Em thấy đời 2016 hộp PS tốt hơn rồi, mượt mà hơn, thay cái acqui 65A là ngon lành, nhiều cụ bên hội FFi Saigon đã test ok.
Em cũng khoái Ranger nhưng bản Wildtrack mới đã.
Giá 620 của Fiesta so với 65x của City thì đúng là 2 trường phái khác nhau 
Nếu cốp to thì Rio, City vô đối trong phân khúc này. Về giá thì fiesta khá ổn, đồ chơi nhiều, nhưng form ko đc ưa nhìn cho lắm! Đít xe ko đồng thanh đồng thủ với tổng thể xe, nó vểnh lên trông từ sau khá mất cân đối.
Còn lại ổn
+ Fiesta thì ngon rùi... full tính năng an toàn... từ Cân bằng điện tử ESP, HLA, EBD, ABS, 7 túi khí, gạt mưa tự động, đèn pha tự động, ghế da, sync 1... khung gầm thép borron siêu cứng, cảm giác lái đầm - chắc... nói chung đáng đồng tiền bác gạo... giờ cavet chắc tầm 640tr - 650tr...
+ Đánh giá về Ford Fiesta thì rất đáng để mua phục vụ gia đình. Nhược điểm cốp hơi nhỏ tí. nhưng chấp nhận được...phần đuôi xe nếu Ford design lại gốc cạnh và mạnh mẽ tí theo đúng phong cách Mỹ thì chắc dòng này sẽ bán chạy.
+ Với Tôi thì tôi vẫn đánh giá cao dòng Ecosport giá dao đông từ 570tr MT - 620tr tita ( chưa lăn bánh) rất đáng để mua...gầm cao phù hợp cho "những cơn mưa và ngập lụt bất chợt của sài gòn"...
+ Đánh giá về Ford Fiesta thì rất đáng để mua phục vụ gia đình. Nhược điểm cốp hơi nhỏ tí. nhưng chấp nhận được...phần đuôi xe nếu Ford design lại gốc cạnh và mạnh mẽ tí theo đúng phong cách Mỹ thì chắc dòng này sẽ bán chạy.
+ Với Tôi thì tôi vẫn đánh giá cao dòng Ecosport giá dao đông từ 570tr MT - 620tr tita ( chưa lăn bánh) rất đáng để mua...gầm cao phù hợp cho "những cơn mưa và ngập lụt bất chợt của sài gòn"...
E ko chạy Ffi mà dùng ANfocus, về vụ hộp số PS e có kinh nghiệm thế này: nếu chạy bình thường, ga đều thi sang số rất ngọt, chỉ 1900-2000v/p, nhưng nếu chạy thốc ga hoặc phải leo dốc đứng và dài (ví dụ như những con dốc sâu mấy tầng âm ở các TTTM)thì sau khi lên khỏi dốc, xe sang số rất muộn (tầm 2500v/p), chạy tầm 3-4km sẽ hết. Nếu bác nào thấy khó chịu thì chịu khó sang số tay (+/-) một lúc là sẽ bình thường trở lại.
ps các bác nếu đã chạy qua nhiều số sàn rồi sẽ chạy rất thích,phải mớn nhả ,dìu ga thì sang số rất ngon.
Vấn đề của Power Shift là dùng động cơ điện để ép côn thay vì dùng solenoid valve hoặc phối hợp. Điện phập phù thì hộp số cũng ngáp ngáp. Sợ nó ép không hết mòn côn hoặc gãy bộ đồng tốc thì ngu luôn.
