Hi các bác,
Mình đã qua châu âu 5 lần, cụ thể là Nauy. Mỗi lần là từ 2-3 tháng, mỗi năm đi 1 lần, theo diện đi đào tạo của cty và đi họp và mình cũng tự lái xe của công ty để di chuyển. Thì mình xin có vài điểm như sau với các bác, áp dụng ở hầu hết (mình không nói là tất cả nhé) các nước châu âu, thuộc khối Schengen. Đặc biệt lưu ý điểm 1 và 2 ở dưới đây:
1. Bác được lái xe ở bên đó, nhưng có thời hạn (dưới 3 tháng, hoặc có thể chỉ 1 tháng).
2. Chỉ áp dụng cho hộ chiếu du lịch, hoặc đi công tác theo diện công ty cử đi có thời hạn.
3. Nếu xảy ra vấn đề liên quan tới an toàn ( va quẹt, không hiểu luật...) thì các bác chịu trách nhiệm, và sẽ rất rắc rối với cảnh sát.
Do bác chủ không nói rõ là bác đi làm bao lâu. Nhưng chắc chắn như sau:
Nếu bác đi làm theo diện có giấy phép lao động (Work permit), thì bác không được lái xe. Muốn lái, bác phải học lại luật và thi lại để lấy bằng của nước sở tại (xem điều 1 và 2 ở trên).
Kể cả IAA của USA hay bằng lái quốc tế do VN cấp, thì cũng chỉ áp dụng có điều kiện. Có nhiều người thần thánh hóa cái bản IAA của USA cấp, nó chả khác gì của VN cấp đâu.
Và nên nhớ 1 điểm nữa, IAA cấp thì nó cũng chỉ là bản dịch gốc, đi đâu các bác cũng phải mang theo bản gốc do VN cấp. Thời hạn của IAA cấp phụ thuộc vào 2 yêu tố: Thời hạn của passport và thời hạn của bằng lái gốc.
@Bằng lái ở châu âu, giá khá cao, nên nhiều người tính học ở VN rồi dùng cái IAA hoặc bằng lái do VN cấp để qua đó đỡ phải đi học. Nhưng không có chuyện đó đâu, đừng cố thử để gặp rắc rối với cảnh sát.
