Nếu bác đi 7 chỗ gầm cao như Ford Everest ....thì tốt hơn.SG Car nói:
Bác đi về nhớ cập nhật tình hình đường sá giùm em. Thứ Bảy này em cũng đi Bảo Lộc.
Bác đi về nhớ cập nhật tình hình đường sá giùm em. Thứ Bảy này em cũng đi Bảo Lộc.
Đi đường xa thì đi sedan khoẻ hơn nhiều chứ bác, còn mấy khúc đường xấu trên đèo thì xe nào chả phải bò 10-20km/h.
Theo như kinh nghiệm bản thân hay về DL thì tui thường đi khoảng 2-3 giờ sáng từ SG thì lên DL khoảng 7-8 h đưa gia đình ăn sáng luôn. còn khi về SG thì tuỳ từ từ mà chạy.
Đi riết nên mấy đứa nhỏ nhà tui quen rồi, cứ lên xe là ngủ đến DL đánh thức tụi nó dậy thôi. Nói chung thì cứ cẩn thận nhưng đừng quan trọng hóa nha mấy bác.
Theo như kinh nghiệm bản thân hay về DL thì tui thường đi khoảng 2-3 giờ sáng từ SG thì lên DL khoảng 7-8 h đưa gia đình ăn sáng luôn. còn khi về SG thì tuỳ từ từ mà chạy.
Đi riết nên mấy đứa nhỏ nhà tui quen rồi, cứ lên xe là ngủ đến DL đánh thức tụi nó dậy thôi. Nói chung thì cứ cẩn thận nhưng đừng quan trọng hóa nha mấy bác.
Em vừa đi về hôm 19/10, Madagui, Phú hiệp tương đối tốt rồi, chỉ còn đèo Bảo lộc là xấu nhưng 4c vẫn chạy tốt ... chậm chậm, bạn nên tranh thủ qua dèo trước 10g là ok , nhớ ghé cafe đồi Thái bảo để nhìn Hồ xuân Hương... hoặc cafe Tường vy đối diện Sở nội vụ nghe nhạc tiền chiến, trử tình riu riu...Chúc chuyến đi vui ve.
Em vừa làm chuyến ale-retour SG-BL cuối tuần rồi . Nằm bẹp ở nhà 2 ngày .
Số là có công chuyện gấp , lại nhiều thông tin trái ngược nhau về tuyến đường này . Cuối cùng em quyết định nhảy lên con space của Thành Bưởi cho lẹ .
Quả thật em khg hối hận chút nào về quyết định này . Nếu đi xe nhà , giờ này chắc em cũng nhìn khg ra nó.
Đường cực kỳ xấu và mưa liên tục . Đèo BL bây giờ khg khác đường mòn HCM thời đánh US . Ớn nhất là kẹt đèo 3-4 tiếng là chuyện thường để bắn đá . Dưới chân đèo chuối lại có 1 đoạn trũng , mưa lớn nước suối đỏ kè tràn qua đường , sedan hầu như khg dám qua vì sâu .
Các thông tin từ bác tài cho biết sau khi hoàn tất việc phá đá , đèo BL sẽ tạm ngưng hoạt động để trãi nhựa (em thấy cũng hợp lý vì với lưu lượng xe 24/24 hiện nay , đơn vị thi công khg thể làm gì cả) . Xe cộ phải đi vòng đường Phan Thiết
Túm lại :
-Nếu có việc gấp , cần tranh thủ thời gian , các bác cứ nhảy xe Thành Bưởi hay Phưông Trang mà đi . Bảo đảm khg 1 xe nhà, xe cơ quan nào qua mặt nổi nó , ngươc lại tầm camry3.5 em cũng thấy nó cho ngửi khói. Hình như xxx cũng khg "quan tâm" đến nó . Vào đến Hố Nai đường đông là em thấy nó vẽ như xe buýt từ lề trong ra tới lề ngoài . Ấy vậy mà về nhà em bệnh luôn 2 ngày vì biết mình còn sống
-Nếu tính đi chơi thì xin hoãn dịp khác , đừng hành hạ con xe của mình quá đáng , nhất là sedan
Số là có công chuyện gấp , lại nhiều thông tin trái ngược nhau về tuyến đường này . Cuối cùng em quyết định nhảy lên con space của Thành Bưởi cho lẹ .
Quả thật em khg hối hận chút nào về quyết định này . Nếu đi xe nhà , giờ này chắc em cũng nhìn khg ra nó.
Đường cực kỳ xấu và mưa liên tục . Đèo BL bây giờ khg khác đường mòn HCM thời đánh US . Ớn nhất là kẹt đèo 3-4 tiếng là chuyện thường để bắn đá . Dưới chân đèo chuối lại có 1 đoạn trũng , mưa lớn nước suối đỏ kè tràn qua đường , sedan hầu như khg dám qua vì sâu .
Các thông tin từ bác tài cho biết sau khi hoàn tất việc phá đá , đèo BL sẽ tạm ngưng hoạt động để trãi nhựa (em thấy cũng hợp lý vì với lưu lượng xe 24/24 hiện nay , đơn vị thi công khg thể làm gì cả) . Xe cộ phải đi vòng đường Phan Thiết
Túm lại :
-Nếu có việc gấp , cần tranh thủ thời gian , các bác cứ nhảy xe Thành Bưởi hay Phưông Trang mà đi . Bảo đảm khg 1 xe nhà, xe cơ quan nào qua mặt nổi nó , ngươc lại tầm camry3.5 em cũng thấy nó cho ngửi khói. Hình như xxx cũng khg "quan tâm" đến nó . Vào đến Hố Nai đường đông là em thấy nó vẽ như xe buýt từ lề trong ra tới lề ngoài . Ấy vậy mà về nhà em bệnh luôn 2 ngày vì biết mình còn sống
-Nếu tính đi chơi thì xin hoãn dịp khác , đừng hành hạ con xe của mình quá đáng , nhất là sedan
vậy e quyết định không đi DL cuối tuần rùi là sáng suốt,nhưng cuối tuần này cùng AE hội Mít đi off Madarui chưa tới BL nhưng phải qua đèo chuối....mà nghe bác tả nước suối chảy qua như thế cũng thấy lo lo đây, e đi sedan mới chít chứ
SG Car nói:vậy e quyết định không đi DL cuối tuần rùi là sáng suốt,nhưng cuối tuần này cùng AE hội Mít đi off Madarui chưa tới BL nhưng phải qua đèo chuối....mà nghe bác tả nước suối chảy qua như thế cũng thấy lo lo đây, e đi sedan mới chít chứ
Khg mưa thì cũng đi tốt bác à . Lúc em về đi ngang chổ này thì đã hết nước , mặt đường chỉ còn lại 1 lớp sình nhão nhoẹt
. Hôm nay em thấy trời nắng rồi đó . Hy vọng cuối tuần cũng vậy
Last edited by a moderator:
Bác có nghe thông tin khi nào có thể đi tạm mà không bị vật vã, quăng quật không? Liệu Noel có đi được chưa bác Adco?
Last edited by a moderator:
churongdat nói:
Tiếc là 7-8 năm rồi em mới đi lại xe khách nên khg quen xe , nó vật em chết lên chết xuống nên khg cầm nổi cái máy ảnh mà chụp vài kiểu cho các bác thấy mức độ trầm trọng của đèo BL . Thôi thì mô tả vài lời vậy .
Chủ trương của Đảng là mở rộng đường đèo nên phía trong núi thì cho nổ mìn phá đá . Phía vực sâu thì cho xây ta-luy từ dưới lên rồi đổ chèn đất đá vào để mở rộng . Kết quả là đoạn đèo dài 10km trở thành 1 đại công trường , đá tảng nằm ngổn ngang + với xe cơ giới thi công choán hết đường , đã vậy bên phía vực sâu các hàng rào an toàn đều bị tháo dỡ , cực kỳ nguy hiển . Trời thì mưa suốt khiến con đường trơn trợt thấy ớn ,thi công phải đình trệ.
Mỗi lúc thông xe , xe lớn nhỏ nối đuôi nhau nhích từng mét . Em nào leo đèo yếu tay thì biết cảm giác liền
Kế hoạch noel em cũng định cho tụi nhỏ lên thăm gia đình nhưng tình trạng này chắc phải gác lại vì rút kinh nghiệm có mấy cái lô cốt từ sân bay TSN về Q1 mà ì ạch 2 năm chưa xong .
Nói chung @churongdat thích thì cũng đi được. Khi nào nó cấm thì mình đi ngõ Phan Rang , Phan thiết lên . Nhưng em nghĩ đi chơi mà cực vậy thì khg nên
Kẹt lắm thì phải phi = máy bay thôi
