Đánh giá mức độ tín nhiệm của thành viên OS đối với thương hiệu Toyota

[Em_Tap_Lai_Xe]

Re: RE: Đánh giá niềm tin của thành viên OS đối với Toyota Việt Nam

sau vụ thu hồi này nếu thằng TOY ko phát triển mạnh hơn mà để thằng Hàn nó chứng minh được sự bền bỉ của nó ko thua gì Toy thì bảo đảm bọn nó chạy theo xe Hàn hết cho mà xem vì Option và kiểu dáng thằng Hàn ăn đứt thằng Toy lâu rồi nhé, tính xe bình thường ko tính xe hạng Sang nha.
xe Hàn mà có đại lý như Toyota ở VN thì tuyệt.

 

[nqkhanhn]

Re: RE: Đánh giá niềm tin của thành viên OS đối với Toyota Việt Nam

 
Đúng với thị phần của Toy ở Việt Nam!

 

[Jem Bong]

Re: RE: Đánh giá niềm tin của thành viên OS đối với Toyota Việt Nam

Đúng với thị phần của Toy ở Việt Nam!

Niềm tin yêu ( của người Việt) cũng không phải là vô hạn, nhỉ

 

[truong195]

Re: RE: Đánh giá niềm tin của thành viên OS đối với Toyota Việt Nam

Góp nhận xét cá nhân một tí:
75% người mất niềm tin vào Toyota Việt Nam, về độ bền xe; nhưng phần lớn trong họ vẫn tin rằng phụ tùng Toyota là rẻ nhất, dù rằng điều này không đúng.
Gần 100% người tính toán rằng Xe Toyota mình dùng đến sắp hư vẫn bán được cho người khác với giá cao, khá chính xác, nhưng hơi ác.
Xe Zace chạy taxi, chạy hết nổi về tân trang bán lại khoảng 450-480.
Xe Vios chạy taxi 6 năm, tan nát - rao bán lại 280tr (trên OS).
Các Bác có suy nghĩ về nổi đau khổ và uất ức của người kém kinh nghiệm mua một chiếc xe giá cao của To về sử dụng một thời gian không?
 
Độc chiếm thị trường, bán số lượng lớn, đó là điều kiện để giảm giá, nhưng Toyota việt nam lại làm ngược lại, bán giá cao hơn các xe khác so với các nước trong khu vực?
 
Mình thuôc 25% tin tưởng vào chất lượng trong tầm kiểm soát của Toyota ( không biết hệ thống OS có lưu kết quả bầu chọn của mình không?) nhưng tin một cách tôn trọng và bình tỉnh.
Chính thái độ nhiệt tình quá của khách hàng đối với Toyota làm Toyota việt nam có những hành động thái quá  (tăng giá phụ tùng - mua xe phải lót tay ( lúc trước))... sẽ dẩn đến một lúc nào đó mọi người sẽ nhận ra và sự giận dữ sẽ khiến mọi người quay lưng lại.
Điều này đã xảy đến cho nhiều xe, gần nhất là Ford ở Việt nam lúc trước.

 

[Domy]

Re: RE: Đánh giá niềm tin của thành viên OS đối với Toyota Việt Nam

Thôi mệt các bác quá, lo mà cày kiếm xiền còn đổi vợ 2 nữa, chán Toy thì qua Ford, he he.
Mà các bác phải cứ nên đổi xe 1 năm 1 lần để em kiếm xiền cưối vợ 2 cho em ữa, Cứ 1 năm xe toy, 1 năm xe Ford, xem thử con vợ nào phục vụ ngon hơn.

Mọi người cũng đã thử rồi. Nhưng cuối cùng vẫn phải quay về To để nghe chửi thôi bác ạ...
 
Em chẳng biết gì về kinh doanh, nhưng em nghĩ đơn giản như khi em đi ăn phở thôi. Một quán phở đang rất đông khách, thâm chí còn phải xếp hàng dài. Các bác không ăn, lại cứ chê nó này nọ. Bắt nó phải giảm giá là sao? Nó có nghe các bác nói không?
 
Trong khi đó, không chỉ riêng nó bán phở. Mà là cả một khu tập trung rất nhiều quán phở luôn. Nếu anh mà bán phở không ngon, chất lượng không có, phục vụ không tốt. Thì người ta sẽ qua quán khác ngay thôi. Chẳng một lý do gì bắt người ta phải ăn ở đó cả. Chính vì lý do phải xếp hàng, nên nó cũng mất một số khách hàng đáng kể. Nếu không nó còn đông hơn nữa...
 
Còn với xe hơi. Vn còn nghèo, mua một cái xe là một chuyện lớn. Cho nên người ta đã phải, tìm hiểu rất kỹ trước khi mua một chiếc xe. Cái gì tốt nó sẽ tồn tại, cái gì xấu nó sẽ tự đào thải thôi. Đã từng có những ngôi sao, chưa lên đã vụt tắt. Trên đời này chẳng có gì là tốt cả. Có tốt thì cũng chẳng tới tay mình... Thôi hãy bằng lòng với cái mình có đi các bác ạ....
 

 

[dinhvannam]

Re: RE: Đánh giá niềm tin của thành viên OS đối với Toyota Việt Nam

Logo thằng Toy ý nghĩa thật ( toàn cầu ) mà nó đạt được ý nghĩa đó luôn mới ghê.

 

 

[LA GIA]

Re: RE: Đánh giá niềm tin của thành viên OS đối với Toyota Việt Nam

Đúng với thị phần của Toy ở Việt Nam!

Niềm tin yêu ( của người Việt) cũng không phải là vô hạn, nhỉ

Cái này chẳng nói lên được điều gì đâu bác ạ, sự thật thì To vẫn "vừa bán vừa chảnh vẫn đắt hàng" ...

 

[Jem Bong]

Re: RE: Đánh giá niềm tin của thành viên OS đối với Toyota Việt Nam

Nói chung, chiến lược kinh doanh của Toyota là cực kỳ khôn ngoan, họ có những dòng xe rất tốt, ở tầm mức hàng đầu thế giới như dòng sang trọng Lexus hay Camry, Land Cruiser, Sienna,...   Corolla, và dùng danh tiếng của các dòng xe này để bán những dòng xe kém cõi như Innova, Fortuner, Vios ở các thị trường thấp cấp...... và họ đã thành công lớn trên toàn cầu, ở các thị trường cấp cao ( Châu Âu, Bắc Mỹ) Toyota Camry, Toyota Sienna, Toyota Corolla bán rất chạy, còn In, For, Vios ( cũng vẫn là hiệu Toyota) chiếm lĩnh  thị trường cấp thấp ( Đông nam á, châu Phi,  Việt Nam .....), không giống như chiến lược mới của Ford: ONE FORD ( với chiến lược One Ford này có lẽ Ford lại thất bại, vì thị trường cấp thấp như VN sẽ không nuốt nổi cái tiêu chuẩn kiểu Âu Mỹ, Focus, Mondeo bán rất chạy ở Châu Âu nhưng cũng ko thể bán chạy ở VN)

 

[xxmagicxx]

Re: RE: Đánh giá niềm tin của thành viên OS đối với Toyota Việt Nam

Nói chung, chiến lược kinh doanh của Toyota là cực kỳ khôn ngoan, họ có những dòng xe rất tốt, ở tầm mức hàng đầu thế giới như dòng sang trọng Lexus hay Camry, Land Cruiser, Sienna,...   Corolla, và dùng danh tiếng của các dòng xe này để bán những dòng xe kém cõi như Innova, Fortuner, Vios ở các thị trường thấp cấp...... và họ đã thành công lớn trên toàn cầu, ở các thị trường cấp cao ( Châu Âu, Bắc Mỹ) Toyota Camry, Toyota Sienna, Toyota Corolla bán rất chạy, còn In, For, Vios ( cũng vẫn là hiệu Toyota) chiếm lĩnh  thị trường cấp thấp ( Đông nam á, châu Phi,  Việt Nam .....), không giống như chiến lược mới của Ford: ONE FORD ( với chiến lược One Ford này có lẽ Ford lại thất bại, vì thị trường cấp thấp như VN sẽ không nuốt nổi cái tiêu chuẩn kiểu Âu Mỹ, Focus, Mondeo bán rất chạy ở Châu Âu nhưng cũng ko thể bán chạy ở VN)

Bác càng nói em thấy Bác càng nói trật lất. Vậy mà cũng bày đặt anti-Toy

. Vios là chiếc nào? Bán đầy ở Âu Châu và mới sang Mỹ mà còn lãi nhãi hoài. Còn cái gì One Ford sao không thấy đâu hết: Ford Laser là chiếc nào? giống như đi lừa gà. Everest thì đọc bài của Bác Domy rồi đó, one ford ở chỗ nào? Chiếc Mondeo ở VN có giống Mondeo bên Châu Âu không? chiếc Escape thì đời năm thìn.

 

[Jem Bong]

Re: RE: Đánh giá niềm tin của thành viên OS đối với Toyota Việt Nam

Nói chung, chiến lược kinh doanh của Toyota là cực kỳ khôn ngoan, họ có những dòng xe rất tốt, ở tầm mức hàng đầu thế giới như dòng sang trọng Lexus hay Camry, Land Cruiser, Sienna,...   Corolla, và dùng danh tiếng của các dòng xe này để bán những dòng xe kém cõi như Innova, Fortuner, Vios ở các thị trường thấp cấp...... và họ đã thành công lớn trên toàn cầu, ở các thị trường cấp cao ( Châu Âu, Bắc Mỹ) Toyota Camry, Toyota Sienna, Toyota Corolla bán rất chạy, còn In, For, Vios ( cũng vẫn là hiệu Toyota) chiếm lĩnh  thị trường cấp thấp ( Đông nam á, châu Phi,  Việt Nam .....), không giống như chiến lược mới của Ford: ONE FORD ( với chiến lược One Ford này có lẽ Ford lại thất bại, vì thị trường cấp thấp như VN sẽ không nuốt nổi cái tiêu chuẩn kiểu Âu Mỹ, Focus, Mondeo bán rất chạy ở Châu Âu nhưng cũng ko thể bán chạy ở VN)

Bác càng nói em thấy Bác càng nói trật lất. Vậy mà cũng bày đặt anti-Toy

. Vios là chiếc nào? Bán đầy ở Âu Châu và mới sang Mỹ mà còn lãi nhãi hoài. Còn cái gì One Ford sao không thấy đâu hết: Ford Laser là chiếc nào? giống như đi lừa gà. Everest thì đọc bài của Bác Domy rồi đó, one ford ở chỗ nào? Chiếc Mondeo ở VN có giống Mondeo bên Châu Âu không? chiếc Escape thì đời năm thìn.

Cái chiến lược ONE FORD mà e nói tới, e đã nói rõ là chiến lược mới bác ạ !sẽ được áp dụng trên toàn cầu!! Laser, Everest, hay Mondeo cũ đã cũ rồi không nằm trong chiến lược này.
Còn Vios , ý bác cũng là Yaris chứ gì, e cũng biết, nhưng về chất lượng thì Yaris hơn nhiều đó bác, Yaris mà giống như Vios thì làm sao qua Mỹ nổi chứ.
P/s:Hehe,pac xxmagicxx này nóng we!

---- đã tự bỏ đi 14 chữ ------