2010 mà còn dùng công nghệ còn cũ hơn 2005, thắng vẫn dùng 1990s, đến 2015 mới nâng đươc cái căng belt tự đôngh mà mit và nhiềh xe khác có tiừ 2003
Gala xài CVT từ 2003 roài ...Ai - tít mới đc quảng cáo rầm rộ.
Toy đúng là rất bền, nhung giá cao, so tầm tiền thì k kiếm con nào ngon hơn đc Gala 1.6 300 trẹo, G2005 500 trẹo, em đố các Bác đó????
Toy đúng là rất bền, nhung giá cao, so tầm tiền thì k kiếm con nào ngon hơn đc Gala 1.6 300 trẹo, G2005 500 trẹo, em đố các Bác đó????
Em đã chạy thử 2 dòng xe này. Theo em thì For có vài điểm trừ sau:
- Xe cao ráo đi đường xấu ok nhưng không thích hợp với gia đình. Người thấp bé (khoảng 1m6) leo lên leo xuống hơi khó khăn.
- Băng cuối ngồi rất khó chịu.
- Cảm giác lái "phiêu bồng", nhất là khi đi qua gờ giảm tốc.
Các điểm trừ này em không thấy ở Grand nhé bác.
- Xe cao ráo đi đường xấu ok nhưng không thích hợp với gia đình. Người thấp bé (khoảng 1m6) leo lên leo xuống hơi khó khăn.
- Băng cuối ngồi rất khó chịu.
- Cảm giác lái "phiêu bồng", nhất là khi đi qua gờ giảm tốc.
Các điểm trừ này em không thấy ở Grand nhé bác.
Đúng rồi bác. Lúc đi đèo bằng For em cũng nhát tay.
Toy tính cả rồi bác. Ở tốc độ <40km/h, fortuner an toàn hơn xe máy rất nhiều, mà xe máy còn ko có cả seatbelt nói gì căng đai, nên toy ko trang bị cho phò để kiếm thêm chút lợi nhuận nữa, chứ dân Việt Nam giờ cũng bớt mê muội với toy liên doanh rồi
Các bác tranh cãi làm gì cho mệt , xét về mọi khiá cạnh nếu Mua F chứng tỏ bạn là ng thực dụng, còn mua G thì bạn là ng khôn ngoan , thế thôi.hehe
Bác nói sai rồi mua G mới để dụng còn F để thương mại.
