Ford Everest 2017 chính thức ra mắt người tiêu dùng Thái Lan với hai tùy chọn động cơ dầu tăng áp 2.2L và 3.2L. Các thay đổi trên phiên bản mới hầu như không có quá nhiều khác biệt so với mẫu xe hiện tại đang bán tại Việt Nam.[pagebreak][/pagebreak]Ra mắt tại Bangkok Motor Show 2017 diễn ra vào tháng 3 vừa qua, Thiết kế của phiên bản 2017 của Everest không có nhiều khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm. Kích thước xe giữ nguyên với chiều dài ở mức 4.893 mm, rộng 1.862 mm, cao 1.836 mm, chiều dài cơ sở 2.850 mm và khoảng sáng gầm xe là 225 mm.Sự khác biệt ở thiết kế bên ngoài bao gồm lưới tản nhiệt được mạ chrome ở phần viền xung quanh, hệ thống đèn pha HID với tính năng tự điều chỉnh tầm sáng đi kèm với tính năng rửa đèn tự động. Ngoài ra, các tính năng cũ vẫn được giữ lại bao gồm đèn định vị ban ngày sử dụng loại LED, bộ mâm hợp kim thế thao 6 chấu kép kích thước 18 inch, gương chiếu hậu đóng mở tự động với ốp gương màu đen,…Bên trong xe hầu như không có sự thay đổi, vẫn là các trang bị đáng chú ý như cửa sổ trời lớn, ghế trước điều chỉnh điện 8 hướng, hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 với màn hình cảm ứng 8 inch, hệ thống âm thanh bao gồm 9 loa và 1 loa siêu trầm với cửa hậu tự động điều chỉnh bằng điện.Tại thị trường Thái Lan, Ford Everest 2017 có sẵn với hai tùy chọn động cơ gồm động cơ dầu tăng áp Duratorq TDCi 2.2L, 4 xy-lanh, sản sinh công suất 158 mã lực và mô-men xoắn cực đại 385 Nm. Phiên bản động cơ này sẽ đi kèm với hai cấu hình dẫn động 4x2 và 4x4.Tùy chọn động cơ thứ hai là động cơ dầu tăng áp Duratorq TDCi 3.2L, 5 xy-lanh, sản sinh công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470 Nm, chỉ đi kèm với một cấu hình 4x4 duy nhất. Cả 2 phiên bản động cơ đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp.Ngoài ra, phiên bản 2017 vẫn được trang bị hệ thống thông tin điểm mù (BLIS) với công nghệ cảnh báo phương tiện cắt ngang đầu xe, thông báo cho người lái sự xuất hiện phương tiện khác trong khu vực điểm mù khi đang lái hoặc lùi xe từ bãi đỗ, hệ thống chống bó phanh (ABS) và phân phối lực phanh điện tử (EBD).Chưa hết, còn có hệ thống cân bằng điện tử (ESC) và kiểm soát chống lật (RSC) là hai công nghệ cốt lõi để mang lại sự tự tin và an tâm tuyệt đối cho các tay lái trên Everest. ESC đồng thời giúp kích hoạt tính năng hỗ trợ đổ đèo, một trong những trang bị tiêu biểu nhất của Everest để chinh phục địa hình, cùng với các tính năng hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát kéo móc và kiểm soát vào cua tận dụng lợi thế của ESC để tài xế làm chủ tình huống trong trường hợp đánh giá không chuẩn xác một khúc cua trên đường.Phiên bản có mặt tại Thái Lan cũng bao gồm các túi khí rèm và phía sau để gia tăng sự bảo vệ cùng hàng loạt những công nghệ trợ lái mới như: Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, hệ thống duy trì làn đường, đèn pha tự động và cảnh báo người lái.Ford Everest 2017 sẽ có giá bán khởi điểm từ 40.510 USD (tương đương 1.389.000 Bath) tại thị trường Thái Lan.View attachment 660070 View attachment 660071 View attachment 660072 View attachment 660073 View attachment 660074 View attachment 660075Theo IndianAutoBlog
bản 2.2 tita hiện tại e thấy có qúa nhiều chưdc năng rồi.thêm cái 4x4 thì ai mà chống nổi.giá hiện tại 2.2tita cả giấy tờ ra biển thì có 1.4tỷ.còn bản trend có 1250 tr ah.mà trend mà khoảng 1150 tr thì đẹp
