Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Ford Everest 2019 vào số không mượt

urlybug

Hạng C
1/12/11
667
718
93
Xác nhận
confirm
Em thấy số tự động ly hợp dầu còn bền hơn số sàn. Chạy chục năm chỉ thay dầu không phải làm gì. Trong khi số sàn vài năm phải thay côn, cũng tốn kha khá :D
Số tự động mà Hỏng 1 cái thì mệt luôn nha bác. Nói như bác thì dân chạy dịch vụ mua tự động hết rồi.
 

Matiz22

Hạng D
19/5/15
1.320
1.545
113
25
Xác nhận
confirm
Số tự động mà Hỏng 1 cái thì mệt luôn nha bác. Nói như bác thì dân chạy dịch vụ mua tự động hết rồi.
Vấn đề là nó đắt thôi bác ạ, taxi công nghệ bây giờ nhiều người chạy tự động mà
 

Iphone_60

Hạng B1
12/9/12
86
87
18
Xác nhận
confirm
Nói chung, cạch mặt các dòng xe Ford, hồi trước có chạy Ford Fiesta lỗi hộp số đưa vào hãng xử lý liên tục, thâm chí còn được thay luôn hộp số mới nhưng vẫn lỗi. chạy số thấp thì cứ dật dật như đang phi ngựa, khó chịu vô cùng.
 

khactuyen

Hạng B2
4/5/10
323
105
43
Nói chung, cạch mặt các dòng xe Ford, hồi trước có chạy Ford Fiesta lỗi hộp số đưa vào hãng xử lý liên tục, thâm chí còn được thay luôn hộp số mới nhưng vẫn lỗi. chạy số thấp thì cứ dật dật như đang phi ngựa, khó chịu vô cùng.
HS PS lỗi từ khâu thiết kế rồi cụ (HS khô, ly hợp kép), Ế dùng HS 10AT tuần tự ướt nên an tâm về độ bền và ổn định, sang số ko mượt do thuật toán và triết lý thiết kế của hãng.
 

clubdulich

Hạng B2
4/1/09
437
303
63
Việt Nam quê hương tôi
Xác nhận
confirm
Ford depart giữ nguyên ga thì vụt bao phê, hộp số em thấy chuẩn, giống như xem phim Mỹ.

Còn thực tế ở Việt Nam mình thì depart chưa lên được số 3 đã phải nhả ga, qua thắng các kiểu rồi nên hộp số nghe nó khực khực cứ như có vấn đề gì.

Em đã đi khoảng 200k km rồi, và đến giờ hộp số vẫn ngon lành cành đào, chắc do em hên.
 

moto_moto

Hạng B1
15/9/06
57
116
33
Xác nhận
confirm
Sang D mới đạp ga chứ bác. giữ thắng r mới wa D từ N thì vẫn bị nhưng nhẹ, không đáng kể.
Em hỏi thế vì chạy Prajero Sport dầu cũng bị vậy. Chuyển về D mà nhả thắng chuyển chân ga ngay lập tức thì bị giật nhẹ 1 cái. Nhưng nếu giữ thắng 1 chút rồi mới chuyển chân ga thì lại mượt mà. Kiểu như động tác thì phải từ tốn nhẹ nhàng thì em nó mới em dịu vậy ;)
 

61P1512

Hạng B2
15/3/11
246
87
28
Bình Dương
Xác nhận
confirm
Em hỏi thế vì chạy Prajero Sport dầu cũng bị vậy. Chuyển về D mà nhả thắng chuyển chân ga ngay lập tức thì bị giật nhẹ 1 cái. Nhưng nếu giữ thắng 1 chút rồi mới chuyển chân ga thì lại mượt mà. Kiểu như động tác thì phải từ tốn nhẹ nhàng thì em nó mới em dịu vậy ;)
Đồng ý bác.nhưng được cái chạy trên 60 thì bao sướng.
 

Lapin

Hạng B2
8/8/15
335
148
43
49
Lúc bị lúc không là cái thể loại lỗi "khó nhằn" nhất. Nếu lúc ra hãng nó không bị bác nên đi về, vì người ta không thể nhận theo mô tả của bác được.
Xe em chạy cao tốc thỉnh thoảng thấy "xào xạo" ở trục vô lăng. Kiểu như có hạt cát dính trong ổ bi. Lỗi không thường xuyên bị, cũng không nghiêm trọng nên em cũng chẳng muốn vào hãng kiểm tra.
Cụ chạy xe gì thế?
 

nukenuky

Hạng B2
21/12/05
188
110
43
Xác nhận
confirm
Đag chạy về N oy về D lại bình thường mà bác. Mình vẫn hay chạy như thế khi xa xa thấy sắp hết đèn xanh.thả về N thui.
Em không biết bác rảnh rỗi làm thế để làm gì. Nhưng bác google 1 tí thì sẽ biết cái được nó k bằng cái mất đâu
 

Giới thiệu

  • Giấy phép MXH số 526/GP-BTTTT do Bộ TTTT cấp ngày 12/10/2015.
    Chịu trách nhiệm nội dung: Ngô Kỳ Lam .
    Công Ty Cổ Phần Ô Tô Xuyên Việt
    Địa chỉ: Tầng 6, Toà Nhà Việt Úc, 402 Nguyễn Thị Minh Khai, Phường 5, Quận 3, TP.HCM, VN.
    ĐT: 028 7307 6667

Facebook