Mua CRV đợt này chắc k bị lỗi gỉ sét nữa đúng k bác? Hôm trước đi vào hãng ngó qua thấy sale chào khuyến mại đang cân nhắc.
cc thì xe nào chạm phanh mà nó chả tạm dựng , Honda đang giải thích để đẩy lỗi người dùng thôikinh vậy, mềnh mà chạy cc thì chân phải luôn để hờ ngay phanh, hên xe cùi nó ko hiểu
mới dc 3-4 hôm nay , khổ hôm đầu có ông kêu thì bị cả đám sale honda lao vào ném đá , giờ tạm thời có nhiều người xác nhận cũng bị thì mới đỡ đấy .
hành trình phanh 1 mức độ nào đó mới tạm dừng anh, chứ cc mà nhạy đến nỗi để hờ chân lên phanh đã dừng thì ko xài đc
https://vnexpress.net/oto-xe-may/xe-lexus-lat-ngua-khi-tai-xe-vua-lai-vua-quay-video-3934542.htmlNói lên 1 sự thật là chân phanh bị khóa cứng còn hơn là chém gió anh.
E đây đang chạy rớt mie cái bánh sau ra mất thắng luôn mà thấy bth chứ có gì phải sợ hãi đâu..
Khi xảy ra những việc như vầy thì rất cần 1 bằng chứng cụ thể để công bố..
Chứ nói suông thế thì ko thuyết phục được..
Vì nó đã ko tồn tại khi đem tới hãng.
Honda VN vẫn đang điều tra thực tế
Cái khó là các đại lý cố tình giấu lỗi và tình trạng xe khi tx mô tả lại, rồi ktra phần mềm, xong cho về! Vò vậy ko ghi nhận được hiện tượng này
Theo mô tả hình như chỉ khi tx sài CC + chạy trên 90km/h mới bị! Và chỉ có cách thao tác cancel hủy CC thì mới hết lỗi hoạc dùng số tay giảm tốc, dừng xe, khởi động lại sẽ hết. (Nhưng đâu phải tx nào cũng nhanh trí xử lý giảm tốc hay biết cách tắt CC ngoài cách đạp phanh , nhưng lúc này phanh bị khóa. Nguy hiểm thật
Trước khi Honda có kết quả điều tra thì tx nên hạn chế việc sử dụng CC này, nhất là khi đi tốc độ cao. Tốt nhất lấy 1 băng keo dán lên CC để cảnh báo và ghi nhớ ko sài.
Nghe đồn Honda sẽ bồi thường cho mỗi xe CRV 5tr/tháng trong thời gian này vì tài xế ko được xài CC.
