Xe bác chủ có mua BH vật chất xe: thì BH chịu trách nhiệm chi 158 tr bồi thường sửa chữa cho bác, điều đó là hiển nhiên. Sau đó, thằng BH1 này sẽ lãnh cái quyền đi đòi bồi hoàn từ bên có lỗi gây ra thiệt hại: là thằng chủ xe cont. Thằng chủ xe cont đền cho thằng BH1 158 tr, và nếu cont có mua BH trách nhiệm dân sự-BH2 hạn mức 100 tr, thì cont sẽ đòi BH2 bồi hoàn 100, tự chịu 58 tr. Dây chuyền nó là như thế, còn việc xử lý thì thường thông báo, bàn bạc, phối hợp cùng nhau để tránh bất đồng trong định giá thiệt hại, giấy tờ hồ sơ. Nhưng thằng BH1 thì buộc phải xử lý chứ không được lấy lý do này nọ, chờ chủ xe cont, chờ BH xe cont....để thoái thác.
Hoàn toàn chính xác từ trang 1 tới bây giờ.
Do bác hiền á. Xe nhà em bị thằng khác đâm vào sửa mất 200 chai, BH bên em trả tiền xong tự đi mà đòi bên gây tai nạn, nhà em ko phải dính dáng gì đến vụ đi đòi ngoài việc ký cho BH cái giấy uỷ quyền. Ăn thua do bác rắn hay ko thôi, mềm nắn rắn buông nhé. Lưu ý là làm việc bằng văn bản nhé, nói mồm ko có giá trị gì hết nên kệ cho mấy anh BH hù doạ hót
bác dại quá, có lần sau nhớ rút kinh nhen:
1) Khi gặp tai nạn không đưa cho bất cứ thèng CAGT nào cái giấy bảo hiểm thân vỏ, chỉ đưa giấy bảo hiểm bắt buộc thôi.
2) Đừng gọi điện liền cho thèng cò mồi đã bán bảo hiểm cho bác, tránh trường hợp nó biết chuyện tai nạn có CAGT dính vào thì nó sẽ nói phải có giấy tờ của bên CAGT.
3) Sau khi xác nhận bên kia lỗi thì bác mới alo làm việc bên bảo hiểm 2 chiều thân vỏ, nói tui đang lái ngứa đít quá lo gãi nên tự lạc tay lái đâm vào cột điện, bây giờ mấy ông lo mà đền tiền bảo hiểm cho tui đi.
4) Nếu tụi bảo hiểm bắt đầu kiếm chuyện thì lôi cái hợp đồng ra ngồi đọc lại (vì 99% mấy bác mua bảo hiểm thân vỏ mà không đời nào đọc xem hợp đồng nó ghi gì), nếu tự lái mà hư hỏng nó phải đền tiền sửa chữa thì gọi điện chửi nó.
Không dễ ăn vậy đâu bác. T/H thiệt hại nhỏ dưới 20 củ củ thì còn khai vậy được, sau đó ra công an Phường nhờ mấy ảnh làm cái xác nhận trình báo, chịu khó cafe cho mấy anh BH, mấy ảnh nhắm mắt cho qua. Còn hơn 100 củ như bác chủ thì BH chắc chắn sẽ phải xuống hiện trường xác minh tai nạn ... chưa kể nó điều tra và kết luận mình khai báo không trung thực là từ chối hoặc chế tài 50 - 70 % luôn. Vì vậy lúc bị cứ chụp hình hiện trường và thông báo ngay cho Hotline, nếu có ghi âm càng tốt.
1/Trường hợp của bác BH vật chất ( tức bh mà bác mua giá cao đó )sẽ từ chối bh do Container có lỗi.
2/ Xe bác sẽ do Honda báo giá cho bên bh và xe container. Đó là chuyện của họ. Phần của bác chỉ việc làm với Honda và xe Container thoả thuận sao cho việc sữa chữa xe bác là tốt nhất theo ý của bác
Nếu container không bồi được cho anh thì anh ủy quyền đòi người thứ 3 lại chi BH, và BH sẽ phải có trách nhiệm bồi đủ cho xe mình ( tất nhiên trừ đi dân sự đã bồi)
