Các bác tư vấn giúp em với.
Xe của em là Nissan Sunny 1993, dùng CHK. Cách đây 3, 4 tuần em có ra garage cho vệ sinh và căn chỉnh lại CHK vì cảm thấy xe hơi ăn xăng và cũng vì lâu ngày chưa vệ sinh CHK. Sau khi vệ sinh, căn chỉnh thì em thấy xe chạy không bốc bằng trước, hơi ì ì và thỉnh thoảng chết máy khi đi số 1, số 2,, số lùi. Khi đi số 3, số 4, số 5 nếu đạp côn thì xe có hiện tượng giật giật như kiểu thiếu xăng, nếu thả côn ra thì lại hết. Đến hôm nay hiện tượng ấy thành thường xuyên khi xe em bị chết máy 4, 5 lần liền khi đi số 1, số 2 và đạp côn (sau khi phanh), sau khi chết máy thì phải đề 4, 5 lần mới được, lê lết mãi mới về được bãi gửi xe. Sau đó em cho nổ máy tại chỗ và kiểm tra lại thì thấy là ngay cả khi ở số mo, nếu máy đang nổ mà em đạp côn là máy chết. Các bác tư vấn cho em đây có khả năng là vấn đề gì với ạ, CHK hay bơm xăng hay ... Cảm ơn các bác!
Xe của em là Nissan Sunny 1993, dùng CHK. Cách đây 3, 4 tuần em có ra garage cho vệ sinh và căn chỉnh lại CHK vì cảm thấy xe hơi ăn xăng và cũng vì lâu ngày chưa vệ sinh CHK. Sau khi vệ sinh, căn chỉnh thì em thấy xe chạy không bốc bằng trước, hơi ì ì và thỉnh thoảng chết máy khi đi số 1, số 2,, số lùi. Khi đi số 3, số 4, số 5 nếu đạp côn thì xe có hiện tượng giật giật như kiểu thiếu xăng, nếu thả côn ra thì lại hết. Đến hôm nay hiện tượng ấy thành thường xuyên khi xe em bị chết máy 4, 5 lần liền khi đi số 1, số 2 và đạp côn (sau khi phanh), sau khi chết máy thì phải đề 4, 5 lần mới được, lê lết mãi mới về được bãi gửi xe. Sau đó em cho nổ máy tại chỗ và kiểm tra lại thì thấy là ngay cả khi ở số mo, nếu máy đang nổ mà em đạp côn là máy chết. Các bác tư vấn cho em đây có khả năng là vấn đề gì với ạ, CHK hay bơm xăng hay ... Cảm ơn các bác!
