bởi zị, nghĩ sao CX5 nó hơn 7 trăm củ, còn thằng Túc leo lên hẳn 8-900. Con San thì khỏi nói, xưa 1 mình làm bá chủ khúc xe dầu, chuyển qua xe xăng toàn bộ cái ngụp lặn méo khôn lên được.
Ở tỉnh lẻ nên có không gian hơn thôi bác, chứ 2 con xe tổng lại chưa được 1 tỉ, chắc cỡ 2,3m2 đất Tp lớn thôi
. Mà khi mua thêm con xe điện, cũng đăng bán bớt con xe xăng rồi bác, nhưng nghĩ lại thấy nhiều lúc cũng cần, nên thôi để vậy
HD không xuống mà họ ký kết hợp đồng bảo dưỡng với vinfast
vinfast phát triển nhanh quá không xây dựng cơ sở hạ tầng kỹ thuật kịp.
CX5 đời quá sâu
Tất cả mọi thứ đã khấu hao hết
Mazda nếu bán xe mới giá vẫn phải cao như thường
dân tỉnh t ko bít chứ sg này heo (tui ko dùng từ lợn của vùng miền ông) con của ông nói thấy còn it với xpander và veloz chứ chưa nói đến các dòng khác. còn lựa chọn của ông thì tốt hay xấu ông tự chịu chứ đừng chê bai gì xe xăng. tiền ngta chứ phải tiền ông cho đâu mà ý kiến
dòng mới có nó vậy đó bác. thứ này mà mau con điện vf9 chắc gáy banh xómĐể lâu thì càng ngày càng mất giá, giải pháp thuê xe khi cần vì mỗi năm chỉ đi 1-2 lần có vẻ là rất kinh tế hơn, còn chưa kể công tuần nào cũng phải chạy để ko hỏng hóc, chi phí bảo trì bảo dưỡng nhiên liệu nữa, chật chỗ nữa chứ
