích thôi. bác nghĩ xa thế.
 
Tập Lái
10/8/13
20
8
3
em đang chạy Q5 2.0TFSI được 3 năm, có vài đánh giá để bác nào định mua thì tham khảo:
- Q5 là chiếc xe tốt, ngon, tuy chưa đạt được mức xuất sắc. Nội thất ngoại thất đều ổn, mang đậm chất tinh tế nhẹ nhàng của Audi.
- Động cơ & công suất là đủ xài, tốc độ đề pa thuộc nhóm đầu của SUV, khoảng 7 giây 0-100km/h, nghĩa là còn nhanh hơn các loại sedan thường thường bậc trung.
- Hộp số xe em là 7 cấp, đời 2014 là 8 cấp. Chuyển số khá mượt.
- Em chưa lên tới 200km/h như bác rottie nhưng cũng đã chạy khoảng 180km/h, lúc đó vô lăng và thân xe vẫn đầm, chắc nịch như lúc chạy 90km/h. Khả năng ôm cua gắt của Q5 cũng là hàng đầu trong nhóm SUV, thân xe không bị nghiêng lắc. Em khẳng định là Q5 ôm cua còn ngon hơn cả X5 do X5 trọng tâm cao hơn. Cho nên nếu bác nào thích ôm cua tốc độ cao thì Q5 là ứng cử viên hàng đầu. Có vài ứng viên nổi tiếng khác như Subaru Forester hay Porsche Cayenne/Macan thì em chưa thử, nhưng theo như đánh giá của mấy tạp chí nước ngoài thì Macan đứng đầu về khoản này.
- Để đạt được tính năng thể thao như vậy, đương nhiên phải trả giá. Chạy tốc độ thấp trong thành phố thì lại không êm ái bằng Mẹc hay Lếch xù. Do lò xo cứng hơn nên qua ổ gà sẽ xóc hơn Mẹc/Lếch xù.
- Có lẽ do ý đồ thiết kế xe mang tính thể thao nên cách âm không tốt bằng Mẹc/Lếch xù. So với các xe sang khác thì cách âm của Audi xếp hạng trung bình, ngang với BMW hay Porsche, thua Mer & Lexus. Tiếng lốp xe đôi khi vẫn rào rào. Cách âm gió thì lại rất tốt. Tiếng mưa rơi lên trần xe nghe lộp độp nhức não như rơi lên mái tôn. Em giải quyết đơn giản: chạy ra bác Phú HP làm lại cách âm toàn xe, tổng thiệt hại 16tr. Thế là xe em cách âm lại ngang với Lexus rồi hehe
- Hàng ghế trước rộng rãi thoải mái, hàng ghế sau ngồi 2 người thì khỏe nhưng nhét 3 người thì hơi chật. Ngoài ra hàng ghế sau phù hợp với ai cao 1.7m trở xuống, nếu ai cao 1.8m ngồi ghế sau là coi chừng đụng đầu gối.
- Điều hòa rất tốt, không hiểu sao có bác chê. Em để chế độ Auto, lấy gió trong, 20-22 độ là lạnh ngắt.
- Cốp xe Q5 khá rộng. Tuy nhiên em ghét cái bánh xe dự phòng của Q5, nó là loại collapsible spare tire, xẹp lép như tờ giấy để tiết kiệm không gian, mỗi khi bể vỏ phải lấy ra xài thì phải chổng phao câu lên bơm mệt chết mẹ. Chưa kể vỏ sơ cua này vừa mỏng vừa bé, vừa chạy vừa run. Bác nào hay chạy đường trường không nên đặt niềm tin vào cái vỏ sơ cua này, nhất là với tình hình ổ voi ổ gà trên khắp các cung đường xuyên Việt. Em đã mua thêm 1 bánh xe nữa cùng cỡ với lốp chính, vứt sau cốp, tốn thêm nhiều không gian nhưng cũng phải chịu, vì em hay đi đường trường.
- Về kích cỡ xe thì chạy Q5 trong TP rất tiện, lùi xe vào chuồng dễ dàng do kích thước tương đối nhỏ. Em vẫn thích một chiếc xe to hơn một chút thì chạy đường trường sẽ sướng hơn. Em có xem qua vài xe lớn hơn như X5, ML, Cayenne, Land Cruiser, VW Touareg. Cảm nhận vẫn đang nghiêng về Touareg nhất vì giá không quá cao mà thiết kế lại khá tốt, vẫn đầy đủ chất chắc nịch, nam tính của xe Đức.
 
Hạng D
26/7/08
1.920
56.767
113
Bánh dự phòng Q5 nhìn ghê ghê vậy chứ cũng trâu phết, em đi Caravan bên Cam, bị đá chém bể lốp, em thay bánh sơ cua vô chạy theo đoàn suốt từ gần Xiêm Riệp về tới Phnom Penh chả sao cả, tốc độ toàn khoảng 100km/h.
 
Hạng B1
22/2/11
96
0
6
không biết xe bác mua trong hảng hay mua ngoài vì mua ngoài nhiều xe em thấy mâm xe lớn hơn bản tiêu chuẩn nên bác thấy hơi ồn.Với q5 chạy bóc hơn các xe cùng phân khúc nên cảm giác ồn hơn thôi,bác đạp bình thường thì vẩn êm thôi,đây là ý kiến riêng của em thôi.hjhj