Không thu thuế là doanh nghiệp mới ra lò < 3 năm, nhưng tiền bảo hiểm, xã hội thì bắt buộc phải đóng. Và sau 3 năm thì nó sẽ xem và đánh thuế tiếp.
Những đồ xa xỉ như xe thì khác ở VN là không có tiêu thụ đặc biệt và nó đánh VAT 20%, Đức hình như 18%. Nhưng doanh nghiệp có thể ....khai để lấy lại VAT
Nhưng sau nầy nó đóng thuế "môi trường" theo tiêu chuẩn Euro, do đó xe càng phát khí thải nhiều thì thuế môi trường càng nhiều (khác với xe mạnh)
đúng rồi bác. ko phải bênh gì nhưng e thấy cũng ko mắc ko rẻ, vừa tầm. nếu mình ko làm mấy cái phụ thêm thì cũng chả bao nhiêu cả. mà mỗi lần làm thêm mấy cái kiểu như vệ sinh buồng đốt...e cũng thấy xe chạy nhẹ nhàng hơn nữa.
Nói chung ai thấy hợp túi tiền thì làm, ko thì thôi. nhưng mình kỹ thì xe chạy nhẹ nhàng hơn, đợ hư hỏng hơn thôi
Mình mới bảo dưỡng Kona mốc 20k đây bạn, chỉ 3tr1, y chang như trên app của Hyundai hiển thị sẵn. Bạn bảo dưỡng hơn 4tr thì dư các mục không cần thiết rồi
Cá nhân mình ủng hộ làm trong hãng khi còn bảo hành, thay thì cũng tốt cho xe mình chứ k đi đâu mà thiệt, tiền nào của ấy
Xác định mục cần thiết thì bạn tham khảo hướng dẫn bảo dưỡng của hãng, tới mức nào cần thay thế gì đều có hết.
Hyundai thì riêng sổ bảo dưỡng, bạn tham khảo qua app, họ ghi cũng đầy đủ lắm.
Bạn so với hình mình lấy trên app Hyundai me và thực tế mình bảo dưỡng cũng same nhau, này là danh sách cần thiết phải làm.
Còn thêm một số mục extra giống như tô thêm son phấn, kem dưỡng da thôi, ai có điều kiện thì làm chứ làm gì có chuyện bảo dưỡng xe Hyundai Kona mà mắc chỉ thua xe Đức như bài viết này nói được.
A bị ngáo à, nhìn thì éo nhìn chỉ biết a dua chê bai
Cái bảng giá người ta làm giống y hệt của anh
Người ta chỉ làm thêm 2 mục
Thứ nhất là vệ sinh họng ga 360k. Trước t làm ở ngoài nó cũng tính mịa 300k
Thứ 2 là dung dịch vệ sinh động cơ 260k
Xe đức mẹ gì bảo dưỡng mốc 4k mà chưa đến 4tr chỉ t xem. Thay dầu con glc mất cũng mịa 3tr cả công rồi nhé
Nhận định thì mỗi người mỗi chọn, tới bảo dưỡng thì họ cũng đưa list y chang cho tôi, thiếu điều có nhiều mục hơn và chi phí cao bơn, mình thấy không cần thiết thì gạch ra hết (dựa theo khuyến nghị của hãng) và làm những gì mình thấy cần thiết, thiết nghĩ anh nên đầu tư trước khi trả lời thì tốt hơn vì tôi chả a dua chê bai ai cả, khi trả lời nên có căn cứ thì tính thuyết phục cao hơn là cứ ầm ĩ lên chả được gì.
Bạn chủ topic đang complaint rằng xe Hàn bảo dưỡng mắc chỉ thua xe Đức trong khi tôi thấy chi phí hoàn toàn hợp lý và theo đúng khuyến nghị của hãng thì khoảng 3tr, bạn này làm 4tr thì thêm một số món.
2tr so với xe Nhật thì cũng chẳng biết là mắc hay rẻ vì không có bảng của xe Nhật đó để so sánh.
Mục bảo dưỡng có cần thiết hay không tôi cũng giải thích ở trên, tuỳ mình thích thì mình làm, trả lời lan man và thiếu suy nghĩ nên cũng không biết phản hồi tiếp với anh ra sao.
