xe điện đúng là chỉ dành cho những bác dư tiền, còn chỉ đủ mua 1 con xe duy nhất như mình thôi thì vẫn ghé cây xăng 5p đổ xăng thôi
Con xe xăng của mình cũng 5 năm rồi bác, mặc dù đi ít, đến hiện tại cũng chỉ 46k km nhưng bán cũng mất giá lắm rồi, nên thôi cứ để đó. Nhà có 2 con dự phòng cũng an tâm hơn, lỡ trường hợp cần gì gấp thì xe xăng vẫn nhanh chóng hơn. Với nhà ở phường (thành phố thuộc tỉnh cũ trước 1/7Để lâu thì càng ngày càng mất giá, giải pháp thuê xe khi cần vì mỗi năm chỉ đi 1-2 lần có vẻ là rất kinh tế hơn, còn chưa kể công tuần nào cũng phải chạy để ko hỏng hóc, chi phí bảo trì bảo dưỡng nhiên liệu nữa, chật chỗ nữa chứ
) nên cũng không choáng gì chỗ để xe
vì những thứ thành phần này mà người dân ghét xe điện nói chung và vinfast nói riêng.
tiền của ngta , ngta chọn gì thì kệ ngta. 5-7 năm nửa chưa bít thằng nào khôn hơn.
t chỉ thấy trên mạng xã hội nhìu ông mua xe vinfast đang than um xùm thui. đó là những người ra mua thật chứ ko ba xạo như m
PS: còn số liệu bán của thằng vin công bố, nói thật tui éo tin. ngay cả tính bọn taxi sm xanh vào
Hồi xưa hyundai/kia bán xe rẻ và trang bị nhiều để cạnh tranh với xe Nhật, đổi lại ăn tiền bảo dưỡng, dịch vụ sau bán hàng (thường mắc hơn Toy/Honda..). Giờ mấy hãng Nhật sau thời gian hụt hơi doanh số thì trở lại cuộc đua bằng cách hạ giá bán, tăng trang bị và đang có tín hiệu thành công. Mặc dù thị phần vẫn co lại vì đang bị hãng nào đó "vùng lên" cạnh tranh.
Nếu 2 hãng Hàn không sớm thay đổi cách tiếp cận thì có khi thị phần còn sụt giảm nữa. Thời hoàn kim 2020-2021-2022 của xe Hàn ở VN đã qua đi rồi ...
Accent đời này đẹp mà kg hiểu sao nhiều anh em lên MXH cứ chê thiết kế ...
Tucson, stargazer, elantra thì thiết kế hơi rườm rà, rối mắt. Thấy bên nước ngoài cũng ra mắt Tucson thế hệ mới rồi, nhìn ổn hơn nhiều.
2 con xe của nhà t đó, xe cũ là xe xăng, xe mới là xe điện. Nhìn cho rõ đi. Còn việc VF bán chạy là thực tế, giờ đi ra ngoài đường VF3 và VF5 xuất hiện nhiều như lợn con
Chỉnh sửa cuối:
