Ford sẽ ngừng sản xuất tại Australia?
Thứ Tư, 01/08/2012 10:42 (GMT + 7)
Chỉ một tháng sau khi Ford công bố kế hoạch đóng cửa nhà máy lắp ráp ô tô ở Philippines, đã xuất hiện thông tin hãng sẽ ngừng sản xuất tại Australia từ sau năm 2016.
Việc Ford Australia mới đây cắt giảm sản lượng xuống còn khoảng 33.000 xe/năm và sa thải 440 công nhân là dấu hiệu cho thấy công ty sẽ sớm đóng cửa nhà máy ở Australia.
“Ford sẽ vẫn bán xe nhưng không sản xuất ở Australia nữa,” ông Stephen Longley của công ty tư vấn PPB Advisory bình luận trên tờ The Australian Financial Review. “Tôi không nghĩ họ sẽ ở đây sau năm 2016, khi tiêu chuẩn khí thải Euro5 bắt đầu có hiệu lực,” ông cho biết.
Thực tế là từ lâu đã xuất hiện tin đồn Ford Australia đóng cửa, dựa trên tình hình sản xuất và kinh doanh của công ty. Nhiều năm qua, Ford Australia đã gặp khó khăn do sức ép liên tục từ việc giảm thuế, sự cạnh tranh của xe nhập khẩu ngày một lớn, trong khi người tiêu dùng ngày càng thận trọng hơn trong mua sắm.
“Họ sẽ đóng cửa trong vài ba năm tới,” ông James Kaias, giám đốc công ty sản xuất ô tô và trang bị quốc phòng Abcor Group ở Australia, cho biết. “Tôi nghĩ đây là việc hiển nhiên”.
Ford Australia là một trong ba nhà sản xuất còn lại ở Down Under sau khi Nissan rời đi vào đầu thập niên 90 và Mitsubishi chấm dứt sản xuất ở đây vào năm 2008.
Ông Longley tiết lộ rằng, các nhà sản xuất linh kiện, phụ tùng đã hoàn toàn loại Ford Australia ra khỏi kế hoạch kinh doanh của họ cho 4 năm tới.
Thứ Tư, 01/08/2012 10:42 (GMT + 7)
Chỉ một tháng sau khi Ford công bố kế hoạch đóng cửa nhà máy lắp ráp ô tô ở Philippines, đã xuất hiện thông tin hãng sẽ ngừng sản xuất tại Australia từ sau năm 2016.
Việc Ford Australia mới đây cắt giảm sản lượng xuống còn khoảng 33.000 xe/năm và sa thải 440 công nhân là dấu hiệu cho thấy công ty sẽ sớm đóng cửa nhà máy ở Australia.
“Ford sẽ vẫn bán xe nhưng không sản xuất ở Australia nữa,” ông Stephen Longley của công ty tư vấn PPB Advisory bình luận trên tờ The Australian Financial Review. “Tôi không nghĩ họ sẽ ở đây sau năm 2016, khi tiêu chuẩn khí thải Euro5 bắt đầu có hiệu lực,” ông cho biết.
Thực tế là từ lâu đã xuất hiện tin đồn Ford Australia đóng cửa, dựa trên tình hình sản xuất và kinh doanh của công ty. Nhiều năm qua, Ford Australia đã gặp khó khăn do sức ép liên tục từ việc giảm thuế, sự cạnh tranh của xe nhập khẩu ngày một lớn, trong khi người tiêu dùng ngày càng thận trọng hơn trong mua sắm.
“Họ sẽ đóng cửa trong vài ba năm tới,” ông James Kaias, giám đốc công ty sản xuất ô tô và trang bị quốc phòng Abcor Group ở Australia, cho biết. “Tôi nghĩ đây là việc hiển nhiên”.
Ford Australia là một trong ba nhà sản xuất còn lại ở Down Under sau khi Nissan rời đi vào đầu thập niên 90 và Mitsubishi chấm dứt sản xuất ở đây vào năm 2008.
Ông Longley tiết lộ rằng, các nhà sản xuất linh kiện, phụ tùng đã hoàn toàn loại Ford Australia ra khỏi kế hoạch kinh doanh của họ cho 4 năm tới.
Theo Dân Trí
