Dual VVTi làm Động cơ mạnh và tiết kiệm hơn, mình làm chỉ khoảng tiết kiêm thôi.
Nếu nhiều xe làm thì mới đáng, có lẽ nhờ bác Hàng Xanh tài trợ chi phí ban đầu. cắm vào và chạy.
Nếu nhiều xe làm thì mới đáng, có lẽ nhờ bác Hàng Xanh tài trợ chi phí ban đầu. cắm vào và chạy.
Mang ra hàng gương đèn họ xúc rửa lại là như mới, em vừa làm xong ku em lấy có 200k/đôi
Đời 15 về trước là VVT-i (Cam đơn) còn 16 về sau là Dual VVT-i (Cam đôi)
Bác độ hộ em cái, xe em đời cũ chỉ có VVT-i bác độ hộ em thành Dual VVT-i em gửi bác 5tr/xe nhé
Bằng việc tối ưu hóa thời gian đóng mở xu-pap, công nghệ điều khiển trục cam giúp tiết kiệm khoảng 20% nhiên liệu, tăng 5-10% mô-men, giảm 10% hydrocacbon và 40-60% NOx trong khí thải. Nó được ví như cánh cửa mở ra kỷ nguyên mới cho động cơ đốt trong.
Kính bác. Hôm thứ 7 e đi đánh sáng tinh tươm rồi bác, cũng 400k/cap. Nhìn long lanh lên rồi. Không ngờ vợ già đem tuốt lại nhìn còn hấp dẫn quá bác.
Cái vụ độ VVT-i sang Dual VVT-i đó các bác. Cho em tham gia với. Xe em cuối 2007 VVT-i, nhờ mấy bác giúp e với. Chi phí và thời gian làm có lâu không các bác? Bác nào đã làm qua rồi chỉ em với nhé. Cảm ơn trước ạ!
Đắt thế, em làm có 200k/đôi mà
Vụ độ thành dual VVT-i nói chơi thôi, độ thế quái nào được, dễ thế có mà anh em độ lâu rồi, kể cả hãng cũng dek làm được vì nó liên quan đến ECU nhé
Bác làm ở đâu rẻ vậy, giới thiệu em với.Đắt thế, em làm có 200k/đôi mà
Cái vụ VVT-i làm e mừng hụt bác!!
Dù sao Tks bác rất nhiều nhé.
Chào bác.
Bác giành xíu thời gian tư vấn và chỉ điểm e mua cái bộ quạt trộn gió này nhé. Mua ở đâu và bao nhiêu vậy bác. E về gắng con In nhà em.
Cảm ơn bác trước nhé.
