Thì bác tại bác k vào hãng thường xuyên cho nó cắt cổ nên nó mới có cớ thôi. Mà em vào hãng lần nào cũng mất 200k tiền vệ sinh thắng cả, nó tháo ra xịt chai vệ sinh thắng giống của 3M rồi lau lau xong lắp lại.
Nếu không bảo dưỡng định kỳ trong hãng mà không may xe có bị trục trặc gì từ lỗi của nhà sản xuất thì hãng sẽ từ chối không bảo hành hoặc chịu trách nhiệm với lí do "tại xe của anh không bảo dưỡng định kỳ trong hãng nên lỗi là do anh". Em đã từng bị rồi nên từ lúc mua con xe mới vào cuối năm 2017 thì em luôn bảo dưỡng định kỳ trong hãng và chấp nhận cho nó cắt cổ lấy tí máu
- Cụ nên gửi mail hoặc gửi công văn lên tận hãng Ford VN yêu cầu giải quyết một cách mạnh mẽ và quyết liệt, tôi tin rằng hãng Ford cũng sẽ ko thể nhắm mắt làm ngơi.
_ Nếu kết luận xăng bị nhiễm nước và hỏng kim phun thì yêu cầu lập cái biên bản kết luận ký đóng dấu vào làm bằng chứng. Khi có bản này gửi kèm công văn cây xăng, hoặc hãng xăng Cụ đổ, để cùng hợp tác điều tra tận gốc...
_ Nếu kết luận xăng bị nhiễm nước và hỏng kim phun thì yêu cầu lập cái biên bản kết luận ký đóng dấu vào làm bằng chứng. Khi có bản này gửi kèm công văn cây xăng, hoặc hãng xăng Cụ đổ, để cùng hợp tác điều tra tận gốc...
- Tôi tin ba mặt một lời sẽ có kết quả tích cực. Chúc cụ thành công!!!
- Mình cũng đang đi xe Ford nghe mà hoang mang quá!!
Bên hãng họ đã làm biên bản xác nhận rồi đấy cụ.
Còn về phía cây xăng, thì em lại ko lấy hóa đơn, chứng từ nào khi đổ xăng cả, nên cũng khó để làm việc.
cây
cây xăng nào cũng có camera hết bác.FORD mà làm việc rõ ràng thì anh @HoaKimCuong chả phải lên OS la làng la xóm rồi
