RE: Khả năng Off road của Jeep
Ấn tượng quá! Cái cầu ấy dốc khỏang 45 độ các bác nhỉ mà chạy lên ngon lành.
Ấn tượng quá! Cái cầu ấy dốc khỏang 45 độ các bác nhỉ mà chạy lên ngon lành.
RE: Khả năng Off road của Jeep
bác có Hummer test không cho anh em coi luôn đi em nghĩ có khi còn khủng hơn ý chứ
bác có Hummer test không cho anh em coi luôn đi em nghĩ có khi còn khủng hơn ý chứ
RE: Khả năng Off road của Jeep
Bác mà lấy trớn từ xa thì khi xuống bác khỏi chạy lun, hạ cánh như máy bay ...
Bác mà lấy trớn từ xa thì khi xuống bác khỏi chạy lun, hạ cánh như máy bay ...
RE: Khả năng Off road của Jeep
Mỗi khi đi làm, tui chẳng bao giờ rú máy em Dream yêu quý bò lên cả, mà gài số 1, xuống dắt bộ lên hết dốc, em Dream kéo mình lên lun, còn khỏe hơn đi bộ 1 mình Ai chê cười xe dỏm, tùy hỉ Hết giờ, về, tui cũng cho em Dream đổ dốc số 1 Bữa nào nổi hứng đi xe đạp, đẩy lên & kè xuống mệt nghỉ
@ lão Phan : dốc đứng, bác tài bật ngửa, tia sáng cặp pha quét ngọn cây : hồi 1992, tui ôm em VW Van 1700 chở khứa đi Rạch Giá : QL 80, từ ngã ba Lộ Tẻ về Rạch Sỏi, phải qua khá nhiều cầu ngắn, dốc dựng đứng (để ghe xuồng chui qua) : đúng là bác tài bật ngửa, khỏi nhìn thấy mặt cầu lun Em VW 1700 cao, nên đi thẳng, vô tư. Còn các em gầm thấp như Cressida & Toyota Van 15 chỗ 1986 : khi 2 bánh trước vừa chớm chân dốc cầu, phải chờ bên ngược chiều trống vắng, mới bò chữ Z lên, chạy ngược chiều hết cầu, lại chặt chữ Z xuống dốc. Bây giờ, đường đã nâng cao lên nhiều, Accord gầm thấp cũng đi vô tư, rất ư là thoải cái con chicken mái [:'(]
Thì cái tòa nhà Sunwah 115 Nguyễn Huệ Q1 TpHCM, tất cả xe 2 - 4 bánh đều bò lên đậu trên các tầng 1-2-3 cả. Từ mặt đường, phải vượt dốc 45 độ, dài 150 mét, tới tầng 1. Nếu không muốn đậu ở đây, có đường dẫn lên, dốc lài, lượn vòng quanh tòa nhà lên tiếp đến các parking ở các tầng trên. Tui vẫn bò em Land (sau khi thả hết người xuống ngoài phía cổng chính) , vẫn để A/C, bò số 2 lên vô tư. Khi xuống, nếu để số 2, phải đệm thắng. Còn hổng muốn thắng, thì chơi số 1, máy rống kinh khiếp đảm lun
Mỗi khi đi làm, tui chẳng bao giờ rú máy em Dream yêu quý bò lên cả, mà gài số 1, xuống dắt bộ lên hết dốc, em Dream kéo mình lên lun, còn khỏe hơn đi bộ 1 mình Ai chê cười xe dỏm, tùy hỉ Hết giờ, về, tui cũng cho em Dream đổ dốc số 1 Bữa nào nổi hứng đi xe đạp, đẩy lên & kè xuống mệt nghỉ @ lão Phan : dốc đứng, bác tài bật ngửa, tia sáng cặp pha quét ngọn cây : hồi 1992, tui ôm em VW Van 1700 chở khứa đi Rạch Giá : QL 80, từ ngã ba Lộ Tẻ về Rạch Sỏi, phải qua khá nhiều cầu ngắn, dốc dựng đứng (để ghe xuồng chui qua) : đúng là bác tài bật ngửa, khỏi nhìn thấy mặt cầu lun
Em VW 1700 cao, nên đi thẳng, vô tư. Còn các em gầm thấp như Cressida & Toyota Van 15 chỗ 1986 : khi 2 bánh trước vừa chớm chân dốc cầu, phải chờ bên ngược chiều trống vắng, mới bò chữ Z lên, chạy ngược chiều hết cầu, lại chặt chữ Z xuống dốc. Bây giờ, đường đã nâng cao lên nhiều, Accord gầm thấp cũng đi vô tư, rất ư là thoải cái con chicken mái [:'(]
