RE: INNOVA độ
Em xin can các bác nếu các bác có muốn độ cho In cho dù là miễn phí nhé
( cho dù là làm chuột bạch cũng vậy ). Xe em gắn có mổi bodykit mà phải khoan lổ lung tung ( em đếm có 12 lổ trên thân xe ), và bây giờ nó trầy xướt lung tung, bây giờ phải tốn tiền vá mấy cái lổ trên thân xe và tút lại nữa. Tóm lại là In để nguyên bản về hình thức đi là đẹp nhất.
Em xin can các bác nếu các bác có muốn độ cho In cho dù là miễn phí nhé
( cho dù là làm chuột bạch cũng vậy ). Xe em gắn có mổi bodykit mà phải khoan lổ lung tung ( em đếm có 12 lổ trên thân xe ), và bây giờ nó trầy xướt lung tung, bây giờ phải tốn tiền vá mấy cái lổ trên thân xe và tút lại nữa. Tóm lại là In để nguyên bản về hình thức đi là đẹp nhất.
RE: INNOVA độ
Em gắn nguyên bộ luôn mà bác. Có lẽ thợ gắn không được pro rồi. Lúc chiều em xem lại là có 20 lổ luôn. 2 bên hông là 8 lổ, trước và sau mổi cái 6 lổ nữa và đã sơn lại rồi nhưng bây giờ nhìn te tua. Em có ghé thử ga ra của đứa bạn nó đòi làm lại chỉ có mấy cái lổ hết 1.2t đấy .
Trích đoạn: honam
sao nó khoan nhiều thế hả bác[8|][8|]hôm em gắn body sườn nó khoan mỗi bên 3-4 lỗ thôi, sau đó tháo ra trả lại thấy cũng ko ảnh hưởng gì.Nói chung IN lởm nên để nguyên bản thôi, càng làm càng xấu [:-]
Em gắn nguyên bộ luôn mà bác
. Có lẽ thợ gắn không được pro rồi. Lúc chiều em xem lại là có 20 lổ luôn. 2 bên hông là 8 lổ, trước và sau mổi cái 6 lổ nữa và đã sơn lại rồi nhưng bây giờ nhìn te tua. Em có ghé thử ga ra của đứa bạn nó đòi làm lại chỉ có mấy cái lổ hết 1.2t đấy .
RE: INNOVA độ
Bác zippo và vài bác khác trên diễn đàn nhận xét về innova quá cực đoan . Theo em trong phân khúc xe MPV giá dưới 30.000 USD lắp ráp trong nước từ trước đến nay , kiểu dáng innova là tạm ổn ( So với Zace , Jolie lúc trước và carnival , Premacy , Vivant , suzuki MPV...hiện nay ) Xin đừng so với những loại hơn đến 14,000 USD như grandis hay phân khúc khác như SUV (captiva , everest ...) . Đội ngũ thiết kế của Toyota thực sự không n-g-u như bác nói vì nếu vậy toyota không bao giờ đạt được vị trí số 1 trong ngành CN ô tô như hiện nay . Innova là loại xe bán chạy nhất tại VN và một số thị trường mà nó xuất hiện ( Ấn độ , Indo , Malay, Taiwan...) thì không thể những người mua nó là những người không biết gì về thẩm mỹ đâu bác ạ .
Innova chưa đẹp đến mức hoàn hảo , nhưng sẽ đẹp hơn nhiều nếu ta biết điều chỉnh một số điểm phần ngoại thất ( chỉ chút ít thôi , chứ không phải gắn thêm búa xua hay độ như kiểu 2 chiếc trong này ) . Trong tuần sau em sẽ post con innova của em vừa make up xong với tiêu đề " AI BẢO INNOVA XẤU " mời bác đón xem .
Chào bác
Trích đoạn: Zippo
hé hé hé đụng chạm rồi.....
Em nói thật nhé thằng IN thiết kế nói chung là hết sức boring, không có 1 cái gì nổi bật, đường nét không phải khoẻ cũng chẳng phải mềm, vuốt ôm lướt gió kiểu Rạn đít ko phải, nhưng cũng chẳng đủ vuông vắn sắc cạnh.... nó thiết kế cứ gọi là ngu cực hết sức mờ nhạt.... Biết được yếu điểm sẽ làm cho ra ưu điểm được
Bác zippo và vài bác khác trên diễn đàn nhận xét về innova quá cực đoan . Theo em trong phân khúc xe MPV giá dưới 30.000 USD lắp ráp trong nước từ trước đến nay , kiểu dáng innova là tạm ổn ( So với Zace , Jolie lúc trước và carnival , Premacy , Vivant , suzuki MPV...hiện nay ) Xin đừng so với những loại hơn đến 14,000 USD như grandis hay phân khúc khác như SUV (captiva , everest ...) . Đội ngũ thiết kế của Toyota thực sự không n-g-u như bác nói vì nếu vậy toyota không bao giờ đạt được vị trí số 1 trong ngành CN ô tô như hiện nay . Innova là loại xe bán chạy nhất tại VN và một số thị trường mà nó xuất hiện ( Ấn độ , Indo , Malay, Taiwan...) thì không thể những người mua nó là những người không biết gì về thẩm mỹ đâu bác ạ .
Innova chưa đẹp đến mức hoàn hảo , nhưng sẽ đẹp hơn nhiều nếu ta biết điều chỉnh một số điểm phần ngoại thất ( chỉ chút ít thôi , chứ không phải gắn thêm búa xua hay độ như kiểu 2 chiếc trong này ) . Trong tuần sau em sẽ post con innova của em vừa make up xong với tiêu đề " AI BẢO INNOVA XẤU " mời bác đón xem .
Chào bác
