Luyện tập cho nhuần nhuyễn, giữ bình tĩnh, làm đúng từng bước, dù chậm một chút vẫn OK vì ít khi nào dốc quá cao lại dài. Bác có thắng tay cơ để xài trong trường hợp này là sướng rồi. Xe em chỉ có thắng tay điện nên sắp tới phải luyện bài một chân hai pedal như bác phantan hướng dẫn!
Hì hì, MT đau đầu nhỉ, chí khí đàn ông đâu rồi ...
Thế mà có hơn 50 % các bác có điều kiện sắm xe AT nhưng vẫn rước MT cho "đàn ông" , khi gặp dốc, kẹt xe mới thấy khổ mà không dám kêu ca, sợ dị với đàn bà.
Các bác ấy gọi là đi ngược thời đại .
Thế mà có hơn 50 % các bác có điều kiện sắm xe AT nhưng vẫn rước MT cho "đàn ông" , khi gặp dốc, kẹt xe mới thấy khổ mà không dám kêu ca, sợ dị với đàn bà.
Các bác ấy gọi là đi ngược thời đại .
Leo chi dốc cao quá thế? Đùa, nếu ko leo nổi, dốc ngắn thì từ từ rà thắng tụt dốc. Đường rộng thì quay đầu, sau khi ngang xe.
Hôm nọ có bác gì ấy nói 1 câu hay: “……loay hoay với 1 mớ động tác vô bổ!!!”
Làm thuần thục lên đến mức giống "biểu diễn nghệ thuật" cũng ghi được điểm với những người đi cùng, phải không bác?
Nếu xu thế AT là tất yếu và duy nhất thì các hãng xe 2b PKL MT đã dẹp tiệm từ lâu rồi, dù nam hay nữ cũng chỉ còn các loại vặn tay ga mà chạy thôi! Nhưng mà em lại thấy phong trào chơi 2b PKL MT đang trở lại! 4b thì hầu như chỉ có MT với dòng thể thao, địa hình. Lạ nhỉ?
Kekeke…Thể thao hay PKL cũng dần dần tự động/bán tự động hoá hết thui bác!!!! MT chỉ còn là dĩ vãng thui…!!! Em vọt thui…..
