Đây là bài giải thích của em về cơ chế hoạt động của KIA Caren, bác hãy suy từ Caren ra cho Mazda nhé, hãy thử nghiên cứu thử xem sao, nếu chưa hiểu thì hỏi em nhé.ongbo nói:
Khi cụ thả lỏng chân ULD1=Unlock Detection 1 ra, mà các tính năng của AL trở nên OK hết, lúc chạy nó không còn lock xoạch xoạch liên tục nữa, có nghĩa là một trong 2 cái switch ở 2 của sau đã có cái đã bị dính lại.
Socket D21 chứa 4 dây: 2 dây motor lock/unlock chân 5 và 6. Hai chân 1 và 3 là Unlock detection switch. Có chức năng, khi cái lẫy phía sau bên trái mà bị mở ra để mở cửa đi ra ngoài, thì cái switch chân 1 và 3 bị đóng lại(closed), khi cái lẫy bị đóng lại, tức lock cửa thì cái SW này bị mở ra(opened).
Socket D31 cũng chứa 4 dây: 2 dây motor lock/unlock chân1 và 2. Dây 4 và 6 là Unlock detection switch. Có chức năng, khi cái lẫy phía sau bên phải mà bị mở ra để mở cửa đi ra ngoài, thì cái switch chân 4 và 6 bị đóng lại(closed), khi cái lẫy bị đóng lại, tức lock cửa thì cái SW này bị mở ra(opened).
Hai cái SW unlock detection này nó nối song song với nhau chân 1 nối với chân 6, rồi đi ra cái socket màu đen, chân màu cam như hình chụp.
Còn ULD2 nó thuộc về cánh cửa bên phụ, đó là socket D11, 2 SW unlock detetetion là chân 4 và 6, chân số 6 đi vào bộ BCM thông qua dây xanh dương sọc cam.
Xem hình sẽ rõ
Như vậy khi tháo ULD1 ra mà hệ thống AL hoạt động OK, có nghĩa là 1 trong 2 cái SW D21 và D31 đã bị dính rồi đó.[/blockquote]
