Tùy gu thôi bác, đã yêu BMW thì cỡ nào cũng yêu. Như em thì luôn say "No" với Mec
cc kết hợp với Lim còn hay nữa cụ nhỉ, ko sợ mát ga dính súng của CS.
thời nào rồi mà đồng hồ vẫn còn kim quay.ngta full điện tử hết rồi.em mê BIM lắm nhưng sao thấy hãng cứ đi chậm lai so vs đối thủ
Kim quay nó mới sport bác ui, bimmer tụi em mỗi lần nhấp ga kim vòng tua lên vèo vèo 5-6000 rpm, khi chuyển số kim vòng tua rớt cái kịch nhìn rất đã, chứ thay mấy cây kim bằng dải đèn led nhìn như game, chán vãi
Nhìn nứng k bác:
Bim rất đặc trưng, mua xong là phải thay mâm, đục đít lắp bô thêm, có vẻ đây là điều mà ai cũng làm, phải chăng vì xe nguyên bản chưa đẹp đủ? 5 với 7 còn đỡ chứ 3 thì lắp quá trời đồ, cũng vì xe nhìn luôn có cảm giác nhỏ và cụt hihi còn nội thất thì khỏi bàn, buồn nhất trong phân khúc xe sang kế là đến Audi. Merc C mới ăn đứt từ trong ra ngoài còn "cảm giác lái" với "thể thao" của xe ra biển hơn 2 tỷ là chuyện tất nhiên chứ có gì mà loè thiên hạ xe 1 tỷ mà đc như thế thì mới bõ công khoe, e thấy vậy.
kế là đến Audi. Merc C mới ăn đứt từ trong ra ngoài còn "cảm giác lái" với "thể thao" của xe ra biển hơn 2 tỷ là chuyện tất nhiên chứ có gì mà loè thiên hạ xe 1 tỷ mà đc như thế thì mới bõ công khoe, e thấy vậy.E mạo muội nói là bác nhầm, rất nhiều ng hưởng cái sướng của Cruise Control, 90km cao tốc HN-Hải Phòng bác cài 120kmh chạy thoải mái, hơn trăm km HN-Lào Cai bác thoải mái lái 100kmh luôn, chưa kể cao tốc Thăng Long bác chạy 90-100kmh đến kịch đường. CC trên 40kmh là set đc rồi, thực ra cũng chả cần lượn cao tốc, bác đi đường tỉnh cũng thoải mái. Và tất nhiên nó ko liên quan đến nhầm ga với phanh gì cả, kỹ năng người lái quyết định việc đó, ko phải cái xe.
Bim có khi nào hơn được Mẹc về óp sần đâu. Nhưng vẫn khoái Bim hơn, chả hiểu tại sao
Đúng là như thế, forum Bim bên Mẽo tụi nó cũng càm ràm rất nhiều các option bị tính tiền, thậm chí tụi nó nói là cố ý để làm tiền
. Chiếc đó đi kèm option hộp số thể thao đó, hình như chỉ có 1 chiếc duy nhất làm demo để dụ mà!
